BE1022324B1 - Appareil pour regler la pression d'air comprime dans un metier a tisser du type a jet d'air - Google Patents
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Abstract
Un appareil pour régler la pression de l'air comprimé pour l'insertion du fil de trame dans un métier à tisser du type à jet d'air englobe un régulateur électropneumatique qui possède une unité de réglage de la pression comportant un diaphragme, une chambre primaire et une chambre secondaire ; une vanne électromagnétique d'alimentation de l'air qui règle l'alimentation d'air comprimé; une vanne électromagnétique de libération de l'air qui règle la libération de l'air comprimé; un clapet pilote qui règle l'écoulement de l'air comprimé; et une vanne de libération de l'air qui règle la libération de l'air comprimé. Une pression limite inférieure de la pression d'insertion de fil de trame est réglée pour être inférieure à la pression d'insertion du fil de trame au terme d'une première insertion de fil de trame après le démarrage du métier à tisser du type à jet d'air.
Description
METIER A TISSER DU TYPE A JET D’AIR ET APPAREIL POUR REGLER LA PRESSION D'AIR COMPRIME DANS UN METIER A TISSER DU TYPE A JET
D'AIR
FONDEMENT DE L'INVENTION
La présente invention concerne un appareil pour régler la pression d'air comprimé pour l'insertion du fil de trame dans un métier à tisser du type à jet d'air. Plus spécifiquement, l'invention concerne un appareil qui règle la pression de l'air comprimé pour l'insertion du fil de trame, qui doit être alimenté à une buse principale et à une buse secondaire d'un métier à tisser du type à jet d’air. D’une manière générale, dans un métier à tisser du type à jet d'air, la pression de l'air comprimé pour l'insertion de fil de trame, qui doit être alimenté à partir d'une source d'alimentation d’air est réduite par un régulateur à un niveau qui est approprié pour l'insertion du fil de trame. Par conséquent, l'air comprimé dont la pression a été réduite est alimenté à une buse principale et à une buse secondaire d'un métier à tisser du type à jet d'air. Pour pouvoir répondre aux exigences liées à un fonctionnement du métier à tisser à grande vitesse de 1000 tours/minute ou plus, les métiers à tisser du type à jet d'air de ces dernières années utilisent un régulateur électropneumatique à la place d'un régulateur actionné à la main ou entraîné par un moteur, tel que celui utilisé dans un métier à tisser du type à jet de fluide révélé dans la publication de la demande de brevet japonais non examinée n° 6-73640.
Le métier à tisser du type à jet de fluide de la publication citée ci-dessus est équipé d'une vanne de régulation de la pression disposée à un endroit adjacent à l'alimentation de pression de fluide pour régler une pression de fluide qui est optimale pour l'insertion et pour le transfert d'un fil de trame. Une vanne électrique de régulation de la pression, dans laquelle est incorporé un capteur de pression, est fréquemment utilisée pour pouvoir maintenir une condition optimale de transfert de fil de trame via un contrôle automatique de la pression lors de l'exploitation du métier à tisser du type à jet de fluide. La vanne électrique de régulation de la pression met en oeuvre une régulation par réaction en envoyant la pression détectée par le capteur de pression du côté sortie de la vanne de régulation à la chambre de contre-pression du côté entrée de la vanne de régulation. Ensuite, la vanne électrique de régulation de la pression adapte son ouverture via un diaphragme qui peut être déplacé en réponse à la différence de pression entre le côté entrée et le côté sortie de la vanne de régulation pour ainsi atteindre la pression de sortie désirée.
Dans un métier à tisser du type à jet d’air dans lequel de l'air comprimé est consommé pour l'insertion du fil de trame, la pression d'insertion du fil de trame chute à chaque fois que l'on procède à une insertion du fil de trame. Lorsque le capteur de pression détecte une chute dans la pression d'insertion du fil de trame, le régulateur électropneumatique procède à une régulation par réaction en réponse à la chute de pression détectée par le capteur de pression pour alimenter directement de l'air comprimé au côté sortie. En conséquence, le régulateur électropneumatique révélé dans la publication indiquée ci-dessus procède grosso modo 1.000 fois par minute à une régulation par réaction. La mise en oeuvre de la régulation par réaction pour chaque insertion de fil de trame peut donner lieu à un dépassement répété de la pression d'insertion du fil de trame, ce qui rend difficile le maintien de la pression d'insertion du fil de trame dans une plage qui est appropriée pour l'insertion du fil de trame.
