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Brûleur à mazout et dispositif d'introduction d'air.
L'invention est relative à un brûleur à mazout combiné avec un dispositif d'introduction d'air, soit par tirage naturel soit par soufflerie, cet ensemble étant destiné à être adapté sur la porte d'un foyer de chaudière, appareil de chauffage au mazout pour cuisinières, poêle ou analogue.
Suivant l'invention, cet ensemble consiste en un cône, pyra- mide ou entrée d'air,. dont la base est munie d'un élément de fixa- tion sur la porte du foyer de l'appareil et est prolongée par une chambre de combustion de mazout dans laquelle est disposé le brûleur proprement dit.
Suivant l'invention ce brûleur est constitué par une rampe horizontale dans laquelle le mazout arrive par gravité ou sous pression et d'où il s'écoule par des orifices supérieurs pour retomber par ruissellement sur un râtelier suspendu en-dessous de cette rampe et constitué par une traverse horizontale et des tiges verticales, de préférence courbas pour allonger le par- cours à suivre par le mazout.
Les parties constitutives du râtelier sont recouvertes d'un
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matériau incombustible absorbant tel que, de préférence, de l'a- miante; en cordon enroulé sur les figea,. suivant une particularité de l'invention, lesdites tiges courbes sont de courbures alternativement plus ou moins pronon- cées, de manière à ce que leurs extrémités soient en quinconce, suivant une autre particularité de l'invention, dans la cham- bre de combustion; en-dessous de ladite rampe, on dispose une gril- le Horizontale dont les barreaux, également munis d'un revêtement tel qu'un cordon d'amiante, reçoivent l'excès de mazout non brûlé sur lesdites tiges de râtelier, ainsi que les produits de combus- tion, suies ou analogues.
Enfin, suivant encore une autre particularité de l'invention, on prévoit de disposer en dessous de la rampe horizontale et d'une manière étagée en direction verticale, plusieurs grilles horizon- tales telles que celle disposée en dessous de la rampe à mazout, ce qui permet de supprimer ou remplacer le râtelier susmentionné.
D'autres détails ou particularités de l'invention apparaî- tront au cours de la description des dessins annexés qui représen- tent schématiquement et à titre d'exemple seulement une forme de réalisation de l'invention.
Fig. 1 est une vue en perspective de l'ensemble du brûleur à mazout et du dispositif d'introduction d'air,et dans cette f i- gure on a supposé que les parois avant sont transparentes pour per- mettre de figurer des éléments caractéristiques du brûleur à l'intérieur de celui-ci.
Fig. 2 est une vue schématique en plan de cet ensemble et les
Fige. 3 et 4 sont plus spécialement relatives à des éléments caractéristiques du brûleur.
Les mêmes organes sont désignés dans les diverses figures, par les' mêmes chiffres de référence
L'ensemble de l'appareil comporte un cône ou pyramide d'en-
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trée d'air 2 et tuyau d'amenée d'air 3, la base de cette pyramide est munie d'un élément pour 'la fixation sur une porte de foyer par exemple un cadre ou plaque métallique 4 (Fig.2) avec perforations pour l'introduction de boulons ou vis de fixation 5. La base de la pyramide 2 est prolongée par une chambre de combustion 6, de section correspondant à la base de la pyramide ou cône et qui, lors- que l'ensemble est mis en place, pénètre dans le foyer de la chau- dière ou appareil à chauffer, au travers de la porte de ce foyer.
Dans la chambre de combustion 6 se trouve le brûleur proprement dit qui est constitué par une rampe horizontale 7 fixée de manière adéquate dans cette chambre. Un tuyau 8 d'arrivée de mazout débou- che dans cette rampe de préférence vers son milieu et le mazout s'é- coule par des orifices ou becs 9 situés à la partie supérieure de la rampe 7 et retombe par ruissellement. Ce mazout tombe et ruisel- le sur un râtelier suspendu en dessous de la rampe et constitué par une traverse horizontale 10 et des tiges verticales 11 de préféren- ce courbes. La traverse 10 et les tiges 11 sont recouvertes d'un matériau tel qu'un cordon d'amiante et la combustion du mazout s'ef- fectue sur le râtelier après allumage et introduction d'air.
Pour faciliter l'allumage et régler la combustion, dans la py- ramide 2 est monté un registre constitué par une plaque ou volet 12 mobile autour d'une charnière horizontale 13 et dont la position an- gulaire peut être réglée par un papillon de fixation 14 coulissant dans une rainure 15 concentrique à la charnière 13 et pratiquée dans la paroi de la pyramide 2. De cette manière on peut régler la section de passage d'air en dessous de ladite plaque 12.
