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SERRE-NAVETTE, NOTAMMENT POUR METIERS A TISSER AVEC
PEIGNE A ECHAPPEMENTo
La présente invention a pour objet un serre-navette appli- cable notamment aux métiers à tisser avec peigne à échappement c'est-à- dire un dispositif ayant pour fonction de veiller à ce que la navette pénètre complètement dans sa boîte et, si la navette ne pénètre pas complètement dans sa boîte, d'agir sur le mécanisme d'arrêt du métier et de mettre ce dernier au reposo
Les leviers tâteurs connus utilisés jusqu'à présent et qui assurent le tâtage du trajet de navette de chaque côté de la chaîne con- stituent, surtout du côté où se trouve le dispositifde changement auto- matique des bobines, une entrave pour le passage des fils de trame qui s'étendent depuis le casse-chaîne ou depuis l'adaptateur jusqu'au bord du tissu.
De l'autre côté les leviers tâteurs en question donnent lieu à des difficultés en raison du fait que les fils de trame peuvent pendre à certains endroits.
Le serre-navette, objet de l'invention, comporte un organe de traction s'étendant au-dessous du sommier du battant et qui est atta- ché à chaque extrémité par une boucle au fouet de chasse cet organe de traction portant un butoir coopérant avec le mécanisme d'arrêt du métier dans des conditions telles que le déplacement de cet organe de traction, qui est causé par la navette, amène le dit butoir à portée ou hors de portée du mécanisme d'arrêt du métiero
Dans le dessin annexé est représenté un exemple de réalisa- tion possible de l'objet de l'invention.
La figo 1 est une.vue en élévation de face de ce serre-navet- te.
La fig. 2 en est la vue en plan de dessus.
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La fig. 3 est une vue de côté par rapport à la fig. 1.
La fige 4 est une vue mettant en évidence le mode de fonc- tionnement du serre-navetteo
Comme représenté, un support 1 en forme d'U est fixé au-des- sous du sommier du battant, les deux branches 2 de ce support étant per- forées pour gaider un organe de traction 3.. Cet organe 3 est muni à chacune de ses extrémités d'une boucle ± qui passe autour du fouet de chasse. Sur l'organe de traction 3. et entre les branches 2 du support 1 en forme d'U est fixé un disque pourvu d'un butoir 6 et maintenu par la pression de deux ressorts 7 de puissance égale dans la position mé- diane c'est-à-dire à égale distance des branches 2. Vis-à-vis du bu- toir 6 est montée coulissante dans l'ensouple de devant (non représen- tée) une tige de poussée 8 terminée par une tête rainurée 9.
Cette ti- ge 8 est reliée directement au mécanisme d'arrêt du métier. Sur cette tige 8 est monté, en outre, un dispositif de blocage (non représenté) destiné à maintenir la tige de poussée dans sa position après qu'elle a été ramenée vers l'arrière, de façon à révéler que le métier a été arrê- té par le serre-navette. Le métier ne peut être remis en marche qu'après que ce dispositif de blocage a été relevé.
Le mode de fonctionnement de l'appareil est clairement vi- sible à l'examen de la fig. 4 : -
On a supposé ici que la navette 10 a pénétré dans la boîte à navette placés à gauche (non représentée) et se trouve à fond de cour- se. Le chasse-navette 11, le fouet de chasse 12 et l'organe de traction 3 ont été amenés de même à fond de course vers la gauche par l'énergie fournie par le mouvement de la navette et sont maintenus dans cette po- sition par la navette grâce au frottement entre elle et la languette prévue sur la boite à navette. Le disque 2 et le butoir 6 se trouvent donc latéralement décalés à l'extérieur de la tête rainurée 9 de la tige de poussée 8, de sorte que quand le sommier du battant pivote vers l'avant, le butoir 6 franchit latéralement la tête 9 du mécanisme d'ar- rêt.