Des variations en ce qui concerne la pression d'insertion du fil de trame pour l'insertion du fil de trame donne lieu à des variations concernant le moment auquel le fil de trame inséré atteint une position prédéterminée dans le métier à tisser, c'est-à-dire sur le côté opposé à celui de la buse principale d'insertion du fil de trame, donnant lieu à une défaillance en ce qui concerne l'insertion du fil de trame. Une telle insertion défaillante du fil de trame due aux variations du temps d'arrivée du fil de trame diminue la qualité du tissu résultant et détériore l'efficacité d'exploitation du métier à tisser du type à jet d'air. En outre, on peut être confronté à un actionnement fréquent du régulateur électropneumatique, ce qui raccourcit la durée de vie du régulateur électropneumatique de manière significative. « L'objet de Ια présente invention consiste à procurer un régulateur électropneumatique dans un métier à tisser du type à jet d'air qui supprime les variations quant à la pression de l'air comprimé pour l'insertion du fil de trame.
SOMMAIRE DE L’INVENTION
Conformément à un aspect de la présente invention, on procure un appareil pour régler la pression de l'air comprimé pour l'insertion du fil de trame à alimenter à partir d'une source d'alimentation d'air à une buse d'insertion de fil de trame via un réservoir pour l'air à une pression cible via un régulateur électropneumatique dans un métier à tisser du type à jet d'air. Le régulateur électropneumatique englobe une unité de réglage de la pression du type à ressort pneumatique possédant un diaphragme, une chambre primaire formée sur un côté du diaphragme et une chambre secondaire qui est formée sur l'autre côté du diaphragme, la chambre secondaire étant mise en communication avec le réservoir pour l'air ; un clapet pilote qui règle l'écoulement d'air comprimé qui s'écoule entre la source d'alimentation d'air et le réservoir pour l'air en réponse au déplacement du diaphragme ; une vanne électromagnétique d'alimentation de l'air qui règle l'alimentation d'air comprimé depuis la source d'alimentation d'air jusqu'à la chambre primaire du diaphragme et qui est commandée en se basant sur la pression régnant dans le réservoir pour l'air ; une vanne électromagnétique de libération de l'air qui règle la libération de l'air comprimé dans la chambre primaire vers l'atmosphère et qui est commandée en se basant sur la pression régnant dans le réservoir pour l'air ; et une vanne de libération de l'air qui règle la libération de l'air comprimé dans la chambre secondaire vers l'atmosphère en réponse au déplacement du diaphragme. Dans l'appareil pour le réglage de la pression de l'air comprimé dans le métier à tisser du type à jet d'air, la pression limite inférieure de la pression de la buse d'insertion du fil de trame qui détermine le moment correspondant au démarrage de l'activation de la vanne électromagnétique d'alimentation de l'air est réglée pour être inférieure à la pression d'insertion du fil de trame au terme d'une première insertion de fil de frame après le démarrage du métier à tisser du type à jet d'air. D'autres aspects et d'autres avantages de l'invention se dégageront à partir de la description qui suit, lorsqu'elle est prise conjointement aux dessins annexés qui illustrent à titre d'exemple les principes de l'invention. L'invention concerne également un métier à tisser du type à jet d'air comprenant un appareil pour régler la pression de l'air comprimé comme décrit au-dessus pour l'insertion du fil de frame à alimenter à partir d'une source d'alimentation d'air dans le métier à tisser du type à jet d'air.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS L'invention, conjointement avec ses objets et avec ses avantages, peut être comprise au mieux en se référant à la description qui suit des formes de réalisation préférées à l'heure actuelle, conjointement avec les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est un schéma fonctionnel dans lequel on représente un système de canalisations pour l'air comprimé dans un métier à tisser du type à jet d'air comportant un appareil pour le réglage de la pression d'air comprimé, conformément à une forme de réalisation de la présente invention ; la figure 2 est un diagramme qui représente de manière schématique la configuration d'un régulateur électropneumatique du système de canalisations de la figure 1 ; la figure 3 est un graphique dans lequel on représente la variation de la pression d'insertion du fil de trame réglée par le régulateur électropneumatique ; la figure 4 est un diagramme dans lequel on représente de manière schématique le fonctionnement du régulateur électropneumatique lorsque la vanne électromagnétique d'alimentation de l'air du régulateur électropneumatique n'est pas activée ; la figure 5 est un diagramme dans lequel on représente de manière schématique le fonctionnement du régulateur électropneumatique lorsque la vanne électromagnétique d'alimentation de l'air du régulateur électropneumatique est activée.
