BE472290A - - Google Patents

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BE472290A
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obstruction
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
    • F23D11/44Preheating devices; Vaporising devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23DBURNERS
    • F23D11/00Burners using a direct spraying action of liquid droplets or vaporised liquid into the combustion space
    • F23D11/36Details, e.g. burner cooling means, noise reduction means
    • F23D11/44Preheating devices; Vaporising devices
    • F23D11/441Vaporising devices incorporated with burners
    • F23D11/443Vaporising devices incorporated with burners heated by the main burner flame
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23KFEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K5/00Feeding or distributing other fuel to combustion apparatus
    • F23K5/02Liquid fuel
    • F23K5/14Details thereof
    • F23K5/22Vaporising devices

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   DESCRIPTION   Gazéificateur-brûleur   d'huiles lourdes, adaptable à tous foyers. 



  Déposé par : Henry, H. Henri, domicilié à Ixelles, rue J. B;   Colyns   41. 



   L'objet de la présente invention est un appareil facilement adapta- ble à tous foyers, poêles, chaudières existants, donnant le meilleur ren- dement possible sans usage de souffleries ni d'air comprimé, et remédiant à l'inconvénient de la formation de cendres, brai, etc. 



   Cet appareil,monté dans un foyer, est conçu de manière à avoir un prix de revient relativement bas ; en outre, il doit pouvoir constituer à lui seul un "élément" aisément remplaçable, ce qui aura l'avantage de permettre un entretien aisé. En effet, lorsque le large réservoir-gazéi-   ficateur   qui en est la pièce essentielle, se trouvera engorgé par les résidus, il sera purement et simplement remplacé sans toucher au reste de l'installation. 



   A titre d'exemple, voici une application de mon invention; Un tube A, qui peut être calorifugé, pénètre dans un cylindre entière- ment fermé B, y amenant 'goutte à goutte le carburant par un large orifice d'entrée. A la base de l'appareil se trouve un récipient C, qui peut être formé d'une seule pièce avec la base d'entrée du cylindre. Dans ce cas, il contribuera à empêcher le trop grand réchauffage du carburant avant son accès au cylindre, et par conséquent à éviter la production de résidus dans le tube d'arrivée lui-même. 



   Ce récipient C est destiné à faciliter l'allumage et recevra de l'alcool ou tout autre liquide inflammable. La flamme produite ainsi réchauffera le cylindre fermé et le portera aux environs ou même au-delà du point d'ébullition du carburant. Si à ce moment on admet celui-ci il se vaporisera dans la chambre close, et la vapeur produite s'échappera par.les tubes D, puis par le gicleur E. Cette vapeur brûlera à son tour et continuera le réchauffage du cylindre. Le mouvement ainsi établi dure- ra jusqu'à ce que l'on cesse d'admettre du carburant. 



   D'autre part, au fur et à mesure que des cendres se formeront, le cylindre B les recevra à l'endroit même où elles sont produites. Ce n'est que lorsque le large volume prévu aura été rempli que l'arrivée de car- burant se ralentira pour finir par s'obstruer, et le rendement de l'appa- reil diminuera peu à peu. On remplacera l'élément tout entier plutôt que 

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 de le nettoyer ou de l'ouvrir, ce qui est rendu possible par son bas prix, et constitue un avantage appréciable. Dans ce but, la tuyauterie d'admis- sion aura été prévue avec un raccord standard situé toujours à la même place, quel que soit le genre de foyer auquel il aura été adapté. 



   La forme de l'appareil ci-dessus décrit pourra être modifiée ; il pourra être prévu plus long ou plus court suivant les foyers auxquels il devra être adapté ; plusieurs gicleurs pourront être prévus au lieu d'un seul ; la conductibilité du cylindre pourra être améliorée par l'utilisa- tion d'alliages ou de métaux plus favorables; l'isolation thermique d'une partie des organes pourra être réalisée de quelque manière que ce soit. 



  Le dessin ci-annexé n'est donné qu'à titre d'exemple, at il va sans dire que les formes, détails, matières, dimensions et disposition des organes peuvent varier sans nuire au principe.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



   DESCRIPTION Heavy oil gasifier-burner, adaptable to all households.



  Submitted by: Henry, H. Henri, domiciled in Ixelles, rue J. B; Colyns 41.



