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PROCEDE ET APPAREIL D APPLICATION D@UN FIL DE TRAME A DES FILS DE
CHAINE.
Cette invention concerne Inapplication d'un fil de trame à des fils de chaîne et en particulier Inapplication d'un fil de trame à des fils de chaîne dans un métier à tisser comportant des navettes se déplaçant en cercle et dans un seul sens à travers une nappe de fils de chaîne radiaux présentant un intervalle dans le sens radial.
Inapplication d9une trame à une chaîne suivant 1?invention consis- te à donner à la trame la forme de torsades et à transférer celles-ci aux na- vettes tandis quelles se déplacent transversalement à l'intervalle radiale la lame transférée étant dévidée dans la chaîne tandis que les navettes se meu- vent à travers la chaîne.
La trame est enroulée.,de préférences, en torsades sur des supports nus qui sont amenés successivement dans le trajet des navettes et immobilisés temporairement dans ce trajet en vue du transfert des torsades pré-envidées depuis lesdits supports jusqu'aux navettes sans dévidage et sans transfert d'un porte-trame quelconque, plusieurs supports étant prévus pour que la tra- me ainsi torsadée soit supportée en vue de son transfert aux navettes, l'en- vidage de nouvelles torsades de trame sur les supports se produisant pendant le fonctionnement du métier,,
La trame est,de préférence,envidée suivant un certain nombre de charges à raison d'une charge pour chaque navette,
1?extrémité de queue de cha- que charge de fil n'étant pas torsadée et étant retenue jusque à ce que la na- vette portant la charge ait dévidé au moins une certaine partie de cette char- ge de fil à l'intérieur de la chaîne.
Grâce à ce mode d'application de la trame à une chaîne,on obtient ce résultat que le poids de la navette et de sa charge de fil de trame peut être maintenu faible et demeure sensiblement constante ce qui contribue à un entraînement facile et régulier des navettes, de sorte qu'à aucun moment il n'est nécessaire de transférer une provision lourde ou encombrante de trame à une navette ou de torsader la trame sur une navette.,ce qui contribue à don-
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ner la possibilité d'un transfert facilerapide et certain du fil de trame aux navettes et qu'à aucun moment une navette ne porte une provision encom- brante de trame nécessitant une large ouverture de la nappe de fils de chaî- ne pour former le pas nécessaire à son passageOn sait que si la chaîne for- me un trop grand pas,
il se produit un plus grand nombre de ruptures des fils de chaîne et que cela nécessite en même temps un mécanisme de formation du pas se mouvant plus lentement et consommant une plus grande quantité d'éner- gie que pour la formation d'un pas étroit et en même temps réduit la qualité de l'étoffe et le débit du métier en augmentant par là même l'usure du mé- canisme de formation du pas. Un autre avantage à signaler ici c'est que le regarnissage de la navette est instantanée et que le torsadage de la trame est effectué avant ce regarnissage, ce qui permet d'employer une nappe de fils de chaîne dont la largeur n'est déterminée que par un intervalle radial étroit.
Etant donnée que l'arrivée du fil de trame aux navettes s'opère sans le transfert d'un support portant le fil de trame,aucun retard ne se produit et il n'est nul besoin de prévoir un dispositif mécanique pour enle- ver des navettes les supports de ce genre.
Le transfert de la trame est assuré, de préférence,en obligeant les navettes mobiles à recevoir les torsades du fil de trame de supports fi- xes.
L'invention englobe également un appareil utilisable pour la mi- se en oeuvre du procédé en question. Cet appareil comprend des supports ou porte-trames mobiles dont chacun est étudié pour tourner autour de son axe propre dans une mesure suffisante pour torsader sur lui une longueur de tra- me prédéterminée et pour stationner à un poste de transfert, les torsades du fil de trame étant poussées pour en être dégagées et passer sur une navette qui amène lesdites torsades au sein de la nappe des fils de chaîne.
Les supports en question peuvent être étudiés de manière à se dé- placer grâce à des bras sur lesquels ils sont montés et qui reçoivent une ro- tation indépendante d'un mécanisme qui oblige ces bras à stationner au moins deux fois à chaque tour et qui ensuite impriment aux bras une accélération ca- pable de compenser la perte de temps qui se produit aux stations.
Ce mécanisme est pourvu d'une fente-came fixe et d'un organe d' entraînement rotatif muni pour chaque bras d'un bout d'arbre relié à ce bras par une biellette pivotante et comportant une manivelle pourvue d'une maneton et d'un galet se déplaçant dans la fente-came, de sorte que à l'endroit où celle-ci est concentrique à l'organe d'entraînement,\) le bras principal tourne à la même vitesse que cet organe d'entraînement et qu'à l'endroit où cette fente-came se rapproche du centre, le bras est entraîné en rotation en sens.in- verse à une vitesse qui annule l'impulsion d'entraînement dudit organe, tandis qu'à l'endroit où la fente-came s'éloigne du centre,la rotation du bras dans le sens avant est accélérée à une vitesse supérieure à celle de 7.'organe d'en- traînement .
Les supports du fil de trame sont, de préférence, entraînés en ro- tation au moyen d'une denture droite annulaire. Ces supports sont étudiés, de préférence, pour pivoter sous l'action d'un mécanisme ad hoc à partir d'une position rétractée dans laquelle ils tournent pour envider, autrement dit tor- sader le fil de trame pendant leur déplacement jusqu'à une position faisant saillie dans le trajet de la navette, en sorte que le transfert des torsades peut se produire par suite du passage de bobines et de poussoirs prévus sur les navettes à travers les porte-trame.