DESCRIPTION DETAILLEE DES FORMES DE REALISATION
Ci-après, on décrira une forme de réalisation de l'appareil pour régler la pression d'air comprimé dans le métier à tisser du type à jet d'air conformément à la présente invention en se référant aux figures 1 à 5. En se référant à la figure 1, le chiffre de référence 1 désigne un métier à tisser du type à jet d'air et le chiffre de référence 2 désigne un système de canalisations pour l'air comprimé dans un appareil d'insertion de fil de trame du métier à tisser 1 du type à jet d'air. Une source d'alimentation d'air 3 qui est montée dans une usine de textile englobe un équipement tel qu'un compresseur d'air et un sécheur (aucun des deux n'étant représenté) et alimente de l'air comprimé au métier à tisser du type à jet d'air via une canalisation 4. La canalisation 4 est raccordée à une canalisation 6 du métier à tisser 1 du type à jet d'air via une vanne de pression initiale 5 prévue dans le métier à tisser 1 du type à jet d'air. La vanne de pression initiale 5 règle l’alimentation d'air comprimé en direction du métier à tisser 1 du type à jet d'air.
Un filtre 7 est raccordé dans la canalisation 6 et une jauge de pression 8 est raccordée dans la canalisation 6 en aval du filtre 7 lorsqu'on regarde dans la direction d'écoulement du fluide. La jauge de pression 8 mesure la pression initiale de l'air comprimé alimenté à partir de la source d'alimentation d'air 3. La pression initiale est réglée de manière préliminaire à un niveau qui est supérieur à celui de la pression d'insertion du fil de trame du métier à tisser 1 du type à jet d'air pour l'insertion du fil de trame. La jauge de pression 8 est raccordée à un réservoir principal pour l'air 10 dans la canalisation 6 via un régulateur électropneumatique 9. Une jauge de pression 11 est raccordée à la canalisation 6 entre le régulateur électropneumatique 9 et le réservoir principal pour l'air 10.
Le régulateur électropneumatique 9 réduit la pression initiale de l'air comprimé à une pression d'insertion de fil de trame ou à une pression qui représente une pression préétablie qui est appropriée pour l'insertion du fil de trame. L'air comprimé réduit à la pression d'insertion du fil de trame alimente le réservoir principal pour l'air 10 et y est stocké. La jauge de pression 11 mesure la pression de l'air comprimé stocké dans le réservoir principal pour l'air 10, c'est-à-dire la pression de buse principale (ou la pression d'insertion de fil de trame) pour vérifier le fait de savoir si oui ou non la pression régnant dans la buse principale 13 correspond à la pression préétablie. Un clapet principal pour l'air 12 est raccordé dans la canalisation 6 entre le réservoir principal pour l'air 10 et la buse principale (ou la buse d'insertion de fil de trame) 13. Le clapet principal pour l'air 12 règle l'alimentation d'air comprimé en direction de la buse principale 13. Il convient d'indiquer que le réservoir principal pour l'air 10 correspond au réservoir pour l'air de la présente invention.
Une canalisation 14 bifurque à partir de la canalisation 6 reliant la jauge de pression 8 et le régulateur électropneumatique 9 et est reliée via une vanne d'étranglement 15 à la canalisation 6 qui relie le clapet principal pour l'air 12 et la buse principale 13, pour ainsi former un circuit de brise 16. En conséquence, une petite quantité d'air qui est réglée par la vanne d'étranglement 15 alimente la buse principale 13 de manière constante, même lorsque l'insertion de fil de trame marque une pause. Étant donné que la brise est alimentée en continu à partir de la buse principale 13 tandis que l'insertion de fil de trame marque une pause, l'extrémité en pointe du fil de trame inséré est maintenue stable.
