BG99297A - Регулируема,изолираща,шибърна или дистанционна щанга за релсови стрелки - Google Patents

Abstract

Щангата е изпълнена като затегната съставна конструкция от две букси (2), всяка от които има осов отвор с вътрешна резба (1). В нея се навиват двете рамена (8) на шибърната, респективно дистанционната, щанга, при което чрез превъртане на затегнататас винтове централна част е възможно аксиално нагласяване на шибърната, респективно дистанционната щанга. Връзката между буксите (2) е изпълнена с изолационни подложки (4) и с поне един, разположен извън оста, напасващ щифт (5), респективно затегателен винт, с което и при продължителна експлоатация и вибрации се осигурява коректна и стабилна на превъртане връзка.

Description

Изобретението се отнася до една регулируема изолираща шибърна или дистанционна щанга за релсови стрелки, в средната част на която са предвидени две букси с вътрешна резба, в които са навити двете рамена на шибърната щанга.

Предшестващо ниво на техниката.

От патент DE 1 116 712 са известни шибърни щанги за предаване силата за преместване на двойката релсови пера на една стрелка, които са изпълнени изолирано. С познатото изпълнение се постига и регулируемост, като централното тяло е изпълнено по принципа на резбова обтяжка като две резбови букси, с противоположни резби от двата края, в които са навити дистанционните, респ. преместващите релсовите пера рамене. Това централно тяло в това познато изпълнение има и присъединително звено за механизъма за преместване на стрелката, с което щангата изпълнява и функциите на шибърна щанга. При това познато изпълнение е предложено да се осъществи електроизолация, като резбата се изпълни в напасвана в буксата изолираща втулка. Изолираните букси при това се натоварват на опън и на натиск и в резултат на вибрациите при експлоатация съществува опасност, буксите да се разхлабят, а оттам и да се наруши първоначално извършената регулация. Поемането на силите от изолиращи втулки, набити в глухи отвори на централното тяло е по тази причина силно ограничено. Едно аналогично изпълнение е показано в DE-AS 1 279 711, като лук надлъжните отвори на съединителните букси са изпълнени с вътрешен диаметър по-голям от външния диаметър на резбовите втулки и между тях е нанесен един залепен междинен слой от електроизолационен материал, който обвива резбовата втулка. Изолиращият междинен слой при' това изпълнение е натоварен в осево направление на срязване, поради което също така, при продължително натоварване с вибрации се появява разхлабване и нарушение на регулировката.

РСТ/АТ94/ООО61

BG-PA-99297

За да се избегне такова неблагоприятно поемане на силите от междинните пластмасови детайли, в DE-OS 2 239 493 беше вече предложено връзката да се изпълни така, че изолационните вложки да работят предимно на натоварване на натиск. За тази цел междинният детайл, носещ съединителното звено за механизъма за преместване на стрелката има противоположно насочени навън, конусно стесняващи се изрези, в които влиза по един винт със съответно оформена конусна глава. Външният ръб на конусната глава на винта е облечен с изолационен материал и чрез завинтване на детайлите на шибърната щанга, с включване на един междинен изолиращ слой, главата на съединителния винт се вмъква в конусния изрез на междинния детайл. Докато тук подложките на челата * между рамената на щангата и междинния детайл са натоварени изключително на натиск т.е., значително по-благоприятно, в областта на главата на съединителния винт остава срезващо натоварване, което ще стане причина за чести допълнителни регулирания. Освен това, при тази конструкция монтажът е много сложен и точното напасване, респ. изпълнението на конусите в областта на главите на съединителните винтове е проблематично. Ако тук, както е предложено в DE-OS 2 239 493 се приложи едно осигуряване срещу превъртане посредством пасовачен щифт, който свързва една част от съединителния винт с рамото на шибърната щанга, която е завинтена със съединителния винт, това осигуряване срещу превъртане е с ограничено действие по отношение само на фиксирания бездруго чрез триене съединителен винт, който би могъл да се завърти само след преодоляване на силата на триене в конусния изрез. При разхлабване на силовата връзка, респ. връзката на триене между съединителния винт и централното тяло, цялата осигуровка срещу превъртане спрямо централното тяло вече се загубва.

