BE1021791B1 - Een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen - Google Patents

Een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen Download PDF

Info

Publication number
BE1021791B1
BE1021791B1 BE2013/0704A BE201300704A BE1021791B1 BE 1021791 B1 BE1021791 B1 BE 1021791B1 BE 2013/0704 A BE2013/0704 A BE 2013/0704A BE 201300704 A BE201300704 A BE 201300704A BE 1021791 B1 BE1021791 B1 BE 1021791B1
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
cable
carousel
guide arm
rotatable
cable carousel
Prior art date
Application number
BE2013/0704A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Jan De Nul, Naamloze Vennootschap
Ondernemingen Jan De Nul, Naamloze Vennootschap
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to BE2013/0704A priority Critical patent/BE1021791B1/nl
Application filed by Jan De Nul, Naamloze Vennootschap, Ondernemingen Jan De Nul, Naamloze Vennootschap filed Critical Jan De Nul, Naamloze Vennootschap
Priority to EP14003252.5A priority patent/EP2862828B1/en
Priority to RS20160701A priority patent/RS55132B1/sr
Priority to HUE14003252A priority patent/HUE029353T2/en
Priority to LTEP14003252.5T priority patent/LT2862828T/lt
Priority to ES14003252.5T priority patent/ES2587179T3/es
Priority to PT140032525T priority patent/PT2862828E/pt
Priority to DK14003252.5T priority patent/DK2862828T3/en
Priority to SI201430044A priority patent/SI2862828T1/sl
Priority to PL14003252.5T priority patent/PL2862828T3/pl
Application granted granted Critical
Publication of BE1021791B1 publication Critical patent/BE1021791B1/nl
Priority to HRP20160666TT priority patent/HRP20160666T1/hr
Priority to SM201600270T priority patent/SMT201600270B/it

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H75/00Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
    • B65H75/02Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
    • B65H75/34Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
    • B65H75/38Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
    • B65H75/40Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material mobile or transportable
    • B65H75/42Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material mobile or transportable attached to, or forming part of, mobile tools, machines or vehicles
    • B65H75/425Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material mobile or transportable attached to, or forming part of, mobile tools, machines or vehicles attached to, or forming part of a vehicle, e.g. truck, trailer, vessel
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H75/00Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
    • B65H75/02Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
    • B65H75/34Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
    • B65H75/38Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
    • B65H75/44Constructional details
    • B65H75/4402Guiding arrangements to control paying-out and re-storing of the material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/04Cable-laying vessels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00Handled material; Storage means
    • B65H2701/30Handled filamentary material
    • B65H2701/34Handled filamentary material electric cords or electric power cables

Landscapes

  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)
  • Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)

Abstract

Inrichting (2) voor het wikkelen van een kabel (3), die een bovenste en een onderste kabelcarrousel (4) omvat, waarbij de onderste kabelcarrousel (4) in een eerste werkingstoestand onafhankelijk van de bovenste draaibaar is en in een tweede werkingstoestand synchroon met de bovenste draaibaar is, waarbij de bovenste kabelcarrousel (5) onderaan een centrale kabeldoorlaat (10) heeft, waarbij de inrichting (2), tussen de bovenste en de onderste kabelcarrousel (4), een geleidingsarm (13) heeft voor de kabel (3), die in de eerste werkingstoestand vastzetbaar is zodat de onderste kabelcarrousel (4) draaibaar is ten opzichte van de geleidingsarm (13), waarbij de geleidingsarm (13) in de tweede werkingspositie koppelbaar is aan de onderste kabelcarrousel (4).