Les tiges courbes 11 sont, de préférence, alternativement de courbures différentes de telle façon que, considérées dans un plan horizontal, leurs extrémités sont en quinconce, ces tiges 11 peu- vent être fixées de manière ferme à la traverse 10 ou bien être montées sur celle-ci par charnières de manière à pouvoir osciller autour de la traverse.
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En dessous des tiges 11, dans le fond de la. chambre de combus- tion on dispose une grille horizontale 16 dont les barreaux et le cadre sont également munis d'un revêtement, de préférence en car- don d'amiante, comme les tiges 11 (Figs. 1, 2 et 4). Au lieu du râtelier (10-11) on peut disposer en-dessous de la rampe 7,une sé- rie de telles grilles horizontales, étagées en hauteur et sur les- quelles a lieu la combustion du mazout,la grille inférieure rece- vant les résidus de combustion.
L'appareil décrit est constitué en tôle d'acier ou analogue et, de préférence, la rampe est en tube d'acier étiré.
L'introduction d'air peut se faire par tirage naturel ou à l'aide d'une soufflerie montée en regard du tuyau 3 à l'aide de supports 17 (Fig. 2) solidaires de l'ensemble. ou par aspiration à la sortie de la chambre de combustion.
Pour faciliter le, visite de l'appareil après montage sur une porte de foyer, la pyramide 2 est reliée à la chambre de combus- tion 6 par une charnière verticale schématisée en 18 avec le long de l'arête parallèle opposée de la base de la pyramide, un moyen de fixation permettant la rots,tion de la pyramide à la manière d'une porte de foyer.
Par l'appareil conforme à l'invention, les flammes du mazout en combustion sont réparties sur une grande surface pratiquement égale à la section de la chambre de combustion 6, au lieu d'être concentrée en un jet comme c'est le cas dans les brûleurs connus, de sorte que toutes les flammes résolvent en chaque point l'oxy- gène nécessaire, ce qui évite toute formation de suie. Les flam- mes sont donc alimentées en oxygène sur toutes leurs surfaces au lieu de constituer un jet alimenté à sa périphérie, il en résul- te une combustion complète au droit des grilles dans la chambre de combustion.
Il est évident que l'invention n'est pas limitée à l'exemple
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décrit et représenté et que bien des modifications peuvent être ap- portées à la forme, la constitution et le nombre d'éléments inter- @ venant dans sa réalisation sans pour cela sortir du cadre du brevet.
Résumé.
L'invention est relative à un brûleur à mazout combiné avec un dispositif d'introduction d'air, ensemble destiné à être adapté sur une porte de foyer.
Elle présente,l'une ou l'autre des particularités suivantes prises seules ou en combinaison :
1. L'ensemble consiste en un cône, pyramide ou entrée d'air, dont la base est munie d'un élément de fixation sur la porte du foyer de l'appareil et est prolongée par une chambre de combustion de mazout dans laquelle est disposé le brûleur proprement dit, et ce brûleur est constitué par une rampe horizontale dans laquelle le mazout arrive par gravité ou sous pression et d'où. 11 s'écoule par des orifices supérieurs, pour retomber par ruissellement sur un râtelier suspendu en dessous de cette rampe et constitué par une traverse horizontale et des tiges verticales, de préférence courbes pour allonger le parcours à suivre par le mazout.
2. Les parties constitutives du râtelier sont recouvertes d'un matériau incombustible absorbant, tel que de préférence, de l'amiante en cordon enroulé sur les tiges.
3. Lesdites tiges courbes sont de courbures alternativement plus ou moins prononcées, de manière à ce que leurs extrémités soient en quinconce.
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Oil burner and air introduction device.
The invention relates to an oil burner combined with a device for introducing air, either by natural draft or by a blower, this assembly being intended to be fitted on the door of a boiler hearth, a heating device for the furnace. fuel oil for cookers, stoves or the like.
According to the invention, this assembly consists of a cone, pyramid or air inlet ,. the base of which is fitted with an element for fixing to the door of the appliance fireplace and is extended by an oil combustion chamber in which the actual burner is placed.
According to the invention, this burner is constituted by a horizontal ramp in which the fuel oil arrives by gravity or under pressure and from which it flows through upper orifices to fall back by trickling onto a rack suspended below this ramp and constituted by a horizontal cross member and vertical rods, preferably curved to lengthen the course to be followed by the fuel oil.
The constituent parts of the rack are covered with a
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non-combustible absorbent material such as preferably starter; cord wound on the figea ,. according to one feature of the invention, said curved rods have alternately more or less pronounced curvatures, so that their ends are staggered, according to another feature of the invention, in the combustion chamber; below said ramp, there is a horizontal grill, the bars of which, also provided with a coating such as an asbestos bead, receive the excess unburnt fuel oil on said rack rods, as well as the combustion products, soot or the like.