Le mécanisme servant à faire pivoter chaque porte-trame pour l'a- mener de sa position rentrée à sa position saillante et vice versa comporte, de préférence$ un arbre tubulaire tourillonné sur le bras respectif et sup- portant un disque temporairement maintenu arrêté et sur lequel le porte-trame tourillonne excentriquement, de manière à pouvoir tourner autour de son axe excentré par l'action d'une denture droite prévue sur le disque,
ce qui lui permet d'être amené depuis une position angulaire dans laquelle son centre est aligné par rapport au centre de l'arbre tubulaire jusqu'à une position angulai- re déplacée de 180 puis de revenir par suite de la rotation du porte-trame sous l'action d'une denture droite taillée sur un arbre qui tourillonne dans
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19arbre tubulaire et est muni d9un bras grâee auquel il peut être accoupla à Parbre tubulaire qui est muni d'une denture droite annulaire engrenant cons- tamment avec une denture analogue prévue sur 1?organe fixe.
Le mécanisme en question est prévu:, de préférence, en combinaison
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avec un cliquet de verrouillage monté '3Ul" le bras d'accouplement et avec un cliquet de verrouillage monte sur le disque et capable de coopérer respective- ment avec un cran de blocage pratiqué dans une bride circulaire de 1?arbre tubulaire et avec un cran de blocage pratiqué dans une deuxième bride circu- laire de cet arbre, les cliquets étant commandés par des leviers à soulève-
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ment prévus sur le premier bras et agissant sur les cliquets par l'intermë- diaire de goujons à levée qui, en venant attaquer les poussoirs peuvent vermuil- ler mutuellement le bras daccouplement et le disque et en empêcher la rotati- on,,
de sorte que 1?arbre tubulaire peut être actionné pour faire tourner la porte-trame autour de son axe central afin d'envider le fil de trame sur lui- même;, tandis que le porte-trame est empêche de tourner excentriquement ou de faire tourner le porte-trame excentriquement afin de faire sortir et rentrer
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le porte-trame ou bien d9immobilier celui-ci aussi bien au point de vue de sa rotation excentrique que de sa rotation concentrique.
L'appareil comprend plusieurs dispositifs de commande de la trame,
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afin de maintenir 19extr'émîté de queue de chaque duite jusqu'au moment où une certaine partie de cette queue a pénètre dans le pas des fils de chaîne, le brin de fil étant sectionné par rapport à la masse de fil fournie, la nouvel- le extrémité du fil de cette masse résultant de ce sectionnement étant amenée à un support vide tout prêt à recevoir le fil de trame qui doit être torsadé dessus avant que ce fil ne soit fourni aux navettes du métier.
Chacun des dispositifs peut comporter un coulisseau actionné par une came et sur lequel est monté un organe alimentateur pourvu d'un barbin de guidage du fil de trame et d'un organe de serrage, ce dernier étant étudié, nomme son nom 1?indique,
pour serrer le fil de .trame fourni jusqu'au moment ou son extrémité de queue se trouve dans la nappe des fils de chaîne et où le couteau a sectionné ce fil de trame par rapport à la masse du fil et où le nouveau brin a été amené à un support vide pour libérer ensuite le fil de tra- me en vue de son torsadage sur le support et enserrer alors le fil de fourni- ture après que la longueur désirée de ce fil a été débitée par l'organe dali-
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msntationo
L'appareil peut comprendre également des dispositifs grâce aux- quels les fils de trame reliés simultanément à différents supports soient as-
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teints à exécuter certains parcours pendant leurs trajets différents depuis les organes d'alimentation jusqu'aux organes de support afin d'éviter un emè % lage des fils
pendant leur passage des premiers de ces organes aux seconde.
Un couteau commandé par une came est prévu pour sectionner chaque fil ainsi fourni après que la longueur requise en a été dévidée à partir de l'organe d'alimentation respectif,,
Dans les dessins schématiques annexés
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La figo 1 est une vue en plan de certaines parties d9un métier à tisser dont les navettes se déplacent en cercle dans un seul sans, cette vue
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indiquant la disposition d9un mécanisme de regarnissage de ces navettes à< 1' aide du fil de trame par rapport à d'autres parties du métier.
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La frigo 2 est un diagramme montrant de quelle façon les figures fragmentaires 2à, 2B et 20 doivent être mises bout à bout.
La fig. 3 est un diagramme analogue montrant de quelle façon les figures 3A et 3B doivent être mises bout à bout.
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Les figures 2k, 2B et 20 sont des vues en élévation latérale frac mentaires montrant respectivement la partie gauches, la partie médiane et la partie droite d'un mécanisme de regarsissage des navettes du métier a 1-laide de fils de trame.
Les figures 3A et 3B sont des vues en plan fragmentaires montrant
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respectivement la partie gauche et la partie du milieu et de droite du mécanis- me en question dont certaines parties sont supposées omises.
La Fig. 4 est une vue en bout avec coupe par la ligne 4-4 de la fig.
2C mais montrant le mécanisme dessiné à plus grande échelle que dans cette figure.
Fige 5 est une vue en élévation latérale séparée montrant un détail de construction.