Description

Een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen.
De huidige uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen.
Meer speciaal, is de uitvinding bedoeld voor zeer lange kabels die op een zeebodem of de bodem van een andere watermassa gelegd worden.
Het is bekend dat dergelijke kabels bij voorkeur zo weinig mogelijk koppelingen hebben. Koppelingen zijn een mogelijke bron van storingen in de signaaloverdracht. Bovendien kost het veel tijd en veel geld om deze koppelingen aan te brengen, zodat het leggen van een kabel die uit verschillende gekoppelde delen bestaat duur is.
De hoeveelheid kabel die aan boord van een schip als één ononderbroken stuk kan worden meegenomen, is echter beperkt.
Dit komt omdat de gebruikte kabelcarrousels vanzelfsprekend beperkt zijn in hun diameter door de breedte van het schip. Tevens zijn deze kabelcarrousels beperkt in hun hoogte, omdat onderdeks er een beperkte hoogte is en het dek om structurele redenen niet over een grote oppervlakte verwijderd mag worden, terwijl bovendeks de maximale hoogte beperkt is omdat de stabiliteit van een schip niet toelaat dat het zwaartepunt te hoog ligt.
Hierdoor moeten er nog relatief veel koppelingen worden aangebracht, wat de kostprijs van het leggen van de kabels sterk verhoogt en wat de betrouwbaarheid van de signaaloverdracht door de kabel verlaagt.
De huidige uitvinding heeft tot doel aan de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden, doordat zij voorziet in een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel, welke inrichting een trommelvormige bovenste kabelcarrousel omvat die rond een bovenste rotatieas draaibaar is en een trommelvormige onderste kabelcarrousel omvat die rond een onderste geometrische rotatieas draaibaar is, waarbij de onderste kabelcarrousel in een eerste werkingstoestand onafhankelijk van de bovenste kabelcarrousel draaibaar is en in een tweede werkingstoestand synchroon met de bovenste kabelcarrousel draaibaar is, waarbij de bovenste kabelcarrousel aan zijn onderzijde voorzien is van een centrale kabeldoorlaat, waarbij de inrichting, tussen de bovenste kabelcarrousel en de onderste kabelcarrousel, voorzien is van een eerste geleidingsarm voor de kabel, welke eerste geleidingsarm wegleidt van de onderste rotatieas en draaibaar is rond de onderste rotatieas, waarbij de eerste geleidingsarm ingericht is om in de eerste werkings toestand aan een vast punt gekoppeld te worden zodat de onderste kabelcarrousel draaibaar is ten opzichte van de eerste geleidingsarm en waarbij de eerste geleidingsarm ingericht is om in de tweede werkingspositie gekoppeld te worden aan de onderste kabelcarrousel zodat de eerste geleidingsarm en de onderste kabelcarrousel alleen gezamenlijk draaibaar zijn.
Dit heeft als voordeel dat een veel langere kabellengte dan met traditionele inrichtingen, namelijk een kabellengte die opgeslagen kan worden in de inrichting, gelegd kan worden zonder gebruik te maken van een koppeling en dat dit daardoor sneller en met betere kwaliteit gedaan kan worden.
In een voorkeurdragende uitvoeringsvorm valt de bovenste rotatieas samen met de onderste rotatieas en is de bovenste rotatieas verticaal.
Dit is op een schip of andere drijvende structuur de meest praktische uitvoeringsvorm.
In een verdere voorkeurdragende uitvoeringsvorm is de bovenste kabelcarrousel voorzien van een opstaande barrière rond de kabeldoorlaat en is de inrichting voorzien van een tweede geleidingsarm voor de kabel, die gekoppeld is aan de bovenste kabelcarrousel zodat de tweede geleidingsarm en de bovenste kabelcarrousel gezamenlijk draaibaar zijn, waarbij deze tweede geleidingsarm een eerste uiteinde heeft dat zich op de bovenste rotatieas bevindt en een tweede uiteinde heeft dat op een punt ligt dat boven de barrière of in radiale richting daarbuiten ligt en dat boven de bovenste kabelcarrousel ligt.
Hierdoor kan worden voorkomen dat de kabel een bocht zou maken met een kleinere straal dan is toegelaten voor kwaliteitsredenen.
De uitvinding omvat verder een drijvende structuur die voorzien is van inrichting zoals bovenstaand beschreven, die bij voorkeur voorzien is van een dek waarbij de bovenste kabelcarrousel zich boven het dek bevindt en de onderste kabelcarrousel zich onder het dek bevindt.