Техническа същност на изобретението.

Изобретението цели да се осъществи една проста за производство и за монтаж конструкция на шибърна или дистанционна щанга, при която с взаимозаменяеми части, намиращи приложение както при наличие, така и при отсъствие на централно тяло със звено за присъединяване към механизъма за преместване на стрелката и, едновременно с това, при всеки от тези варианти на изпълнение гарантира осигуряване срещу превъртане на рамената на шибърната щанга спрямо централното тяло, както и на частите на централното тяло една

PCT/AT94/00061

BG-PA-99297 спрямо друга. Едновременно с това, изобретението цели появяващите се вследствие на затягането на частите една към друга, както и появяващите се в експлоатация натоварвания да действуват изключително като сили на натиск, благодарение на което изолационният материал е подложен само на незначително износване.

За решаването на тази задача, оформянето на регулируемата, изолираща шибърна или дистанционна щанга съгласно изобретението се състои главно в това, че буксите, откъм вътрешната им страна, обратна на свободната им страна, в която се навиват раменете на щангата, имат поне един разположен извън оста болт за осигуряване срещу превъртане или винт, и че буксите са взаимно свързани посредством най-малко един, разположен извън оста винт или един друг скрепителен винт, като при необходимост може да има и междиннен детайл за присъединяване към щангата за задвижване на стрелката, като при всеки случай е предвидено включване на изолационни подложки на челата на буксите, в областта на болта за осигуряване срещу превъртане и/или на съединителните винтове. Благодарение на това, че буксите, откъм вътрешната им страна, обратна на свободната им страна, в която се навиват раменете на щангата имат поне един разположен извън оста болт за осигуряване срещу превъртане или винт, при непосредствения монтаж на буксите една към друга, както и при наличието на междинен детайл за присъединяване на щангата за задвижване на стрелката, всички части на системата се осигуряват срещу превъртане, при което между буксите, респ. между тях и междинния детайл за присъединяване към щангата за задвижване , ако има такъв, изолационните подложки са подложени изключително на натоварване на натиск.

Свързването на резбовите букси може да стане или посредством разположен извън оста винт или допълнително с болт, осигуряващ срещу превъртане от вида на разположен извън оста пасовачен щифт и един друг скрепителен винт, при което трябва да бъде предвидена изолация на челните стени в областта на болта за осигуряване срещу превъртане и/или на скрепителния винт. Получава се едно особено благоприятно поемане на силите и извънредно прост монтаж, ако, както съответствува на едно от предпочитаните изпълнения, другият съединителен винт представлява един разположен основно по оста скрепителен винт. При изпълнение от този тип, раменете на дистанционната щанга могат стабилно да се навият в резбите на буксите, при което цялата система работи

РСТ/АТ94/00061

BG-PA-99297 подобно на резбова обтяжка, с противоположни резби. Ако при такова изпълнение детайлите постъпват като серийни детайли, необходимо е едната от резбовите букси да има лява, а другата - дясна резба, при което изолираният междинен детайл се монтира по съответен начин между тях. Като алтернатива на изпълнението с един пасовачен щифт и един централен скрепителен винт може да бъде избрано изпълнение, при което буксите откъм страната, обратна на резбовия отвор имат фланци, които се притягат помежду си с най-малко един винт и са взаимно изолирани с изолационни подложки, като тук също така е възможно и много просто добавянето на междинен детайл за присъединяване към задвижващия механизъм. Тук също, усилията на монтажа и при експлоатацията се явяват изключително като сили на натиск, с което се осигурява дълготрайност и * сигурност на конструкцията.