Une canalisation 17 bifurque à partir de la canalisation 6 reliant la jauge de pression 8 et le régulateur électropneumatique 9 et est reliée à un réservoir secondaire pour l'air 19 via un régulateur électropneumatique 18 qui possède essentiellement la même configuration et les mêmes fonctions que celles du régulateur électropneumatique 9. La canalisation 17 reliant le régulateur électropneumatique 18 et le réservoir secondaire pour l'air 19 est munie d'une jauge de pression 20. Le régulateur électropneumatique 18 réduit la pression initiale de l'air comprimé alimenté par la source d'alimentation d'air 3 à une pression pour des buses secondaires (ou à une pression d'insertion de fil de trame) qui est appropriée pour l'insertion du fil de trame via une foule de fil de chaîne. Ainsi, l'air comprimé qui est réglé à la pression de buse secondaire est stocké dans le réservoir secondaire pour l'air 19. On comprendra que la pression réglée de buse secondaire et la pression réglée de buse principale sont essentiellement les mêmes. Il convient d'indiquer que le réservoir secondaire pour l'air 19 correspond au réservoir pour l'air de la présente invention.
Le réservoir secondaire pour l'air 19 est raccordé via la canalisation 17 à quatre clapets secondaires pour l'air 21 qui sont disposés dans la direction d'insertion du fil de trame. Plusieurs buses secondaires (ou buses d'insertion de fil de trame) sont subdivisées en quatre groupes 22 et les sous-groupes de buses 22 sont disposés dans la direction d'insertion du fil de trame. Les clapets secondaires pour l'air 21 sont raccordés aux sous-groupes respectifs de buses 22 via les canalisations 17. Par conséquent, lorsque le clapet secondaire pour l'air 21 est activé, de l'air comprimé alimenté par le réservoir secondaire pour l'air 19 et possédant la pression spécifiée de buse secondaire est également alimenté au sous-groupe de buses 22 qui correspond au clapet secondaire pour l'air activé 21, pour ainsi porter assistance à l'insertion du fil de trame.
Les jauges de pression 8, 11 et 20 sont électriquement raccordées à une unité de commande 24 équipée d'un panneau de commande 23 et envoient des données de mesure concernant la pression initiale, la pression de buse principale et la pression de buse secondaire à l'unité de commande 24. L'unité de commande 24 englobe une partie de stockage (non représentée) qui stocke diverses valeurs de consigne, ainsi que des données envoyées par les jauges de pression 8, 11 et 20 et une partie opérationnelle (non représentée) qui réalise différents calculs en se basant sur la pression initiale, sur la pression de buse principale et sur la pression de buse secondaire.
En outre, un programme de commande (non représenté) pour la commande de l'alimentation de puissance au régulateur électropneumatique 9, 18 et un programme (non représenté) pour les instructions concernant le réglage de la pression sont stockés dans l'unité de commande 24. L'unité de commande 24 possède différents programmes pour l'exploitation du métier à tisser 1 du type à jet d'air et, au moment de l'insertion du fil de trame, contrôle le début et la fin du mouvement d'insertion du fil de trame en envoyant des signaux aux clapets principaux pour l'air 12 et aux clapets secondaires pour l'air 21. Il convient d'indiquer que l'unité de commande 24 correspond à l'appareil pour le réglage de la pression de l'air comprimé dans un métier à tisser du type à jet d'air, de la présente invention.
Les régulateurs électropneumatiques 9, 18 possèdent essentiellement la même configuration. Par conséquent, dans la présente forme de réalisation, seule la configuration du régulateur électropneumatique 9 sera décrite en détail en se référant à la figure 2. Le régulateur électropneumatique 9 englobe une unité de réglage de la pression du type à ressort pneumatique 25, un clapet pilote 26, une vanne de libération de l'air 27, une vanne électromagnétique d'alimentation de l'air 28 et une vanne électromagnétique de libération de l'air 29. L'unité de réglage de la pression 25 du type à ressort pneumatique possède un diaphragme 30 qui est disposé dans le boîtier, une chambre primaire 31 réalisée dans le boîtier d'un côté du diaphragme 30 et une chambre secondaire 32 réalisée dans le boîtier de l'autre côté du diaphragme 30. Le diaphragme 30 est à même de se déplacer en direction du côté de la chambre primaire 31 ou du côté de la chambre secondaire 32, en réponse à la différence de pression entre la chambre primaire 31 et la chambre secondaire 32.
La chambre primaire 31 est raccordée à la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et à la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air via un passage 33. La vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air sont électriquement raccordées à l'unité de commande 24 et sont activées pour s’ouvrir ou pour se fermer en réponse à une instruction émanant de l'unité de commande 24. La vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air est raccordée via un passage 34 à la canalisation 6 qui est raccordée à la source d'alimentation d'air 3. Lorsque la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air est ouverte, l'air comprimé soumis à la pression initiale s'écoule dans la chambre primaire 31 via le passage 33. La vanne électromagnétique 29 de libération de l'air possède un orifice de libération de l'air 35 qui est ouvert sur l'atmosphère. Lorsque la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air est ouverte, l'air comprimé dans la chambre primaire 31 est libéré dans l'atmosphère via l'orifice de libération de l'air 35.