Dit heeft als voordeel dat de sterkte en/of de stabiliteit van de drijvende structuur niet negatief beïnvloed worden. Tevens laat dit toe, vanwege de aanwezigheid van het dek, in situaties waarin een kortere kabellengte dient te worden gelegd, dat de bovenste kabelcarrousel verwijderd kan worden en het daarvoor voorziene gedeelte van het dek gebruikt kan worden voor andere doeleinden, zoals het opslaan van machines of aanvulmateriaal zoals stenen om de kabel na het leggen, te bedekken.
De uitvinding betreft verder een werkwijze om een kabel op te wikkelen, waarbij in een eerste stap een kabel via een centrale kabeldoorlaat in de onderzijde van een bovenste kabelcarrousel naar een draaibare maar niet draaiende eerste geleidingsarm geleid wordt en van daar naar een draaiende onderste kabelcarrousel geleid wordt en daarin opgewikkeld wordt, waarin vervolgens in een tweede stap de eerste geleidingsarm, de bovenste kabelcarrousel en de onderste kabelcarrousel gezamenlijk worden gedraaid en de kabel in de bovenste kabelcarrousel opgewikkeld wordt.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven van een inrichting volgens de uitvinding, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin :
Figuur 1 een zijaanzicht van een schip volgens de uitvinding, voorzien van een inrichting volgens de uitvinding, weergeeft; figuur 2 een doorsnede weergeeft van het schip van figuur 1 volgens lijn II-II waarbij voor enkele delen van de inrichting de doorsnede weergegeven wordt volgens lijnen II'-II'; figuur 3 een gecombineerd zijaanzicht/doorsnede weergeeft van het schip van figuur 2, volgens lijn III-III; figuur 4 een bovenaanzicht volgens pijl F4 weergeeft van het schip van figuur 1; figuur 5 een doorsnede volgens lijn V-V weergeeft van het schip van figuur 1; figuren 6 en 7 een gelijkaardig aanzicht weergeven als figuren 3 en 4 met het schip in een andere gebruikstoestand; en figuur 8 een gelijkaardig aanzicht weergeeft als figuur 7 in nog een andere gebruikstoestand.
Het in de figuren weergegeven schip 1 is een schip voor het leggen van kabels op zee. Het schip is daartoe voorzien van een inrichting 2 om een kabel 3 op te wikkelen, opgewikkeld te houden en af te wikkelen wanneer deze kabel 3 gelegd dient te worden.
Deze inrichting 2 omvat een onderste kabelcarrousel 4 en een bovenste kabelcarrousel 5, die beide draaibaar geplaatst zijn op rollen. Beide kabelcarrousels 4,5 zijn trommelvormig met een open bovenzijde en een bodem. Ze zijn horizontaal georiënteerd, zodat hun respectievelijke geometrische rotatieassen A samenvallen en verticaal georiënteerd zijn.
Beide kabelcarrousels 4,5 zijn voorzien van een barrière 6,7 rondom hun centrale punt, met een diameter D van circa 8 meter. De onderste kabelcarrousel 4 heeft een diameter O van ongeveer 22 meter. De bovenste kabelcarrousel 5 heeft een diameter B van ongeveer 28 meter.
De bovenste kabelcarrousel 5 is rond zijn centrale punt voorzien van een holle bus 8 die rond een holle as 9 geplaatst is. De holle bus 8 sluit aan op een kabeldoorlaatopening 10 in de onderzijde van de bovenste kabelcarrousel 5.
Het schip 1 is ter plaatse van de inrichting 2 voorzien van een dek 11, waarbij de onderste kabelcarrousel 4 onder het dek 11 en de bovenste kabelcarrousel 5 boven het dek 11 gemonteerd is en waarbij het dek 11 onder de kabeldoorlaatopening 10 voorzien is van een gat.
De kabelcarrousels 4,5 hebben elk een onafhankelijke aandrijving, die niet in de figuren is weergegeven, zodat ze in principe onafhankelijk van elkaar kunnen draaien. Ze kunnen ook mechanisch aan elkaar gekoppeld worden door middel van niet weergegeven koppelstukken die via de centrale kabeldoorlaatopening 10 lopen, zodat een synchrone rotatie kan worden verzekerd.
De inrichting 2 omvat verder een boven de bovenste kabelcarrousel 5 geplaatste zwenkarm 12, die voorzien is van een geleiding voor de kabel 3.
De inrichting 2 omvat tevens twee geleidingsarmen voor een kabel 3. De eerste geleidingsarm 13 bevindt zich hoofdzakelijk tussen het dek 11 en de onderste kabelcarrousel 4. Deze eerste geleidingsarm 13 is roteerbaar opgehangen rond dezelfde rotatieas A als de kabelcarrousels 4,5 en steunt op de buitenrand 14 en de binnenrand van de onderste kabelcarrousel 4 door middel van twee steunarmen 15 met wieltjes.
