BE504369A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K25/00—Axle suspensions
- B62K25/04—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
- B62K25/28—Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K2201/00—Springs used in cycle frames or parts thereof
- B62K2201/04—Helical springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> SUSPENSION DE ROUE ARRIERE, NOTAMMENT PAR RESSORTS TELESCOPIQUES, POUR MOTOCYCLETTES. L'invention concerne une suspension, notamment par ressorts téles- copiques, de la roue arrière, entraînée par chaîne ou analogue, d'une motocy- clette, et montée à rotation dans le plan vertical à l'aide d'un bras oscil- lant. Grâce au montage de la roue arrière sur un bras oscillant, on évite presqu'entièrement le raccourcissement ou l'allongement nuisibles de la chai- ne par le jeu de la suspensiono Les constructions connues, qui comportent également des ressorts télescopiques, présentent cependant l'inconvénient que les déplacements déterminés par le débattement de la suspension doivent être absorbés par des pièces coulissantes, lesquelles sont sujettes à l'u- sure. L'invention élimine ces inconvénients; elle consiste en ce que les ressorts télescopiques sont articulés à l'aide de points d'attache élasti- ques, par exemple au moyen de silentblocs, au cadre et au bras oscillant. Afin de réduire au possible le débattement, et donc les dépla- cements élastiques aux points d'articulation, et conformément à une autre caractéristique de l'invention, le point de pivotement du bras oscillant se trouve en avant du moteur. Le point de pivotement du bras oscillant peut également être monté élastiquement sur caoutchouc, par exemple à l'aide de silentblocs. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le moteur est fixé au bras oscillant. On obtient ainsi que le moteur est complètement monté sur caoutchouc, de sorte que les vibrations indésirables du moteur ne sont pas communiquées au cadre dans une mesure appréciable. <Desc/Clms Page number 2> Les autres caractéristiques de l'invention ressortiront de l'exem- ple d'exécution décrit ci-après. Le dessin montre une motocyclette. Au moteur 1 sont fixés rigide- ment à l'aide de vis deux bras oscillants 2 dont les extrémités avant sont montées en 3. L'extrémité arrière des bras oscillants porte l'axe de roue arrière 4. En avant de cet axe sont articulés en 5 les ressorts télescopi- ques 6 réunis au cadre 9 en 7 par leurs extrémités supérieures et en 8 par leurs extrémités inférieureso Les articulations 3,5, 7, 8, sont constituées par des cylindres de silentblocs, le cylindre supérieur 7 et le cylindre 5 étant montés transversalement au cadre 9, tandis que le cylindre inférieur 8 est disposé longitudinalement à ce cadreo Les silentblocs ne subissent aucune usure et ne nécessitent aucun entretieno L'élasticité des silentblocs suffit complètement pour absorber les mouvements dûs au débattement de la suspension. Grâce au montage des ressorts télescopiques à l'aide des points d'articulation supérieurs et inférieurs, solidaires du cadre, les efforts transversaux agissant sur la roue arrière par l'intermédiaire des points d'articulation médians sont absorbés sans difficulté. De plus, cette dis- position offre l'avantage que le moteur est lui-même monté sur caoutchouc, de sorte que les vibrations indésirables qui prennent naissance dans celui- ci se trouvent absorbéeso REVENDICATIONS. le Suspension, notamment par ressorts télescopiques, de la roue arrière, entraînée par chaîne ou analogue, d'une motocyclette, roue montée à rotation dans un plan vertical sur un bras oscillant, caractérisée en ce que les ressorts télescopiques (6) sont articulés, à l'aide d'organes d'at- tache élastiques (5,7 et 8), par exemple au moyen de silentblocs, au cadre (9) et au bras oscillant (2).
Claims (1)
- 2.- Suspension selon la revendication 1, caractérisée en ce que le point d'articulation (3) du bras oscillant (2) se trouve en avant du moteur (1).3.- Suspension selon les revendications 1 et 2, caractérisée par un point de pivotement à suspension sur caoutchouc, par exemple par silent- blocs o 4.- Suspension selon les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le moteur (1) est fixé au bras oscillant (2) 5.- Suspension suivant les revendications 1 à 4 avec deux bras pivotants, caractérisée en ce que les ressorts télescopiques (6) sont mon- tés dans le cadre (9) par leurs extrémités supérieures (en 7) et par leurs extrémités inférieures (en 8) et en ce que les bras oscillants (2) sont articulés (en 5) entre les points d'attache (7,8).60- Suspension selon la revendidation 5, caractérisée en ce que les points d'attache (5,7,8) des ressorts télescopiques (6) et le point de pivotement (3) du bras oscillant sont montés dans des silentblocs.7.- Suspension selon les revendications 5 et 6, caractérisée en ce que le cylindre silentbloc supérieur (7) et le cylindre silentbloc mé- dian (5) du ressort télescopique (6) sont disposés transversalement au ca- dre (9), tandis que le cylindre silentbloc inférieur (8) est orienté longi- tudinalement à ce cadre.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE504369A true BE504369A (fr) |
Family
ID=145248
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE504369D BE504369A (fr) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE504369A (fr) |
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0
- BE BE504369D patent/BE504369A/fr unknown
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