Fige 6 est une vue en élévation de bout séparée montrant un autre détail de construction.
Fig. 7 est une vue en bout avec coupe semblable à la fige 4 mais dessinée à plus grande échelle et montrant certaines parties du mécanisme sé- parées du reste et occupant une position différente.
Dans la construction représentées chacune des navettes 1 d'un mé- tier à tisser circulaire à dix navettes pour-vu., par exemple, d'un dispositif d'insertion de la trame comme décrit dans le brevet anglais N 592.469 déposé le 16 Mai 1945 et une chaîne radiale avec intervalle radial 6 comme repré- senté par exemple dans ce brevet anglais comporte une console 2 sur laquelle une bobine 3 est montée pour pouvoir tourner librement perpendiculairement au trajet de révolution de la navette 1. La surface cylindrique de la bobine 3 est recouverte d'une étoffe à poils coupes, d'une fourrure de lapin, de soies ou poils ou encore de petites aiguilles de caoutchouc.
Des bras espacés 4 fai- sant saillie radialement sont prévus sur la console 2 et dépassent vers l'avant au-dessus de la partie postérieure de cette surface; ils font office de pans- soirs.
Un carter fixe 5 (Fig. 4) est monté sur le métier dans 1-linter- valle 6 de la nappe des fils de chaîner il est muni d'un arbre principal 7 monté pour tourner dans ce carter et entraîné à partir de l'arbre moteur du métier par un engrenage comprenant un arbre 8 et des pignons à denture biai- se 9 et 10 engrenant l'un avec l'autre. Sur l'arbre principal 7 est monté un plateau d'entraînement circulaire incurvé 11 destiné à tourner avec lui. L' arbre 7 est également muni de bossages terminaux internes 12 solidaires., par exemple, de dix bras principaux 13 montés sur lui pour pouvoir tourner libre- ment sur luices bossages 12 étant disposés côte à côte.
Les bras 13 sont coudés de diverses façons de manière que leurs extrémités externes tournent toutes dans le même plan vertical. Chaque bras principal 13 est relié au pla- teau d'entraînement 11 par un arbre 14 monté pour pouvoir tourner sur ce pla- teau, par un bras de liaison pivotant 15 solidaire de cet arbre 14 et par une biellette 16 reliée par un pivot 17 à ce bras 15 et par un pivot 18 au bras principal 13.Les divers arbres pivotants 14 sont répartis de façon équidistan- te tout autour du plateau 11; chacun d'eux est muni d'un levier de commande postérieur 19 garni d'un galet 20 qui se déplace dans une fente-came conti- nue 21 ménagée entre un plateau-came fixe 22 et un anneau-came fixe 23 mon- té sur le carter 5.
La fente-came 21 s'étend sur sa partie principale concentrique- ment à l'arbre principal 7 mais dévie vers 1?intérieur à quatre endroits es- pacés 24, 26, 27 et 28. Le résultat de chaque déviation est de faire pivo- ter l'arbre 14 à chaque endroit dans une direction propre à provoquer l'arrêt de la rotation du bras principal 13 par le bras pivotant 15 et la biellette 16. Chaque bras principal 13 est astreint de la sorte à stationner momentané- ment à quatre endroits espacés pendant chaque révolution.
Le fil de trame est préparé en vue de son transfert par des sup- ports (porte-trame) dont chacun est constitué par une pièce 29 en forme de ferà cheval pourvue d'un orifice circulaire 30 livrant passage à la partie supérieure de la console 2 de la navette et à la bobine 3 et pourvu, en outres de plusieurs fils métalliques rabattus 31 montés sur elle selon une rangée cir- culaire espacée autour de l'axe de cet orifice 30, de façon que les bras 4 qui font saillie par rapport à la console 2 puissent les franchir. Chaque fil mé- tallique 31 fait saillie dans 1-orifice 30 et est pourvu de deux extrémités droites 32 rabattues vers le bas s'étendant parallèlement à l'axe de l'orifi- ce 30 et pointant dans la direction du mouvement de la navette 1.
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Diamétralement à 1-'oppoaé de 1gembuchure de 19orifice 30 mais à 19e.e,érieur de celui-ci, la pièce 29 en forme de fer à cheval est reliée à un pignon 33 à denture droite monté pour pouvoir tourner sur un disque de sup-
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port 34 afin de pouvoir pivoter autour d?un axe 35 excentré par rapport à 19 axe 36 de ce disque (Fîg. 7). Il est prévu un disque de support 34 pour cha- que bras principal 13.
Ce disque peut tourner concentriquement sur un arbre creux 37 supporte par des paliers 38 placés à 19extrÊM!té externe du bras principal 13 et pourvu d9une couronne de dents droites 39 et de deux brides circulaires 40 et 41 Un arbre de transmission 42 qui passe à travers 19 aJ:"= bre creux 37 est muni à une extrémité d'un pignon 43 à denture droite relié au pignon 33 par un support 44 qui peut tourner sur le disque 34>o L,9autre ex- trémité de 19 arbre de transmission 42 est munie deun bras de commande 45. o Dans le disque 34 est monté un goujon coulissant 46. qui porte sur un doigt 47 soli- daire d9une broche 4.8 montée à rotation sur le disque 34 et pourvue d9un cli- quet 49 engagé dans un cran 50 du pourtour de la bride 41.