Het eerste uiteinde 16 van de eerste geleidingsarm 13 sluit aan op de kabeldoorlaatopening 10. Het tweede uiteinde 17 ervan bevindt zich boven de onderste kabelcarrousel 4, ongeveer halverwege tussen de rotatieas A en de buitenrand 14.
De eerste geleidingsarm 13 is ingericht om gekoppeld te worden aan het dek 11 of een ander vast punt op het schip 1, of alternatief aan de onderste kabelcarrousel 4.
De tweede geleidingsarm 18 strekt zich vraagtekenvormig opwaarts uit vanaf een eerste uiteinde 19 boven de kabeldoorlaatopening 10. Het tweede uiteinde 20 van deze tweede geleidingsarm 18 ligt ongeveer boven de barrière 7 van de bovenste kabelcarrousel 5.
De tweede geleidingsarm 18 is vast verbonden aan de bovenste kabelcarrousel 5, en dus hiermee samen draaibaar.
De werking van de inrichting 2 is zeer eenvoudig en als volgt. Hierbij wordt de procedure van het opwikkelen van een kabel 3 beschreven, waarbij de procedure van het afwikkelen omgekeerd verloopt.
Een kabel 3 wordt op de inrichting 2 opgewikkeld vanaf een kabelvoorraad die zich aan de wal bevindt, waarbij het schip 1 afgemeerd is. De kabel 3 loopt van deze kabelvoorraad naar het uiteinde van de zwenkarm 12.
Als eerste wordt de kabel 3 op de onderste kabelcarrousel 4 gewikkeld. Hiertoe wordt de eerste geleidingsarm 13 vastgekoppeld aan de onderzijde van het dek 11 en losgekoppeld van de onderste kabelcarrousel 4. De bovenste kabelcarrousel 5 wordt geblokkeerd. De zwenkarm 12 wordt boven het verticale gedeelte 21 ongeveer halverwege de beide uiteinden 19, 20, van de tweede geleidingsarm 18 geplaatst.
Via de tweede geleidingsarm 18 wordt de kabel 3 nu door de holle as, en daardoor door de kabeldoorlaatopening 10 geleid en van daar, via de eerste geleidingsarm 13, naar de onderste kabelcarrousel 4. Deze wordt vervolgens in werking gezet zodat deze gaat draaien in de met pijl P aangegeven richting, met een snelheid van circa 1 rpm. De geleidingsarmen 13, 18 en de bovenste kabelcarrousel 5 staan hierbij stil.
Dit is de situatie zoals weergegeven in figuren 1 tot 5.
De kabel 3 wordt nu op de onderste kabelcarrousel 4 gewikkeld totdat deze vol is.
Vervolgens wordt de eerste geleidingsarm 13 ontkoppeld van het dek 11 en gekoppeld aan de onderste kabelcarrousel 4.
Tevens wordt er een mechanische koppeling aangebracht tussen beide kabelcarrousels 4,5 om te verzekeren dat zij later volledig synchroon zullen draaien.
De zwenkarm 12 wordt nu zodanig verplaatst dat de kabel 3 over de tweede geleidingsarm 18 gelegd wordt en het uiteinde van de zwenkarm ongeveer boven de buitenrand 22 van de bovenste kabelcarrousel 5 gepositioneerd wordt. Dit is de situatie, zoals weergegeven in figuren 6 en 7.
Beide kabelcarrousels 4,5 worden nu met een gelijke snelheid in draaiing gebracht. De eerste geleidingsarm 13 draait hierbij met beide kabelcarrousels 4,5 mee. De kabel 3 wordt nu vanaf de zwenkarm 12 op de bovenste kabelcarrousel 5 gewikkeld, waarbij er geen spanning op de door de kabeldoorlaatopening 10 lopende kabel 3 komt door de synchrone draaiing van de beide kabelcarrousels 4,5 en beide geleidingsarmen 13, 18.
Het begin van het opwikkelen van de kabel 3 op de bovenste kabelcarrousel 5 is weergegeven in figuur 8.
De barrières 6,7 van de kabelcarroussels 4,5 zorgen er bij het opwikkelen voor dat de kabel 3 niet een kleinere kromtestraal krijgt dan toegelaten voor kwaliteitsredenen.
Wanneer de bovenste kabelcarrousel 5 vol is, wordt de kabel 3 onderbroken. Het schip 1 kan nu naar de plaats varen waar de kabel 3 gelegd moet worden, waarbij, bij het leggen van de kabel 3 de omgekeerde werkwijze wordt gebruikt.
Ook kan de kabel 3 niet worden onderbroken, en door het schip 1 gelegd worden vanaf de locatie waar de kabel 3 opgewikkeld is op de inrichting 2.
Hoewel de inrichting 2 bovenstaand is weergegeven aan boord van een schip 1, kan de inrichting 2 vanzelfsprekend ook op andere drijvende constructies, zoals pontons, geplaatst worden. Ook kan een inrichting 2 volgens de uitvinding op of in andere voertuigen geplaatst worden en ook zelfstandig, onafhankelijk van enig voertuig, op een vaste of tijdelijke locatie geplaatst worden.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm, doch een inrichting en werkwijze volgens de uitvinding kan in allerlei uitvoeringsvormen en varianten worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.