Si, pour une raison quelconque, la navette pénètre incom- plètement ou trop tard dans la boîte à navette, le butoir 6 n'est pas déplacé ou bien n'est pas déplacé au moment opportun à l'écart de sa position médiane, de sorte que par suite du mouvement du sommier, il vient heurter la tête d'arrêt 9 et met ainsi au repos le métier. Il suf- fit de faire varier la longueur du butoir 6 pour régler le moment où la navette pénètre dans la boîte à navette. Il en résulte que si le butoir 6 est plus court, la navette a davantage de temps pour pénétrer dans sa boîte et que, au contraire, si ce butoir est plus long, la navette a moins de temps pour cela.
Le fonctionnement du dispositif prévue sur le côté droit du métier est analogue à ce qui vient d'être décrit, de sorte que pendant la marche du métier, l'organe de traction 2 se trouve alternativement tiré avec le butoir 6 du côté gauche et du côté droit du métier.
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SERRE-SHUTTLE, ESPECIALLY FOR Looms with
EXHAUST COMB
The present invention relates to a shuttle clamp which can be applied in particular to weaving looms with an escapement comb, that is to say a device having the function of ensuring that the shuttle completely penetrates into its box and, if the shuttle does not fully enter its box, act on the loom's stop mechanism and put it to resto
The known feeler levers used up to now and which ensure the feel of the shuttle path on each side of the chain constitute, especially on the side where the automatic reel change device is located, an obstacle for the passage of the threads. weft that extend from the warp breaker or from the adapter to the edge of the fabric.
On the other hand, the feeling levers in question give rise to difficulties due to the fact that the weft threads can hang in certain places.
The shuttle clamp, object of the invention, comprises a traction member extending below the base of the leaf and which is attached at each end by a loop to the hunting whip this traction member carrying a cooperating stopper. with the loom stopping mechanism under conditions such that the displacement of this traction member, which is caused by the shuttle, brings said stopper within or out of reach of the loom stopping mechanism.
In the accompanying drawing is shown an example of a possible embodiment of the object of the invention.
Figo 1 is a front elevational view of this turnip.
Fig. 2 is the top plan view.
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Fig. 3 is a side view with respect to FIG. 1.
Figure 4 is a view showing the operating mode of the shuttle clamp.
As shown, a U-shaped support 1 is fixed below the base of the leaf, the two branches 2 of this support being perforated to support a traction member 3. This member 3 is each provided with from its ends with a loop ± which passes around the whip. On the traction member 3 and between the branches 2 of the U-shaped support 1 is fixed a disc provided with a stopper 6 and held by the pressure of two springs 7 of equal power in the middle position c 'That is to say at an equal distance from the branches 2. Vis-à-vis the stop 6 is slidably mounted in the front beam (not shown) a push rod 8 terminated by a grooved head 9.
This thread 8 is directly linked to the loom stopping mechanism. On this rod 8 is further mounted a locking device (not shown) intended to keep the push rod in its position after it has been brought back to the rear, so as to reveal that the loom has been stopped. - tee by the shuttle clamp. The loom can only be restarted after this blocking device has been raised.
The mode of operation of the apparatus is clearly visible by examining FIG. 4: -
It has been assumed here that shuttle 10 has entered the left-hand shuttle box (not shown) and is at full stroke. The shuttle buster 11, the hunting whip 12 and the traction member 3 have likewise been brought fully to the left by the energy supplied by the movement of the shuttle and are maintained in this position by the shuttle thanks to the friction between it and the tab provided on the shuttle box. The disc 2 and the stopper 6 are therefore laterally offset on the outside of the grooved head 9 of the push rod 8, so that when the base of the leaf pivots forwards, the stopper 6 laterally crosses the head 9 of the stop mechanism.
If for some reason the shuttle enters the shuttle box incorrectly or too late, stopper 6 is not moved or is not moved at the appropriate time away from its middle position, from so that as a result of the movement of the bed base, it hits the stopper 9 and thus puts the loom at rest. It suffices to vary the length of the stopper 6 to adjust the moment when the shuttle enters the shuttle box. As a result, if the stopper 6 is shorter, the shuttle has more time to enter its box and that, on the contrary, if this stopper is longer, the shuttle has less time for this.
The operation of the device provided on the right side of the loom is similar to what has just been described, so that while the loom is running, the traction member 2 is alternately pulled with the stop 6 on the left side and right side of the loom.