Le doigt 47 est mu-
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ni deune patte 51 sur laquelle agit un ressort de tension fixé en 52 au disque 3/ce et dont le rôle est de maintenir le cliquet 49 en prise. Un goujon analo- gue 53,, un doigt 54, une broche 55 un cliquet 56 et un ressort 57 sont pré- vus de même sur le bras de commande 45.Le cliquet 56 est engagé dans un cran 58 de la bride 40.
Toutes les couronnes de dents droites 39 engrènent constamment avec une couronne de dents droites 59 prévue sur la partie circulaire incur- vée fixe du carter fixe 5. Grâce à cette construction, tous les arbres creux 37 sont entraînes continuellement et positivement en rotation par suite du roulement des rangées de couronnes de dents droites.39 le long de la couronne fixe de dents 59 prévue sur un anneau fixe et peuvent ainsi toujours prendre les mêmes positions angulaires au.même point de leur trajet de révolution.
Un levier 60 en forme de gouttière pivote en 61 sur chacun des bras principaux 13 pour attaquer et abaisser le goujon 46 du disque 34, immo-
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bîlieer ainsi ce disque par rapport au bras principal 13 et dégager le cliquet 49 de la bride 41. Le levier 60 est actionné par une came 62 prévue sur le plateau rotatif 11.
Un levier 64, également en forme de gouttière est monté sur chaque bras principal 13 pour attaquer et abaisser le goujon 53 solidaire
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du brai! de ccmmande 45 et verrouiller ainsi ce bras par rapport au bras prin- cipal 13 et dégager le cliquet 56 de la bride 40.Le levier 64 est commandé par une came 65 prévue sur un coulisseau 25 qui se déplace sur le bras prin- cipal 13 selon une course limitée par une partie 73 qui relie la came 65 à ce coulisseau 25 et est engagée dans une fente 74 du plateau rotatif 11. Dans une pétition angulaire du porte-trame 29, le centre autour duquel sont répartis les fils métalliques 31 se trouve dans 19 alignement de 19 axe de 19 arbre creux 37.
Les leviers 60 et 64 en forme de gouttières et leurs cames de com- mande 62 et 65 ont pour fonction sélective de déterminer si les leviers 60 et
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64,9 les goujons 46 et 53 et les cliquets 4,9 et 56 agiront pour effectuer la rotation du disque 34 par 19a1"bre creux 37 tandis que les pignons 4,3g 44 et 33 nDinterviennent pas paur modifier la position angulaire du porte-trame 29 ou pour assurer la r'otatioo de ces pignons par larbre creux 37 et faire tour- nuer ainsi le porte-trame 29 autour de son axe excentre 35 ou pour empêcher à la fois le disque 34 et le porte-trame 29 de tourner tout en les débrayant si- multanément de 1?arbre creux 37.
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Au moment où ehaeun des supports 29 .saisit l'extrémité d?un fil de trame a la première des quatre stations indiquées? e,9est-à-dïre à la sta- tion de captation du fil qui est indiquée dans la Fig. 20 par la flèche A9 les cames 62 et 65 agissent sur les leviers 60 et Éd, pour maintenir le bras de com- mande 4.5 et le disque 34 dégagés de 19arbre ere-ox 37 et verrouiller au bras principal 13v de sorte que ni l'organe 29, ni la disque 34 ne tournent sous faction de 19arbre creux 37 au moment où le support en question séjourne à la station A et pendant le passage du support depuis cette station jusqu9à
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un point comme indique par la flèche B. C9sst à cet endroit que le support commence à torsader le fil.
Ce point peut,en changeant la fente-came 21, être modifié pour fournir des longueurs différentes au fil de trame capable de con-
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venir à différentes largeurs de nappes de fils de cha1nso Le point B est at- teint après que le support a repris son mouvement suivant le trajet indique.
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Comme le bras 13 subit une accélération due au fait que le levier 19 pivote vers l'extérieur sous l'action de la partie 75 de la fente-came 21, le plateau 11 peut (du fait que sa vitesse est momentanément plus faible que celle du bras 13) pousser la came 65 vers l'arrière et actionner par là même le levier 64. pour le dégager du goujon 53 et libérer par là même le bras 45 du bras prin- cipal 13 et relier également le bras 45 à la bride 40,ce qui fait tourner le pignon 43.
Simultanément à ceci;,, la came 62 permet au levier 60 de se dépla- cer pour libérer le disque 34 du bras principal 13 et permettre au cliquet 49 de bloquer le disque 34 par rapport à la bride 41; de sorte que ce disque est bloqué par rapport à l'arbre creux rotatif 37 et doit par conséquent tourner à la même vitesse que le pignon 43.
On voit par ce qui précède que l'ensemble du système tourne au- tour de l'axe 36.Les pignons 43,44 et 33 ne font donc pas tourner le porte- trame 29 autour de son axe excentré 35. Mais cet organe 29 tourne autour de l'axe 36 de la couronne de fils métalliques de sorte que le fil textile est torsadé sur la rangée des extrémités droites 32 des fils métalliques 31 quand le bras 13 s'éloigne du point B. Cet état de choses subsiste jusqu'au moment où le support 29 arrive au voisinage de la deuxième station qui est la stati- on d'amorçage de la mise en saillie comme indiqué par la flèche C.