Finally, according to yet another feature of the invention, provision is made to arrange below the horizontal ramp and in a stepped manner in the vertical direction, several horizontal grids such as that disposed below the fuel oil ramp, this which allows to remove or replace the aforementioned rack.
Other details or features of the invention will become apparent from the description of the accompanying drawings which represent schematically and by way of example only one embodiment of the invention.
Fig. 1 is a perspective view of the assembly of the oil burner and of the air introduction device, and in this figure it has been assumed that the front walls are transparent in order to make it possible to represent characteristic elements of the burner inside of it.
Fig. 2 is a schematic plan view of this assembly and the
Freezes. 3 and 4 relate more specifically to characteristic elements of the burner.
The same components are designated in the various figures by the same reference numerals
The whole apparatus comprises a cone or pyramid of en-
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air inlet 2 and air supply pipe 3, the base of this pyramid is provided with an element for fixing to a fireplace door, for example a frame or metal plate 4 (Fig. 2) with perforations for the introduction of fixing bolts or screws 5. The base of the pyramid 2 is extended by a combustion chamber 6, of section corresponding to the base of the pyramid or cone and which, when the assembly is put in place, enters the hearth of the boiler or appliance to be heated, through the door of this hearth.
In the combustion chamber 6 is the actual burner which is constituted by a horizontal ramp 7 suitably fixed in this chamber. An oil inlet pipe 8 opens into this ramp preferably towards its middle and the oil flows through orifices or spouts 9 located at the upper part of the ramp 7 and falls by trickling down. This fuel oil falls and flows onto a rack suspended below the ramp and formed by a horizontal cross member 10 and vertical rods 11 which are preferably curved. The cross member 10 and the rods 11 are covered with a material such as an asbestos bead and the fuel oil is burned on the rack after ignition and introduction of air.
To facilitate ignition and regulate combustion, in pyramid 2 is mounted a damper consisting of a plate or flap 12 movable around a horizontal hinge 13 and whose angular position can be adjusted by a fixing butterfly. 14 sliding in a groove 15 concentric with the hinge 13 and made in the wall of the pyramid 2. In this way it is possible to adjust the air passage section below said plate 12.
The curved rods 11 are preferably alternately of different curvatures so that, considered in a horizontal plane, their ends are staggered, these rods 11 can be fixed firmly to the cross member 10 or else be mounted on the latter by hinges so as to be able to oscillate around the cross member.
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Below the rods 11, in the bottom of the. Combustion chamber there is a horizontal grid 16, the bars and frame of which are also provided with a coating, preferably of asbestos cardboard, like the rods 11 (Figs. 1, 2 and 4). Instead of the rack (10-11), it is possible to place below the ramp 7, a series of such horizontal grids, stepped in height and on which the combustion of fuel oil takes place, the lower grate receiving combustion residues.
The disclosed apparatus is made of sheet steel or the like, and preferably the ramp is of drawn steel tube.
The air can be introduced by natural draft or by means of a blower mounted opposite the pipe 3 using supports 17 (Fig. 2) integral with the assembly. or by suction at the outlet of the combustion chamber.
To facilitate the inspection of the appliance after mounting on a hearth door, the pyramid 2 is connected to the combustion chamber 6 by a vertical hinge shown schematically at 18 with along the opposite parallel edge of the base of the pyramid, a means of fixing allowing burping, tion of the pyramid in the manner of a hearth door.
By the apparatus according to the invention, the flames of the burning fuel oil are distributed over a large area practically equal to the section of the combustion chamber 6, instead of being concentrated in a jet as is the case in known burners, so that all the flames resolve the necessary oxygen at each point, which prevents any formation of soot. The flames are therefore supplied with oxygen on all their surfaces instead of forming a jet supplied at its periphery, the result is complete combustion in line with the grates in the combustion chamber.
It is obvious that the invention is not limited to the example
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described and shown and that many modifications can be made to the shape, constitution and number of elements involved in its production without departing from the scope of the patent.
Summary.
The invention relates to an oil burner combined with an air introduction device, assembly intended to be fitted to a fireplace door.
It has one or other of the following particularities taken alone or in combination:
1. The assembly consists of a cone, pyramid or air inlet, the base of which is provided with a fixing element on the door of the appliance hearth and is extended by an oil combustion chamber in which is arranged the actual burner, and this burner is constituted by a horizontal ramp in which the fuel oil arrives by gravity or under pressure and from where. It flows through upper orifices, to fall by trickling onto a rack suspended below this ramp and consisting of a horizontal cross member and vertical rods, preferably curved to lengthen the path to be followed by the fuel oil.
2. The constituent parts of the rack are covered with an absorbent non-combustible material, such as preferably asbestos in a bead wound on the rods.
3. Said curved rods are alternately more or less pronounced curvatures, so that their ends are staggered.
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