Le clapet pilote 26 possède une entrée 36 raccordée à la source d'alimentation de l'air 3 via la canalisation 6 et une sortie 37 raccordée au réservoir principal pour l'air 10 via la canalisation 6. Le clapet pilote 26 est raccordé au diaphragme 30 de l'unité de réglage de la pression 25 du type à ressort pneumatique et est activé pour s'ouvrir et se fermer en réponse au déplacement du diaphragme 30. De manière spécifique, le clapet pilote 26 s'ouvre lorsque la pression de la chambre primaire 31 est supérieure à la pression de la chambre secondaire 32 et se ferme lorsque la pression de la chambre secondaire 32 est en équilibre avec la pression de la chambre primaire 31 ou est supérieure à ladite pression. Lorsque le clapet pilote 26 est ouvert, de l'air comprimé soumis à une pression élevée à la source d'alimentation d'air 3 s'écoule depuis la source d'alimentation d'air 3 jusqu'au réservoir principal pour l'air 10. Il convient d'indiquer que la canalisation 6 qui est raccordée à la sortie 37 du clapet pilote 26 communique avec la chambre secondaire 32 via un passage 38.
La vanne 27 de libération de l'air possède un passage 39 qui communique avec la chambre secondaire 32 et un orifice de libération de l'air 40 qui est ouvert sur l'atmosphère. Comme c'était le cas pour le clapet pilote 26, la vanne de libération de l'air 27 s'ouvre et se ferme en réponse au déplacement du diaphragme 30. De manière spécifique, la vanne de libération de l'air 27 se ferme lorsque la pression de la chambre primaire 31 est en équilibre avec la pression de la chambre secondaire 32 ou est supérieure à ladite pression. Lorsque la pression de la chambre secondaire 32 est supérieure à la pression de la chambre primaire 31, le diaphragme 30 se déplace dans une direction qui provoque l'ouverture de la vanne de libération de l'air 27. Par conséquent, l'air comprimé dans la chambre secondaire 32, c'est-à-dire l'air comprimé du côté sortie 37 du clapet pilote 26 est évacué via l'orifice de libération de l'air 40 et s'écoule à travers le passage 38, la chambre secondaire 32 et le passage 39.
Les valeurs de consigne associées au réglage de la pression par le régulateur électropneumatique 9 seront maintenant décrites en se référant à la figure 3. La pression cible de la buse principale de l'air comprimé stocké dans le réservoir principal pour l'air 10 est réglée à PT et cette valeur est stockée au préalable dans l'unité de commande 24. Le régulateur électropneumatique 9 règle la pression de buse principale de façon à régler la pression à la pression cible PT. En outre, on règle la pression PL qui représente la pression limite inférieure qui détermine le moment correspondant au démarrage de l'actionnement de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et la pression PU qui représente la pression limite supérieure qui détermine le moment correspondant au démarrage de l'actionnement de la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air, pour la pression de buse principale et on stocke lesdites pressions dans l'unité de commande 24.
La pression limite inférieure PL est réglée à une pression qui est inférieure à la pression de buse principale PI au terme de la première insertion de fil de trame suite au démarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air et qui est également supérieure à la pression de buse principale P2 au terme de la deuxième insertion de fil de trame. Conformément à la présente forme de réalisation de l'invention, la pression limite inférieure PL est réglée à un niveau qui se situe entre la pression d'insertion de fil de trame Pi et la pression d'insertion de fil de trame P2. La pression limite supérieure PU est réglée conformément à la somme de l'impression cible PT et de la différence entre la pression cible PT et la pression limite inférieure PL.
Par exemple, lorsque la pression limite inférieure PL est réglée pour être supérieure à la pression de buse principale PI au terme de la première insertion du fil de trame après le démarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air, la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air sont activées, tandis que la pression de buse principale est réduite au cours de l'insertion du fil de trame, ce qui donne lieu à un réglage fréquent de la pression, défavorable. De manière spécifique, le réglage de la pression de la vanne élecfromagnétique 28 d'alimentation de l'air qui est activée à chaque insertion de fil de trame donne lieu à un dépassement, et la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air est activée à chaque insertion du fil de trame. Sur base du réglage fréquent de la pression, la pression de buse principale est susceptible de ne pas atteindre la pression cible PT. Une activation fréquente de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et de la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air peut donner lieu à une dégradation de n'importe quel composant des vannes électromagnétiques 28, 29.