От това, че в областта на основната носеща резба на буксите не се използуват никакви изолационни материали, може много просто да се осъществи и едно допълнително осигуряване срещу превъртане. За тази цел е избрано такова изпълнение, при което навитите в буксите рамене имат най-малко по един аксиален канал или един радиален отвор за преминаване на средството за осигуряване срещу превъртане, при което, чрез разполагане на няколко аксиални канала, респ. радиални отвори по периферията на резбовата част на буксата може да се осъществи точно аксиално нагласяване на щангата, с малки завъртания.

По особено предпочитан начин конструкцията се осъществява, като скрепителните винтове се затягат върху изолационните подложки през шайби за разпределение на натиска, при което не е необходимо особено внимание при монтажа и той може да се изпълнява с конвенционални ударни инструменти за завинтване.

Навитите в резбите на буксите резбови краища на раменете на щангите могат да бъдат предпазени срещу превъртане спрямо средната част и по конвенционален начин с помощта на контрагайки, тъй като на това място не е необходима електроизолация. От това, че употребата на изолиращи материали в самата резбова букса е избегнато, не само става възможно осигуряването срещу превъртане да се осъществи чрез стопорен винт, влизащ в един основно аксиално преминаващ канал, но също така става възможно да се извършва регулиране на

PCT/AT94/00061

BG-PA-99297 самото място на монтажа, без да е необходимо допълнително изпробване на изолацията.

Описание на приложените Фигури и примери за изпълнение на изебретението.

Изобретението е пояснено по-подробно с помощта на чертежите, изобразяващи схематично примерите за изпълнението му.

На фиг.1 е показана дистанционна щанга, състояща се от две букси 2, с вътрешна резба 1, които откъм обърнатите им едно към друго чела, обратни на челата с резбови отвор, в които се навиват раменете 8, са свързани една с друга с винт, но посредством изолационни подложки 4, които са натоварени на натиск. Осигуряване срещу превъртане на връзката се осъществява от пасовачен щифт 5, при което неподвижната връзка между двете букси се осъществява от един предимно аксиален свързващ болт 6. Самият аксиален свързващ болт 6 може от своя страна също да бъде осигурен срещу завъртане, за което е предвиден един радиален отвор 7, в който се вкарва осигурителен щифт. Благодарение на осигуровката срещу превъртане с ласовачния щифт 5, освен осигуряването срещу превъртане и на скрепителния болт 6 се постига сигурна и трайна торзионна фиксация на двете рамена 8 на щангата въпреки евентуално, незначително смачкване в областта на изолационните елементи.

В отворените краища 3 на буксите 2 се навиват съответно рамената 8 на шибърната щанга, при което, поради това, че буксите са затегнати една към друга, “7. чрез завъртането им може да се регулира общата аксиална дължина на щангата.

Във винтовата си част рамената 8 на щангата са снабдени с радиални канали 9, в които зацепват стопорни болтове 10, с което се получава особено стабилно и сигурно в експлоатация изпълнение.

При изпълнението по фиг. 2, също така две букси 2 са свързани непосредствено една с друга, без междинен детайл за свързване със задвижващия механизъм. Буксите 2, чиято вътрешна резба също схематично е обозначена, имат откъм вътрешната си страна, обратна на отворената страна 3, по един фланец 11, снабден със скрепителни винтове 12. Тук също, присъединителните сили се поемат от натоварени предимно на натиск изолационни подложки 4 между челата на буксите 2, като естествено трябва да се предвиди и изолация във формата на втулки 13 в областта на скрепителните винтове 12. Тези втулки имат

РСТ/АТ94/00061

BG-PA-99297 пръстеновидни фланци 14, като са предвидени и притискателни шайби 15 между главите на болтовете и пръстеновидните фланци, за разпределение на натиска, така чеда се предпази изолацията от повреждане при монтажа.

Изобщо, по такъв начин за конструкцията на дистанционна щанга от този тип са необходими само идентични щангови рамена 8, както и две еднакви букси 2. Ако буксите се оформят с фланци 11, осигуровката против превъртане се осигурява вече с няколкото, разположени извън оста скрепителни болтове.

