Procédé de freinage pour maintenir tendu un fil textile tiré dans une machine textile,
et dispositif de freinage pour la mise en oeuvre de ce procédé
Dans les machines textiles, notamment les métiers à tisser rapides à aiguilles, des fils, surtout les fils de trame, sont couramment soumis à des accélérations successives, suivies de ralentissements.
Pendant les périodes d'accélération, il y a avantage à ce que le fil soit freiné le moins possible, car son inertie est largement suffisante pour le maintenir tendu aux vitesses auxquelles il est entraîné. Par contre, il faut freiner le fil pour qu'il demeure tendu constamment, pendant les périodes de ralentissement.
L'invention comprend un procédé de freinage pour maintenir tendu un fil textile soumis à des accélérations suivies de ralentissement au cours de son tirage dans une machine textile, caractérisé en ce qu'on freine ledit fil pendant lesdits ralentissements, par serrage dudit fil entre au moins deux moyens de pincement antagonistes dont l'un au moins est élastique, et en ce qu'on freine plus légèrement ledit fil pendant lesdites accélérations, par frottement dudit fil uniquement sur ledit moyen de pincement élastique, automatiquement éloigné de l'autre desdits moyens de pincement par ledit fil fortement tiré au cours desdites accélérations.
L'invention comprend également un dispositif de freinage de fil pour la mise en oeuvre de ce procédé, caractérisé en ce qu'il comprend une table de freinage polie solidaire d'au moins deux guide-fils, et au moins un patin léger de pincement dudit fil sur ladite table, disposé entre deux desdits guide-fils et sollicité élastiquement vers ladite table de freinage.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif de freinage que comprend l'invention.
La fig. 1 représente, en perspective, ce dispositif de freinage de fil, pendant une période de ralentissement du fil.
La fig. 2 est une vue de face du mme dispositif, pendant une période d'accélération du fil.
La fig. 3 est une vue analogue du dispositif lors d'une rupture du fil.
La fig. 4 est une vue en coupe suivant la ligne
IV-IV de la fig. 3.
Le dispositif représenté comporte une platine de support 401 pouvant tre fixée sur une machine dans toute position désirée.
Sur le dessin, cette platine est disposée verticalement, mais le dispositif fonctionnerait aussi bien, si elle était fixée dans une autre position, par exemple horizontalement. La platine 401 porte une table de freinage polie 402, au voisinage de laquelle se trouvent trois guide-fils 403, 404, 405, solidaires également de la platine 401.
Le fil à freiner 407, lorsqu'il est tendu, est sensiblement parallèle à la surface de la table de freinage 402, comme représenté sur la fig. 2.
Dans les deux intervalles déterminés par les trois guide-fils précités sont disposés deux patins 411, 412 respectivement constitués par des lames de ressort très légères et très flexibles fixées, par l'une de leurs extrémités, à une pièce de support 413 appliquée, par l'une de ses faces, contre les pièces polaires de deux aimants permanents 414, 415. Ces aimants sont fixés dans des cuvettes 416, 417 respectivement (fig. 4), fixées elles-mmes, par des vis 418, contre la face arrière de la platine 401.
Cette dernière est ajourée de façon telle que les aimants la traversent et que leurs faces polaires se trouvent dans le mme plan que la face avant de la platine 401. Ainsi, la pièce de support 413 est appliquée fortement contre la surface avant de la platine 401 par la force coercitive des aimants.
L'extrémité libre de chacun des deux patins 411, 412 est recourbée de façon telle que sa partie convexe sur laquelle glisse le fil 407 s'applique élastiquement contre la table de freinage 402 et que le fil se trouve ainsi pincé entre ladite table et les patins, lorsqu'il n'est pas fortement tendu.
La force élastique des patins 411 et 412 est telle que la pression exercée par eux contre la table soit suffisante pour retenir le fil en période de ralentissement et absorber l'énergie cinétique qu'il contient, mais, par contre, la force élastique de ces patins est assez faible pour que, en période d'accélération du fil, l'augmentation de tension de celuici, due à son inertie, soit suffisante pour soulever lesdits patins et éloigner le fil de la table de freinage 402.
On peut régler commodément la pression d'application des patins contre la table de freinage, en dépla çant le support 413 sur la platine 401, de façon à l'éloigner ou à la rapprocher de la table de freinage.
Le réglage précis du positionnement de ce support s'effectue au moyen de deux vis de réglage 421, 422 vissées dans deux pattes 423, 424 solidaires de la platine 401. En vissant plus ou moins les vis de réglage, on détermine, par leurs extrémités, des butées de positions précises, pour le support 413, par rapport à la table de freinage. On peut ainsi régler individuellement la pression de chacun des deux patins en donnant, si cela est nécessaire, une position oblique à la pièce de support 413, comme représenté en traits mixtes sur la fig. 2.