A cette sta- tion C et tandis que le bras 13 est fixe,le plateau rotatif 11 fait que la came 62 qui en est solidaire agit sur le levier 60 et l'oblige par là même à bloquer le disque 34 contre le bras 13 et à dégager le cliquet 49 de la bride 41 en assurant par là même que le disque 34 ne tournera pas quand l'arbre creux 37 est à nouveau entraîné en rotation par le mouvement du bras 13.Quand celui- ci reprend son mouvement, le pignon 43 tourne par suite de la liaison qui exis- te entre le bras 45 et l'arbre creux 37 eten faisant tourner les pignons 44 et 33, imprime sa rotation au porte-trame 29. Il en résulte qu'au moment où il atteint la troisième station qui est la station de transfert et qui est indiquée par la flèche D,
il pend verticalement à l'état de repos au-dessous du disque 39, son orifice étant tout à fait en bas comme le montrent les Figsa 2B, 20 et 4. A ce moment, l'organe 29 se trouve dans le trajet de la bobine 3 de la navette qui se rapproche. Cette bobine 3 est entraînée à travers lui par le mouvement normal de la navette 1.
Tandis que la bobine 3 traverse le porte-trame 29, les saillies 4 de la console 2 butent contre les parties des torsades du fil de trame qui se trouvent entre les fils métalliques 31-32 et en séparent les torsades de fil par poussée.La surface cylindrique de la bo- bine 3 est déjà passée dans l'espace entouré par les torsades du fil de tra- me, de sorte que quand ces torsades sont poussées à l'écart.9 les extrémités droites 32 des fils métalliques 31 sont saisies et entraînées sur la bobine 3 dans le pas formé par les fils de chaîne.
Après le transfert des torsades de fil de trame des fils métalli- ques 31-32 à la bobine 3 de la navette, le bras principal 13 reprend son tra- jet et le porte-trame 29 qui est maintenant vide, reprend son mouvement de ro- tation jusqu'à ce qu'il soit rétracté.!) son axe de rotation 35 se trouvant tout à fait à l'extérieur; A cet instant? il arrive à la quatrième station qui est indiquée par la flèche E et où pendant le stationnement du bras principal 13 la came 65 maintient le disque 34 dégagé de l'arbre creux 37 et bloqué contre ce bras 139 tandis que la came 62 dégage le bras de commande 45 de l'arbre creux 37 et le bloque contre le bras principal 13.
Il en résulte que le dis- que 34 et le porte-trame vide 29 arrivent à nouveau à la station A c'est-à- dire à la station de captation sans tourner. A chaque rotation du bras princi- pal 13, les opérations se répètento Cest dire que pendant chaque rotation du disque d'entraînement 11,
il y a plusieurs supports sur lesquels le fil de trame se trouve torsadé de sorte qu'une charge de fil de trame peut être fournie par les supports chaque fois qu'une navette 1 se déplace en travers de l'intervalle 6 des fils de chaîne sans que il se produise d9interruptions des navettes 1 et sans qu'aucune partie du mécanisme se déplace et accomplis- se une opération nécessaire quelconque à une vitesse telle que ces opérations soient incertaines ou désordonnées.
En outre, du fait que les arbres creux 37 sont entraînés positivement en rotation en engrènent continuellement avec la couronne fixe de dents droites 59 et que les disques 34 et les supports 29 ne peuvent être immobilisés que dans une seule position angulaire,les supports
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occupent toujours la position correcte à la station de transfert pour effec- tuer ce dernier. La fente-came 21 qui arrête et qui accélère le bras princi- pal agit positivement aussi sur les bras principaux 13. On peut donc compter sur un arrêt et sur une accélération de chaque bras principal 13 exactement aux instants corrects.
Le mouvement des navettes est synchronise positivement avec le mouvement des supports puisque tous deux sont entraînés positivement à par- tir de l'arbre principal du métier, ce qui garantit une coopération correcte des supports et des navettes pour le transfert des torsades du fil de tramée Une exacte du degré de rotation des supports est également assurée
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par le mécanismep de sorte que chaque brin de fil de trame inséré dans la chaî- ne a juste la langueur nécessaire pour s'étendre d9une faible distance à 1?ex- térieur r1-lun deµ bords de la nappe des fils de chaîne une seule fois à travers cette nappa juequ9à une faible distance au delà de 19autre bord de celle=ci.
Pour pouvoir saisir le nouveau brin du fil de trame, il est pré- vu sur chaque support 29 une mâchoire pivotante 66 montée sur lui en 67 et ap- puyée contre une mâchoire fixe 68 par la pression de-un ressort. Sur le support 29 se trouve un goujon 69 destine à ouvrir la mâchoire 66. Ce goujon 69 est
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actionne par une came -70 montée sur une partie fixe 71p afin d-9ouvrir la m±- choire pivotante 669 de telle sorte que quand cet organe 29 se trouve a la station A, le nouveau brin-de fil puisse être introduit entre lui et la mâchoi- re fixe 68. La mâchoire pivotante 66 est alors libérée pour serrer le brin de fil entre lui et la mâchoire fixe 68 avant,que le support 29 ne s'écarte de la station A.
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Pour assurer la fourniture du fil de trame destiné a alimenter les sUpprG6D il est prévu un certain nombre (par exemple dix) de baguettes d-'ali- mentation 72 disposées de manière à converger radialement vers la station de captation A. Chacune de ces baguettes 72 (Figo 20) pend et est reliée en deux points par des biellettes pivotantes 75 à un pied 76 prévu sur une tige 77 à mobilité verticale guidée par des galets 78 prévus sur une console fixe 79 supportée par une colonnette fixe 80.Les tiges 77 sont soulevées et abaissées par des leviers 81 qui prennent appui sur une partie fixe 82.