   The object of the present invention is an apparatus easily adaptable to all existing fireplaces, stoves, boilers, giving the best possible efficiency without the use of blowers or compressed air, and overcoming the drawback of the formation of ash, pitch, etc.



   This device, mounted in a hearth, is designed so as to have a relatively low cost price; moreover, it must be able to constitute in itself an easily replaceable "element", which will have the advantage of allowing easy maintenance. In fact, when the large gasifier-tank which is its essential part becomes clogged with residues, it will be replaced purely and simply without affecting the rest of the installation.



   As an example, here is an application of my invention; A tube A, which may be heat insulated, enters a fully closed cylinder B, feeding fuel therein drip through a large inlet port. At the base of the apparatus is a container C, which can be formed integrally with the inlet base of the cylinder. In this case, it will help to prevent the fuel from heating up too much before it enters the cylinder, and therefore to avoid the production of residues in the inlet tube itself.



   This receptacle C is intended to facilitate ignition and will receive alcohol or any other flammable liquid. The flame produced in this way will heat the closed cylinder and bring it to around or even above the boiling point of the fuel. If at this moment it is admitted it will vaporize in the closed chamber, and the vapor produced will escape through the tubes D, then through the nozzle E. This vapor will burn in its turn and continue to heat the cylinder. The movement thus established will last until no fuel is added.



   On the other hand, as ash will form, cylinder B will receive it at the very place where it is produced. It is only when the expected large volume has been filled that the fuel supply will slow down and eventually become clogged, and the efficiency of the appliance will gradually decrease. We will replace the entire element rather than

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 to clean it or open it, which is made possible by its low price, and is a significant advantage. For this purpose, the inlet piping will have been provided with a standard fitting always located in the same place, regardless of the type of fireplace to which it has been adapted.



   The shape of the apparatus described above may be modified; it can be planned longer or shorter depending on the foci to which it must be adapted; several sprinklers may be provided instead of one; the conductivity of the cylinder may be improved by the use of more favorable alloys or metals; the thermal insulation of part of the organs can be achieved in any way.



  The accompanying drawing is given only by way of example, and it goes without saying that the shapes, details, materials, dimensions and arrangement of the organs can vary without harming the principle.


    

Claims (1)

REVENDICATION La caractéristique de mon invention, dont je demande l'exclusive pro- priété, réside dans: I.- la combinaison des organes qui le forment sous une forme simple, cons- tituant ainsi un véritable élément aisément remplaçable. CLAIM The characteristic of my invention, of which I request the exclusive property, resides in: I.- the combination of the organs which form it in a simple form, thus constituting a real element easily replaceable. 2. - la production des vapeurs combustibles dans un cylindre fermé, n'étant mis à l'air libre que par le seul (ou les seuls) gicleurs. 2. - the production of combustible vapors in a closed cylinder, being vented only by the one (or only) nozzles. 3.- l'utilisation de-ces vapeurs après combustion dans l'air pour la conti- nuation de leur production, la mise en marche ayant eu lieu par n'importe quel procédé de réchauffage. 3.- the use of these vapors after combustion in air for the continuation of their production, the start-up having taken place by any reheating process. 4.- la présence d'un très grand réservoir à résidus, permettant un long temps d'utilisation avant d'arriver à l'inévitable obstruction. 4.- the presence of a very large residue tank, allowing a long time of use before reaching the inevitable obstruction. 5.- le montage de deux tubes au moins pour la mise à l'air libre des gaz. 5.- the assembly of at least two tubes for venting the gases. 6. - le montage de ces tubes se terminant en sifflet pour rendre ce travail de ccnstruction plus aisé, sans tâtonnements, et pour garder libre la sortie jusqu'eux dernières limites de l'obstruction. 6. - the assembly of these tubes ending in a whistle to make this work of instruction easier, without trial and error, and to keep the exit free up to the last limits of the obstruction. 7.- le procécé de calorifugetion du tube d'arrivée de carburant, son isola- tion du foyer et exposition dans la dépression du tirage. 7.- the process of heat insulation of the fuel inlet tube, its isolation from the firebox and exposure in the draft depression. 8.- Dans la, disposition générale des organes permettant une construction facile, donnant un ensemble rigide et simple et à bas prix. Toutes les pièces peuvent être matricées, puis réunies par soudure. 8.- In the general arrangement of the members allowing an easy construction, giving a rigid and simple assembly and at a low price. All parts can be forged, then joined by welding.
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