Par exemple, lorsque la pression limite inférieure PL est réglée pour être inférieure à la pression de buse principale P2, la vanne électromagnéfique 28 d'alimentation de l'air peut être activée à la troisième insertion du fil de frame et aux insertions ultérieures du fil de trame à cause d'une chute de la pression de la buse principale. En conséquence, le début du réglage de la pression est retardé et la chute de la pression de la buse principale après le démarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air peut être détectée, si bien que l'on peut être confronté à une défaillance quant à l'insertion du fil de trame.
Le réglage de la pression de buse principale par le régulateur électropneumatique 9 sera maintenant décrit en se référant aux figures 3 à 5. Lors du démarrage de l'exploitation du métier à tisser 1 du type à jet d'air, la jauge de pression 11 détecte la pression de l'air comprimé (la pression de la buse principale) en aval du régulateur électropneumatique 9 et envoie les données de pression détectées à l'unité de commande 24. Comme représenté en figure 3, la première insertion de fil de trame démarre après le démarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air et par conséquent la pression de buse principale chute. Toutefois, étant donné que la pression de buse principale PI au terme de l'insertion de fil de trame ne fait pas l'objet d'une réduction jusqu'à la pression limite inférieure PL, l'unité de commande 24 n'envoie aucune instruction pour l'ouverture de la vanne électromagnétique 28 d’alimentation de l'air du régulateur électropneumatique 9.
En conséquence, la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air, du régulateur électropneumatique 9, sont maintenues à l'état fermé, comme on le représente en figure 4. Toutefois, la pression dans la chambre secondaire 32 de l'unité de réglage de la pression 25 du type à ressort pneumatique est diminuée à cause de la variation de la pression de buse principale. En conséquence, le diaphragme 30 sous l'influence de la pression de la chambre primaire 31 est déplacé en direction de la chambre secondaire 32, de manière spécifique depuis la position indiquée par la ligne imaginaire jusqu'à la position indiquée par la ligne pleine en figure 4, si bien que le clapet pilote 26 est ouvert. L'ouverture du clapet pilote 26 permet à de l'air comprimé sous haute pression de s'écouler depuis le côté correspondant à la source d'alimentation d'air 3 en direction de la canalisation 6 du côté correspondant au réservoir principal pour l'air 10 à travers la sortie 37 du clapet pilote 26, ce qui augmente la pression de buse principale. Étant donné que la pression dans la chambre primaire 31 au démarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air n'est pas suffisamment élevée pour déplacer le diaphragme 30 de manière significative, la pression de buse principale ne peut pas augmenter jusqu'à la pression cible PT.
Comme on le représente en figure 3, éfant donné que la pression de buse principale est diminuée au moment de la première insertion de fil de trame, la deuxième insertion de fil de trame démarre avec une pression de buse principale qui est inférieure à la pression cible PT. Par conséquent, la pression de buse principale chute davantage en direction de la pression limite inférieure PL au moment A indiqué en figure 3 et chute encore davantage avant la fin de la deuxième insertion de fil de trame. L'unité de commande 24 compare constamment les données des pressions détectées de la buse principale transmise par la jauge de pression 11, à la pression limite inférieure PL stockée dans l'unité de commande 24. Lorsque l'unité de commande 24 détermine que la pression de buse principale détectée est inférieure à la pression limite inférieure PL, l'unité de commande 24 transmet une instruction pour activer la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air.