Une des extrémi- tés de chaque levier est reliée par une biellette pivotante 83 à la tige 77 et 1?autre par une biellette pivotante 84 à un levier 85 qui pivote en 86 sur
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une partie fixe 87 et est pourvu d9un galet 88 portant contre une came 89 dlac- tionnement de la baguette d9alizaentation qui est façonnée sur un arbre 90 lui- mêne actionné par 1?arbre principal du métier. Des cames 89 agissent pour abaisser chaque baguette d'alimentation 72 par sa. tige 77 depuis la station A de captation du fil jusqu-là un point voisin du bord d01entrée de 19interval- le de la nappe des fils de chaîne (voir la Fige 1) et au-dessous de 1?anneau 91 de serrage, des duites (Fige. 1 et 20) au m4:iment où le porte-trame 29 mil par une baguette 72 progresse de la station de captation A à la station de trans- fert D.
Il È1ensuit que la tige 77 est soulevée pour ramener la baguette d9a- limentation 72 à la station A qui est toute prête à son tour à fournir le fil
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de trame à un porte-trame 29. Chaque baguette 72 reçoit un fil de trame conti- nu d'une bobine ou masse de fil de trame différente (non représentée) de di- mensions assez grandes. Ces diverses bobines fournisseuses sont montées sur un cantre fixe (non représente)., Le fil de trame fourni par chaque bobine tra-
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verse un barbin 92 monté à 19extrémi',ê externe d-lune des baguettes fournisseu= ses 729 puis à travers un barbin 93 aonté à lextremite interne de cette ba.- guette 72, ensuite entre deux mâchoires 94 et 95 prévues à cette extrémité in- terne.
La mâchoire 94 est fixe et la mâchoire 95 mobile et tirée par un res- sort de tension (non représente) contre la mâchoire fixe 94. Chaque baguette fournisseuse 72 est rappelée par un ressort (non représenté) de sorte que,
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pendant sa montée, son extrémité interne ne gène pas les baguettes degeendan- tes 72.
Au moment où chaque baguette fournisseuse 72 arrive à la hauteur
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de la station A de captation du fil, un mécaniaiie d01avancement comprenant un levier 96 ou une came prévue sur le pied 76 et commandée par une butée 97 qui peut être étudiée pour être amenée à sa position de travail ou bien écartée
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de cette position intervient pour refouler la baguette 72 vers l'intérievr et
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pour la soustraire à l'action du ressort (non représenté) vers la position avancée dans laquelle son barbin 93 et les mâchoires 94 et 95 ont poussé le fil tendu de l'un à l'autre dans l'espace compris entre la mâchoire fixe 68 et la mâchoire pivotante 66 de l'organe 29.
Le levier 96 ou la came peut s'é- carter de cette position au moment où la baguette fournisseuse 72 sabaisse depuis la position de captation du fil et avance à nouveau sous l'action d' une butée 98 près de l'extrémité de son mouvement descendante Un levier 99 est prévu sur la baguette 72 pour saisir un goujon 100 solidaire de la mâchoi- remobile 95 au moment de son ouverture, cette mâchoire 95 étant ainsi mainte- nue ouverte.
Un dispositif d'ouverture constitué par un verrou 101 monté à pivotement en 102 sur la console 79 est prévu pour agir sur un épaulement de la mâchoire mobile 95 au moment où la baguette 72 est rétractée et pour ouvrir par là même cette mâchoire malgré la résistance opposée par son ressorte Une rampe 103 prévue sur la baguette fournisseuse 72 enclenche le verrou 101 au moment où la rétraction se continueUne butée 104 est prévue pour agir sur le levier 99, de façon à enclencher celui-ci et à permettre au ressort de la mâ- choire 95 de fermer celle-cio Un peu après que les mâchoires 66 et 68 de l'or- gane 29 ont reçu le fil de trame qui lui est présenté par le barbin 93 et les mâchoires 914 et 95 de la baguette,
le dispositif d'ouverture ouvre la mâchoire mobile 95 de la baguette 72 et laisse ainsi le fil libre de se déplacer au mo- ment où l'organe 29 se meut depuis la station A jusqu'à la station D et où le fil s'enroule sur lui.
A la fin de la descente simultanée de la baguette fournisseuse 72, la butée 104 attaque le levier 99 et le fil qui arrive se trouve à nou- veau serré entre les mâchoires 94. et 95 de la baguette 72. Ce fil demeure ainsi serré jusqu'à ce que le transfert des tornades de l'organe porte-trame 29 à la navette 1 se soit opéré et jusqu'à ce qu'une certaine partie de ce fil voisine des mâchoires 94 et 95 de la baguette 72 ait pénétré dans un guide-fil 105 et que le fil qui s'étend entre la-bobine de la navette et les mâchoires 94 et 95 se soit trouvé posé et tissé avec la chaîne, après quoi le fil est sectionné au-dessus des mâchoires 94 et 95, ce qui donne naissance à un nou- veau brin de fil s'étendant entre le barbin 93 et le,=-dites mâchoires.