Le dispositif est complété par un détecteur casse-fil constitué par un micro-interrupteur électrique 431, dont le boîtier est solidaire de la platine 401 et dont le doigt d'actionnement 432 est soumis à la pression du fil en fonctionnement normal, comme représenté sur les fig. 1 et 2, tandis que ledit doigt se relève lorsque le fil est rompu, comme représenté sur la fig. 3, ou lorsqu'il est simplement détendu, comme cela peut se produire, par exemple, en cas de mauvais échange de l'extrémité de la duite au milieu du métier dans un métier à tisser à aiguilles.
On utilise ce détecteur casse-fil suivant les besoins, notamment pour arrter la machine sur laquelle est monté le dispositif de freinage de fil.
Le fonctionnement du dispositif représenté est le suivant:
Lorsque le fil 407 est en période d'accélération, c'est-à-dire qu'il est fortement appelé dans le sens de la flèche f, en aval du dispositif de freinage, comme représenté sur la fig. 2, il se tend sous l'effet de son inertie relativement importante aux grandes vitesses, de sorte que les deux patins 411, 412 s'éloignent de la table de freinage 402 et que le fil n'est plus pincé entre lesdits patins et la table. I1 est simpliement soumis à la force de frottement contre les extrémités des patins, force qui est très faible par comparaison à la force de pinçage à laquelle il est soumis lorsqu'il est serré par lesdits patins contre la table 402.
Ainsi, lorsque la vitesse d'appel du fil diminue en aval du dispositif de freinage, la tension dudit fil diminue à l'intérieur du dispositif de freinage, en raison de la force vive accumulée dans le fil. Les patins 411, 412 deviennent alors suffisamment forts pour serrer le fil contre la table de freinage 402, de sorte que l'énergie cinétique contenue dans le fil est absorbée par le frottement et que, par conséquent, il demeure suffisamment tendu en aval du dispositif de freinage et ne risque pas de former de boucles. Ainsi, lorsque le fil est en période d'accélération, il n'est pratiquement pas freiné, tandis que lorsqu'il est en période de ralentissement, il est freiné contre la table, de sorte qu'il présente toujours une certaine tension à la sortie du dispositif de freinage.
En cas de rupture du fil, en aval du dispositif de freinage, comme représenté sur la fig. 3, l'interrupteur 431 est actionné tandis que le fil est maintenu entre les patins et la table de freinage, d'où il peut tre repris facilement.
En variante, au lieu d'encastrer les aimants dans la platine, on peut les poser ou les fixer simplement sur la face avant de celle-ci. On peut également réaliser des dispositifs de freinage comportant un seul patin, ou un nombre de patins supérieur à deux.
REVENDICATIONS
I. Procédé de freinage pour maintenir tendu un fil textile soumis à des accélérations suivies de ralentissements au cours de son tirage dans une machine textile, caractérisé en ce qu'on freine ledit fil pendant lesdits ralentissements, par serrage dudit fil entre au moins deux moyens de pincement antagonistes dont l'un au moins est élastique, et en ce qu'on freine plus légèrement ledit fil pendant lesdites accélérations, par frottement dudit fil uniquement sur ledit moyen de pincement élastique, automatiquement éloigné de l'autre desdits moyens de pincement par ledit fil fortement tiré au cours desdites accélérations.
Braking method for keeping a textile thread pulled in a textile machine taut,
and braking device for implementing this method
In textile machines, especially high-speed needle looms, threads, especially weft threads, are commonly subjected to successive accelerations, followed by decelerations.
During periods of acceleration, it is advantageous that the wire is braked as little as possible, because its inertia is largely sufficient to keep it taut at the speeds at which it is driven. On the other hand, the wire must be braked so that it remains taut constantly, during periods of slowing down.
The invention comprises a braking method for keeping taut a textile yarn subjected to accelerations followed by deceleration during its pulling in a textile machine, characterized in that said yarn is braked during said decelerations, by clamping said yarn between at least two antagonistic gripping means, at least one of which is elastic, and in that said wire is braked more slightly during said accelerations, by friction of said wire only on said elastic gripping means, automatically moved away from the other of said means pinching by said strongly pulled wire during said accelerations.
The invention also comprises a yarn braking device for implementing this method, characterized in that it comprises a polished braking table integral with at least two yarn guides, and at least one light clamping pad. of said wire on said table, disposed between two of said wire guides and resiliently biased towards said braking table.
The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of the braking device which the invention comprises.
Fig. 1 shows, in perspective, this yarn braking device, during a yarn slowing down period.