Le solénoïde de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air est excité en réponse à une instruction émanant de l'unité de commande 24 et s'ouvre comme on le représente en figure 5. De l'air comprimé sous haute pression du côté de la source d'alimentation d'air 3 s'écoule dans la chambre primaire 31 de l'unité de réglage de la pression 25 du type à ressort pneumatique en passant par le passage 34, la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et le passage 33. La pression dans la chambre primaire 31 augmente sous l'influence dudit air comprimé sous haute pression, ce qui déclenche le déplacement du diaphragme 30 depuis la position indiquée par la ligne imaginaire jusqu'à la position indiquée par la ligne pleine en figure 5, donnant lieu à l'ouverture du clapet pilote 26. L'air comprimé sous haute pression dans la canalisation 6 du côté correspondant à la source d'alimentation d'air 3 s'écoule dans la canalisation 6 du côté correspondant au réservoir principal pour l'air 10 en passant par l'entrée 36 et la sortie 37 du clapet pilote 26, si bien que la pression de buse principale augmente. Le nombre d'activations de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air en réponse à l'instruction émanant de l'unité de commande 24 ainsi que la durée d'une telle activation de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air sont prédéterminés. La pression de buse principale est abaissée jusqu'à la valeur P2 au terme de la deuxième insertion de fil de trame et augmente ensuite rapidement en réponse à l'activation de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air. La troisième insertion de fil de trame démarre avant que la pression de buse principale n'atteigne la pression limite supérieure PU. Étant donné que la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air est activée et que la pression de buse principale est augmentée, la pression de buse principale au terme de la troisième insertion de fil de trame n'est pas inférieure à la pression limite inférieure PL. En conséquence, l'unité de commande 24 ne transmet pas une instruction d'activation à la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air. Comme on le représente en figure 4, la vanne élecfromagnétique 28 d'alimentation de l'air et la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air sont fermées. Toutefois, la pression de buse principale est diminuée au terme de la troisième insertion de fil de trame et par conséquent, la pression dans la chambre secondaire 32 est diminuée. Par conséquent, le diaphragme 30 sous l'influence de la pression de la chambre primaire 31 se déplace depuis la position correspondant à la ligne imaginaire jusqu'à la position indiquée par la ligne pleine.
Suite au déplacement du diaphragme 30, le clapet pilote 26 s'ouvre et l'air comprimé sous haute pression du côté correspondant à la source d'alimentation d'air 3 circule en direction du réservoir principal pour l'air 10 pour ainsi augmenter la pression de buse principale. La pression dans la chambre primaire 31 au terme de la troisième insertion de fil de trame est suffisamment élevée, étant donné que la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air est activée. Par conséquent, le déplacement du diaphragme 30 est important et une quantité suffisante d'air comprimé sous haute pression alimente le réservoir principal pour l'air 10 pour ainsi augmenter la pression de buse principale au-delà de la pression cible PT. La diminution de la pression de buse principale qui résulte de la troisième insertion de fil de trame est supprimée par le déplacement du diaphragme 30 dû à la variation de la pression de buse principale, et la pression de buse principale se maintient autour de la pression cible PT.
Dans la présente forme de réalisation, on règle la pression limite supérieure PU et la pression limite inférieure PL de telle sorte que les différences entre la pression cible PT et ces pressions limite supérieure et inférieure PU et PL sont égales. Toutefois, conformément à la présente invention, ces différences de pressions peuvent être réglées pour être différentes. Par exemple, la pression limite supérieure Pu peut être réglée à une valeur qui est supérieure à la valeur augmentée de la pression de buse principale qui est réglée au cours de l'exploitation normale du métier à tisser 1 du type à jet d'air (au cours de la troisième insertion de fil de trame et après les insertions ultérieures de fil de trame suite au démarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air). Dans la présente forme de réalisation, la pression de buse principale PT varie autour de la pression cible au cours de l'exploitation du métier à tisser 1 du type à jet d'air. Conformément à la présente invention, la pression limite supérieure PU ne doit pas nécessairement être réglée. Bien que la description qui précède se soit focalisée sur le régulateur électropneumatique 9, il en va de même pour le régulateur électropneumatique 18 qui est raccordé au réservoir secondaire pour l'air 19 et la pression de la buse secondaire est réglée par le régulateur électropneumatique 18.
Conformément à Ια présente forme de réalisation de l'invention, un réglage de la pression limite inférieure PL à une valeur inférieure à la pression d'insertion de fil de trame au terme de la première insertion de fil de trame après le démarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air limite à un minimum les différentes activations de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et de la vanne électromagnétique 29 de vibrations de l'air, des régulateurs électropneumatique 9, 18. Au cours de l'exploitation du métier à tisser 1 du type à jet d'air, la pression d'insertion de fil de trame est réglée par le diaphragme 30 qui peut se déplacer en réponse à une chute de la pression d'insertion de fil de trame au moment de l'insertion du fil de trame. Par conséquent, une activation de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et de la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air n'est pas requise. En conséquence, conformément à la présente forme de réalisation de l'invention, la pression d'insertion de fil de trame est stabilisée autour de la pression cible PT par le fait que l'on empêche une variation importante de la pression d'insertion de trame et en même temps par le fait que l'on réduit le nombre des activations de la vanne électromagnétique 28 d'alimentation de l'air et de la vanne électromagnétique 29 de libération de l'air, si bien que l'on augmente la durée de vie des régulateurs électropneumatiques 9, 18.