Deux couteaux sectionneurs (non représentés) montés sur une partie fixe et actionnés par une came sont prévus pour couper le fil. Le levier d'a- vancement 96 ou la came cesse à nouveau dagir sur la baguette fournisseuse 72 qui est donc ramenée en arrière par Inaction du ressort. Cette baguette qui à ce moment serre à nouveau le fil commence alors à s'élever et avance sous l'effet de son levier 96 ou de sa camecomme décrit ci-avant, ce qui a pour conséquence de ramener ses mâchoires 94 et 95 à la station A c'est-à-dire à la station où le nouveau brin saillant du fil est fourni à l'organe vide sui- vant 29 qui arrive à la station A.
Pour empêcher les parties des fils de trame qui s'étendent simul- tanément entre les supports 29 et les baguettes fournisseuses 72 de s'emmêler, il. est prévu un disque de guidage 106 entraîné en rotation par 1-'arbre 7 et pourvu de cornes 107 disposées sur son pourtour et, en outre, d'un disque de guidage fixe 1080 Chacune de ces parties du -fil est attrapée par une des cor- nes 107 et entraînée vers le haut sous la forme d'une 'boucle qui s'étend tout d'abord vers l'extérieur du disque 106 et passe ensuite par-dessus la corne respective 107, puis en arrière du disque fixe 108 jusqu'au support 29,
de sorte qu'elle se trouve hors du trajet de la partie inférieure suivante du fil jusqu'au moment où la position angulaire changeante de la corne devient telle que le fil peut glisser à l'extérieur. A ce moment, cette partie du fil se trouve dégagéeet le mou de la boucle de fil s'enroule sur le support 29.
Si des fils de trame de différentes couleurs ou de diverses espè- ces doivent être tissées avec la chaîne, chaque coulisseau est pourvu d'une série de baguettes d'alimentation suspendues à lui côte à côte séparément et commandées par un mécanisme d'avance distinctle fil de trame étant puisé à la bobine de fourniture d'un fil de couleur ou de nature différente.
Les détails de réalisation constructive de l'appareil peuvent être modifiés, sans s'écarter de l'invention, dans le domaine des équivalences mé-
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sasiauego
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REVENDICATIONS,
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1. Procédé deapplication d-9une trame à une chaîne dans un métier
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à tisser comportant des navettes se déplaçant en cercle dans .un seul sens à travers une nappe de fils de chaîne radiaux présentant un intervalle radiale consistant à torsader la trame et à transférer les torsades aux navettes pen-
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dant quelles se déplacent en travers de cet intervalle radial, la trame trans- férée étant dévidée dans la chaîne pendant sa traversée par les navettes.
2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la
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trame est enroulée en torsades sur des supports nus qui sont amenés succes-
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sivement eb maiotenus temporairement fixes dans le trajet des navettes en vue da transfert des torsades pré=envidée desdits supports aux navettes sans dévidage et sans transfert deun porte-trame quelconque, plusieurs supporte
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portant la trame torsadée toute prête à son transfert aux navettes, la produc- tien de nouvelles torsades de fil de trame sur les supports s'effectuant pen-
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dant le fonctionnement'du métier 3.
Procède suivant les revendications 1 et 2. caractérisé en ce
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que la trame est torsadée sous la forme de charges, à raison d'une charge
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pour chaque navette, l'extrémité pa5térïeare de chaque charge n'étant pas tor- sadée et étant retenue jusqu.9à ce que la navette portant la charge ait dérou- lie au moins une certaine partie de la charge de fil à 19in7têrieur de la nappe
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des fils de chaînée
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4a Procédé suivant Puna quelconque des revendications préaéàen- tes, aarartéris4 en ce que le transfert de la trame est effectué en obligeant
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les navettes en mouvement à recevoir des torsades pré-conformées de fil de
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trame de supports fîxes.
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5.
Appareil pour la mise en oeuvre du procédé suivant l'une quel-
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eonque des revendications 1 à 49 caractérisé en ce qu'il comprend des porte-
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trame mobiles dont chacun est étudié pour tourner suffisamment autour de son propre axe pour enrouler sur lui une longueur de -trame prédéterminée, et
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pour séjourner à une station de tran5fertg les torsades de fil de trame étant poussées à 1?é<oa:rt de ce support sur une navette apte à amener ces torsades
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au sein de la nappe des fils de chaîne.
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6. Appareil suivant la revendioatiou 5. y caractérisé en ce que les apporls ou porte=trame sont étudiés de manière à se déplacer grâce à des bral2' prevus sur eux et auxquels une rotation indépendante est imprimée par un qui oblige les bras à stationner au moins àew< fois pendant cha-
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que révolution et impose ensuite aux bras une accélération propre à compen-
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ser la per-te de temps résultant des stationnements.
7o Appareil suivant la revendication 6, caractérisé en ce que le mécanisme est pourvu d,9une fente-came fixe et de-un organe d'entrafnenent ro- tatif pourvu pour chaque bras d'un bout d,9arbre relié au bras par une biellet- te pivotante et muni d9line manivelle pourvue d'un maneton et d:>ill1 galet se dé- plaçant dans la f'en<1;;
,e=cams9 de sorte qu-à l'endroit où la fente est concentri- que à 1-'organe d9antraînement1) le- bras principal tourne à la même vitesse que lui mais qu9à l'endroit où cette fente-came se rapproche du centre, le bras tourne en sens inverse a une vitesse qui annule 'Leimpulsion d'entraînenent dudit organe et qu'à Pendrait où la iente-came 3iJéloigne du centre, la ro- tation du bras dans le sens avant est accélérée jusque à une vitesse supérieu- re à selle de l'organe d'entraînement 86 Appareil suivant l'une quelconque des revendications 5 à 7g ca- ractérisé en ce que les supports du fil de trame tcoarmenis sous 19actirn d'une
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couronne fixe de dents droites.