Ако трябва да се добави и един междинен детайл за присъединяване към задвижващия механизъм, т.е. щангата да служи като шибърна, това става именно с прибавянето на такъв детайл, без да е необходимо някакво изменение на останалите конструктивни елементи. При използване на букси 2 с фланец 11, конструкцията е показана на фиг. 3. В този случай се поставя един междинен детайл 16, който също така има два фланеца 18, затегнати към фланците 11 със скрепителни винтове 19. В този междинен детайл е оформено и мястото 17 за захващане към задвижващия механизъм. Общо, при това изпълнение се използуват същите детайли, както при това на фиг. 2, като са предвидени същите шайби 15 за разпределяне на натиска между главите на скрепителните болтове 19 и изолационните пръстеновидни фланци 14 на изолационните втулки 13.

Ако се използуват такивй букси, каквито са изобразени на фиг. 1, като при това се включи и междинен детайл 20 за захващане към задвижващия механизъм, може да бъде приложено изпълнението, което е показано на фиг. 4. Тук са приложени същите букси 2 , както при фиг.1, разположен извън оста пасовачен w щифт 5 за осигуряване срещу превъртане и разположен в оста затегателен винт 6, който се навива непосредствено в междинния детайл 20 при наличие на изолационна втулка 21 и изолационна подложка 4. Междинният детайл 20 и тук има място 22 за присъединяване към задвижващия механизъм. При това изпълнение по такъв начин също се използуват идентични конструктивни детайли както при фиг. 1, с прибавянето на един междинен детайл за захващане към задвижващия механизъм.

За подобряване на изолационните качества на подложките 4, както това по-ясно е показано на фиг. 4, те се оформят отвън с тръбовидни разширения така, че да припокриват отвън на малко разстояние буксите 2, респ. междинния детайл 20, чрез което се предотвратява попадането на влага в областта на изолиращите подложки.

Claims (5)

1. ПАТЕНТНИ ПРЕТЕНЦИИ

   1. Регулируема изолираща шибърна или дистанционна щанга за релсови стрелки, при която в средната си област има две букси (2) с вътрешна резба (1), в които са навити рамената (8) на шибърната щанга, характеризираща се с това, че на двете букси (2), откъм свободния им край, обратен на този за навиване на раменете (в) на щангата, на вътрешните им чела е разположен извън оста поне един болт (5) за осигуряване срещу превъртане или болт с резба и буксите (2) са затегнати една към друга посредством най-малко един разположен извън оста винт (12) или един един централно разположен винт (6), като между тях може да бъде включен един междинен детайл (16, 20) за присъединяване към задвижващия механизъм, като винаги между челата на буксите, около щифта за осигуряване срещу превъртане и/или затегателните болтове са предвидени изолационни подложки (4).
2. 2. Регулируема изолираща шибърна или дистанционна щанга за релсови стрелки съгласно претенция 1, характеризираща се с това, че затегателният болт (6) е оформен като разположен предимно по оста болт с резба.
3. 3. Регулируема изолираща шибърна или дистанционна щанга за релсови стрелки съгласно претенция 1 и 2, характеризираща се с това, че буксите (2) откъм челата си обратни на тези за навиване на раменете (8) на щангата имат по един фланец (11,18), с най-малко по един затегателен винт (12, 19), с междинно разполагане на изолиращи подложки (4).
4. 4. Регулируема изолираща шибърна или дистанционна щанга за релсови стрелки съгласно претенция 1, 2 и 3, характеризираща се с това, че навитите в буксите (2) рамена (8) имат най-малко по един аксиален канал (9) или един радиален болтов отвор за вкарване на болт за осигуряване срещу превъртане.
5. 5. Регулируема изолираща шибърна или дистанционна щанга за релсови стрелки съгласно една .от претенциите 1 до 4, характеризираща се с това, че свързващите болтове (12) са затегнати през разположена под тях шайба за разпределение на натиска (15) върху изолиращите подложки (4)