La configuration de la présente invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus : elle peut faire l'objet de diverses modifications dans le cadre de l'invention. La présente invention peut être modifiée comme illustré à titre d'exemple ci-après. (1) Conformément à la présente forme de réalisation de l'invention, la pression limite inférieure PL est réglée à la valeur moyenne de la pression d'insertion de fil de trame PI au terme de la première insertion de fil de trame après le démarrage du métier à tisser 1 du type à jet d'air et de la pression d'insertion de fil de trame P2 au terme de la deuxième insertion de fil de trame. Toutefois, la pression limite inférieure PL peut représenter n'importe quelle valeur qui se situe dans la plage entre les pressions d'insertion de fil de trame PI et P2. (2) La présente invention peut s'appliquer à un métier à tisser du type à jet d'air qui possède une buse en tandem disposée en amont de la buse principale 13 pour la traction de fil de trame ou un métier à tisser polychrome du type à jet d'air comportant plusieurs buses principales 13.
Claims (4)
- REVENDICATIONS1. Métier à tisser du type à jet d'air comprenant une buse d'insertion de fil de trame alimenté par de l’air comprimé, le métier à tisser comprenant un appareil (24) pour régler la pression de l'air comprimé pour l'insertion du fil de trame à alimenter à partir d'une source d'alimentation d'air (3) à la buse d'insertion de fil de trame (13, 22) via un réservoir pour l'air (10, 19) à une pression cible (PT) via un régulateur électropneumatique (9, 18) dans le métier à tisser (1) du type à jet d'air, le régulateur électropneumatique (9, 18) englobant : une unité de réglage de la pression du type à ressort pneumatique (25) possédant un diaphragme (30), une chambre primaire (31) formée sur un côté du diaphragme (30) et une chambre secondaire (32) qui est formée sur l'autre côté du diaphragme (30), la chambre secondaire (32) étant mise en communication avec le réservoir pour l'air (10, 19) ; un clapet pilote (26) qui règle l'écoulement de l'air comprimé qui s'écoule entre la source d'alimentation d'air (3) et le réservoir pour l'air (10, 19) en réponse au déplacement du diaphragme (30) ; une vanne électromagnétique (28) d'alimentation de l'air qui règle l'alimentation d'air comprimé depuis la source d'alimentation d'air (3) jusqu'à la chambre primaire (31) du diaphragme (30) et qui est commandée en se basant sur la pression régnant dans le réservoir pour l'air (10, 19) ; une vanne électromagnétique (29) de libération de l'air qui règle la libération de l'air comprimé dans la chambre primaire (31) vers l'atmosphère et qui est commandée en se basant sur la pression régnant dans le réservoir pour l'air (10, 19) ; et une vanne de libération de l'air (27) qui règle la libération de l'air comprimé dans la chambre secondaire (32) vers l'atmosphère en réponse au déplacement du diaphragme (30) ; l'appareil 24 étant caractérisé en ce que : la pression limite inférieure (PI) de la pression de la buse d'insertion du fil de trame qui détermine le moment correspondant au démarrage de l'activation de la vanne électromagnétique (28) d'alimentation de l'air est réglée pour être inférieure à la pression d'insertion de fil de trame (PI) au terme d'une première insertion de fil de trame après le démarrage du métier à tisser (1 ) du type à jet d'air.
- 2. Métier à tisser selon la revendication 1, caractérisé en ce que : la pression limite inférieure (PL) est réglée à une valeur supérieure à la pression d'insertion de fil de trame (P2) au terme de la deuxième insertion de fil de trame après le démarrage du métier à tisser (1 ) du type à jet d'air.
- 3. Métier à tisser selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que : la pression limite supérieure (PU) de la pression d'insertion de fil de trame qui détermine le moment correspondant au démarrage de l'activation de la vanne électromagnétique (29) de libération de l'air est réglée à la somme de la pression cible (PT) et de la différence enfre Ια pression cible (PT) et la pression limite inférieure (PL).
- 4. Appareil pour régler la pression de l'air comprimé pour l'insertion du fil de trame à alimenter à partir d'une source d'alimentation d'air dans un métier à tisser (1) du type à jet d'air selon l’une quelconque des revendications précédentes.
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