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9.
Appareil suivant l'une quelconque des revendications 5 à 8, ca-
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ractérisé en ce que les porte-trame sont, de préférence étudiés pour pivoter,
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sous Inaction d'un mécanismei) depuis une position rétractée dans laquelle ils tournent pour enrouler le fil de trame pendant leur déplacement jusqu-là une
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position faisant saillis dans le trajet de la navette, de telle IBor4>/5 que le transfert des torsades se produise par suite du passage des bobimés et des poussoirs prévus sur les navettes à travers les porte-trame.,
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10,
Appareil suivant la revendication 99 caractérise en e que la mécal1isme qui fait pivoter chaque porte-trame de sa position rentrée à sa po- sition sortie et vice-versa comporte un arbre tubulaire qui tourillonne sur 1?arbre respectif et qui porte sur lui un disque temporairement maintenu sur lequel le porte-trame tourillonne excentriquement, de façon à pouvoir tourner
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autour de son axe excentré sous 19 a,tion de pignons à denture droite montés sur le disques,
afin de pouvoir passer d'une position angulaire dans laquelle son
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centre est aligné par rapport au centre de Parbr9 tubulaire jusqu'à une po- sition angulaire décalée de 180 par rapport à la précédente et de revenir sur lui-même par rotation du porte-trame sous Inaction d'un pignon à denture droite prévu sur un arbre qui tourillonne dans 1?arbre tubulaire et qui com- porte un bras d'accouplement permettant de le solidariser à 19arbre tubulaire qui porte. une couronne de dents droites engrenant constamment avec une couron- ne annulaire prévue sur 19 organe fixe.
11. Appareil suivant la revendication 10, caractérisé en ce que le mécanisme est conjugué aveun cliquet de verrouillage prévu sur le bras
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doaccouplement et un cliquet de verrouillage prévu sur le disque et étudiés pour coopérer respectivement avec un cran de verrouillage pratiqué dans une bride circulaire de l'arbre tubulaire et avec un cran de verrouillage ména- gé dans une deuxième bride circulaire prévue sur cet arbre., les cliquets étant commandés par des leviers relevables prévus sur le premier bras et agis- saut sur les cliquets par l'intermédiaire de goujons qui en attaquant lesdits
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leviers, peuvent empêcher le bras d9accouplament et le disque de tourner.,
de sorte que 1?arbre tubulaire peut être astreint soit à faire tourner la porte-
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trame autour da son axe central en vue de 11) en'1idage de la trame sur lui pen- dant que le porte-trame est empêché de tourner exentriquement9 soit à faire tourner le porte-trame excentriquement pour faire sortir ou entrer le porte=
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trame, soit encore à immobiliser celui-ci pour l'empécher de tourner aussi bien excentriquement que concentriquement.
12. Appareil suivant 1?une quelconque des revendications 5 à Up caractérisé par plusieurs dispositifs de commande de la trame afin de mainte- nir l'extrémité postérieure de chaque brin de trame jusqu'au moment où une cer- taine partie de cette extrémité postérieure a pénétré dans le pas formé par
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1?écartement des fils de chai'ne, pour sectionner l'extrémité du fil de trame afin de la séparer du fil qui arrive, et d'amener 1-'extrémité résultante nou- vellement formée de ce fil à un support vide prêt au torsadage du fil sur lui avant que ce fil ne soit fourni aux navettes du M'étier.
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13. Appareil suivant la revendication 12, saraetérisé en ce que chaque dispositif de commande de la trame est pourvu d9un coulisseau action- né par une came et porte un organe d,9alimenta+,ion monté sur lui et muni d9un barbin de guidage du fil et c1PUIl organe de -errage., ce dernier étant étudié pour serrer le fil de trame qui arrive jusqua. ce qu9une certaine partie de l'extrémité postérieure du brin de fil se trouve au sein des fils de chaîne et que le couteau ait sectionné le brin de fil par rapport au fil de fourniture et que le nouveau brin de fil ait été amené à un support videpour libérer ensuite le fil de fourniture en vue de son envidage sur le supporta puis ser- rer le fil quand la longueur désirée de fil sest déroulée de 1?organe d'ali- mentationo
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14.
Appareil suivant l'une quel;;onqu des revendications 5 à 13 caractérisé par des dispositifs obligeant les file de trame reliés simulta- nément à divers supports à parcourir différents trajets pour se rendre sépa-
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rément des organes d9ahimntation aux organes de support afin dJempaher les fils de s1ammêler pendant leur passage des premiers aux seconds.
15.Appareil suivant 1'une quelconque des revendications 5 à 14, caractérisé par un couteau commandé par une came et servant à sectionner cha-
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que brin de fil après que la longueur requise siJest dévidée de 1?organe à'ali-
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mentation respectif.
16. Appareil suivant la revendication 5, caractérise par une cou- ronne annulaire fixe de dents faisant tourner les porte-trame.