Fig. 2 is a front view of the same device, during a period of acceleration of the wire.
Fig. 3 is a similar view of the device when the wire breaks.
Fig. 4 is a sectional view along the line
IV-IV of fig. 3.
The device shown comprises a support plate 401 which can be fixed to a machine in any desired position.
In the drawing, this plate is arranged vertically, but the device would work just as well, if it were fixed in another position, for example horizontally. The plate 401 carries a polished braking table 402, in the vicinity of which there are three wire guides 403, 404, 405, also integral with the plate 401.
The brake wire 407, when stretched, is substantially parallel to the surface of the brake table 402, as shown in FIG. 2.
In the two intervals determined by the three aforementioned wire guides are arranged two pads 411, 412 respectively constituted by very light and very flexible spring leaves fixed, by one of their ends, to a support piece 413 applied, by one of its faces, against the pole pieces of two permanent magnets 414, 415. These magnets are fixed in cups 416, 417 respectively (FIG. 4), themselves fixed, by screws 418, against the rear face of plate 401.
The latter is perforated so that the magnets pass through it and their pole faces are in the same plane as the front face of the plate 401. Thus, the support part 413 is pressed strongly against the front surface of the plate 401. by the coercive force of magnets.
The free end of each of the two pads 411, 412 is curved such that its convex part on which the wire 407 slides is applied elastically against the braking table 402 and that the wire is thus clamped between said table and the runners, when not strongly stretched.
The elastic force of the pads 411 and 412 is such that the pressure exerted by them against the table is sufficient to retain the wire in a period of slowing down and absorb the kinetic energy that it contains, but, on the other hand, the elastic force of these pads is small enough so that, during the wire acceleration period, the increase in tension of the wire, due to its inertia, is sufficient to lift said pads and move the wire away from the braking table 402.
The application pressure of the pads against the braking table can be conveniently adjusted by moving the support 413 on the plate 401 so as to move it away from or bring it closer to the braking table.
The precise adjustment of the positioning of this support is carried out by means of two adjustment screws 421, 422 screwed into two lugs 423, 424 integral with the plate 401. By screwing the adjustment screws more or less, one determines, by their ends , precise position stops, for the support 413, relative to the braking table. The pressure of each of the two pads can thus be individually adjusted by giving, if necessary, an oblique position to the support part 413, as shown in phantom in FIG. 2.
The device is completed by a wire break detector consisting of an electrical microswitch 431, the housing of which is integral with the plate 401 and the actuating finger 432 of which is subjected to the pressure of the wire in normal operation, as shown in figs. 1 and 2, while said finger is raised when the thread is broken, as shown in fig. 3, or when it is simply relaxed, as can happen, for example, in the event of poor interchange of the end of the pick in the middle of the loom in a needle loom.
This thread breakage detector is used as required, in particular to stop the machine on which the thread braking device is mounted.
The operation of the device shown is as follows:
When the wire 407 is in an acceleration period, that is to say that it is strongly drawn in the direction of the arrow f, downstream of the braking device, as shown in FIG. 2, it stretches under the effect of its relatively large inertia at high speeds, so that the two pads 411, 412 move away from the braking table 402 and that the wire is no longer clamped between said pads and the table. It is simply subjected to the frictional force against the ends of the pads, a force which is very low compared to the clamping force to which it is subjected when it is clamped by said pads against the table 402.
Thus, when the yarn take-up speed decreases downstream of the braking device, the tension of said yarn decreases inside the braking device, due to the live force accumulated in the yarn. The pads 411, 412 then become strong enough to clamp the wire against the braking table 402, so that the kinetic energy contained in the wire is absorbed by the friction and, therefore, it remains sufficiently tight downstream of the device. braking and does not risk forming loops. Thus, when the wire is in a period of acceleration, it is practically not braked, while when it is in a period of deceleration, it is braked against the table, so that it always has a certain tension at the output of the braking device.
In the event of wire breakage, downstream of the braking device, as shown in fig. 3, switch 431 is actuated while the wire is held between the pads and the braking table, from where it can be taken up easily.
As a variant, instead of embedding the magnets in the plate, they can be placed or simply fixed on the front face thereof. It is also possible to produce braking devices comprising a single pad, or a number of pads greater than two.
CLAIMS
I. Braking method for keeping taut a textile yarn subjected to accelerations followed by decelerations during its pulling in a textile machine, characterized in that said yarn is braked during said decelerations, by clamping said yarn between at least two means antagonistic pinching, at least one of which is elastic, and in that said wire is braked more slightly during said accelerations, by friction of said wire only on said elastic gripping means, automatically moved away from the other of said gripping means by said wire strongly pulled during said accelerations.