BE358240A - Perfectionnements aux patinettes - Google Patents

Description

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  Perfectionnements aux patinettes . 



   La présente invention se rapporte aux jouets connus sous le nom de patinettes et oomportant une traverse supportant le pied de l'enfant, montée sur deux roues tournant dans un même plan, dont l'une assure la direction. Elle consiste à interposer des organes élastiques tels que des ressorts entre les roues et la monture. 



   Une bonne disposition consiste à monter, de chaque côté de la roue avant, des ressorts en forme de C par exemple des ressorts à lames, fixés d'une part sur l'axe de la roue et d'autre part sur la partie inférieure de   la.   direction. 



  Les ressorts ainsi disposés présentent une certaine élastici- té dans tous les sens ce qui assure une parfaite suspension. 



  On peut assujettir ces ressorts directement à la base du tube de direction et éviter ainsi l'emploi d'une fourche. 

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   D'autre part, la suspension arrière peut être avantageu - sement constituée par deux ressorts à lames fixés d'une part sur la plaque repose-pied ou sur la monture supportant cette plaque et d'autre part aux extrémités de l'axe de la roue arrière.'On pourrait encore réaliser le même'effet avec un seul ressort à lames venant s'appuyer de chaque côté de la roue arrière. 



   Ces différents dispositifs peuvent naturellement être combinés avec des amortisseurs. 



   A titre d'exemple et pour faciliter l'intelligence de la description on a représenté aux dessins   annexés;   
Figure 1 un mode de réalisation de l'invention comportant des demi-ressorts à lame ; 
Figure 2 une coupe suivant la ligne   11-11   de la figure 1. 



   Figures 3 et 4 des suspensions avant avec ressorts à boudin. 



   Figure 5 une suspension arrière avec ressort à boudin ; 
Figure 6 une réalisation avec un bras formant garde-boue. 



   Figures 7 et 8 des dispositions avec ressorts entiers et j umell e. 



   Dans la patinette représentée aux figures 1 et 2, le tube de direction 1 se termine à sa partie inférieure par une plaquette 2 sur laquelle sont fixés deux demi-ressorts 3 recourbés en forme de C ; les rouleaux 4 de ces ressorts sont montés directement sur l'axe de la roue avant 5. 



   D'autre   part, à   l'arrière de la plaque repose-pied 6 sont montés par des brides, deux demi-ressorts 7 dont les rouleaux 8 sont fixés à l'axe de la roue arrière 9. 



   Dans l'exemple de la figure   3,   le ressort à boudin 10 logé dans une gaine 11 assure la suspension de la roue avant. 



   Dans l'exemple de la figure   4 ,   le ressort à boudin 12 travaille à la compression ou 1'1 la. traction sous l'action du levier 13 pivoté en 14. 

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   Une suspension analogue pour la roue arrière est repré- sentée sur la figure 5. 



   On peut remplacer la plaquette 2 (figure 1) par une tige recourbée 15 (figure 6 ) faisant l'office de garde-boue ; le ressort à lames 16 est alors monté à l'extrémité 17 de ce garde-boue. 



   La réalisation de la figure 7 se rapporte à un montage   possible   de la roue arrière au moyen d'un ressort entier 18 et d'une jumelle 19. 



   Enfin la figure 8 se rapporte à une suspension avant   avec ressort entier 20 ; partie recourbée 21 peut être   construite de façon à constituer un garde-boue. 



   Bien entendu on pourrait adopter tout autre système de suspension sans sortir du cadre de la présente invention.

Claims (1)

1. R E V E N D I C A T I O N S.

   1. Patinette caractérisée en ce que l'une ou les deux roues sont reliées à la monture par l'intermédiaire d'organes élastiques tels que des ressorts.

   2. Mode de réalisation de la patinette selon revendica- tion 1 par lequel deux ressorte à lames plats ou en C sont interposés entre l'axe de la roue avant et le tube de direc- tion, et deux ressorts entiers ou deux demi-ressorts à lames entre l'axe de la roue arrière et la plaque repose-pied ou la monture.

   3. Mode de réalisation de la patinette selon revendica- tion 1 par lequel entre la fourche de la roue avant ou de la roue arrière et le tube de direction ou la monture,un ressort à boudin travaille à la compression ou à la traction.

   En substance comme décrit ci-dessus et représenté au dessin annexé.