Claims (14)

  1. Conclusies .
    1.- Een inrichting (2) voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel (3), welke inrichting (2) een trommelvormige bovenste kabelcarrousel (5) omvat die rond een bovenste geometrische rotatieas (A) draaibaar is en een trommelvormige onderste kabelcarrousel (4) omvat die rond een onderste geometrische rotatieas (A) draaibaar is, waarbij de onderste kabelcarrousel (4) in een eerste werkingstoestand onafhankelijk van de bovenste kabelcarrousel (5) draaibaar is en in een tweede werkingstoestand synchroon met de bovenste kabelcarrousel (5) draaibaar is, waarbij de bovenste kabelcarrousel (5) aan zijn onderzijde voorzien is van een centrale kabeldoorlaat (10), waarbij de inrichting (2) , tussen de bovenste kabelcarrousel (5) en de onderste kabelcarrousel (4), voorzien is van een eerste geleidingsarm (13) voor de kabel (3), welke eerste geleidingsarm (13) wegleidt van de onderste rotatieas (A) en draaibaar is rond de onderste rotatieas (A) , waarbij de eerste geleidingsarm (13) ingericht is om in de eerste werkings toestand aan een vast punt gekoppeld te worden zodat de onderste kabelcarrousel (4) draaibaar is ten opzichte van de eerste geleidingsarm (13) en waarbij de eerste geleidingsarm (13) ingericht is om in de tweede werkingspositie gekoppeld te worden aan de onderste kabelcarrousel (4) zodat de eerste geleidingsarm (13) en de onderste kabelcarrousel (4) alleen gezamenlijk draaibaar zijn.
  2. 2. - Inrichting volgens conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat de bovenste rotatieas (A) samenvalt met de onderste (A) rotatieas.
  3. 3. - Inrichting volgens conclusie 2, daardoor gekenmerkt dat de bovenste rotatieas (A) verticaal is.
  4. 4. - Inrichting volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat de bovenste kabelcarrousel (5) voorzien is van een opstaande barrière (7) rond de kabeldoorlaat.
  5. 5. - Inrichting volgens conclusie 4, daardoor gekenmerkt dat deze voorzien is van een tweede geleidingsarm (18) voor de kabel (3), die gekoppeld is aan de bovenste kabelcarrousel (5) zodat de tweede geleidingsarm (18) en de bovenste kabelcarrousel (5) gezamenlijk draaibaar zijn, waarbij deze tweede geleidingsarm (18) een eerste uiteinde (19) heeft dat zich op de bovenste rotatieas (A) bevindt en een tweede uiteinde (2) heeft dat op een punt ligt dat boven de barrière (7) of in radiale richting daarbuiten maar boven de bovenste kabelcarrousel (5) ligt.
  6. 6. - Inrichting volgens conclusie 5, daardoor gekenmerkt dat de tweede geleidingsarm (18) gebogen is in de vorm van een vraagteken, waarbij het eerste uiteinde (19) aansluit op de kabeldoorlaat (10).
  7. 7. - Inrichting volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat deze voorzien is van een zwenkarm (12) voor het geleiden van de kabel (3) van een kabelvoorraad naar de inrichting (2) , welke zwenkarm (12) een uiteinde heeft met minimaal een eerste positie direct boven de kabeldoorlaat (10) of direct boven de tweede geleidingsarm (18) en een tweede positie direct boven het gedeelte van de bovenste kabelcarrousel (5) dat buiten de barrière (7) ligt.
  8. 8. - Drijvende structuur (1) die voorzien is van een inrichting (2) volgens één van de voorgaande conclusies.
  9. 9. - Drijvende structuur volgens conclusie 8, daardoor gekenmerkt dat deze voorzien is van een dek (11), waarbij de bovenste kabelcarrousel (5) zich boven het dek (11) bevindt en de onderste kabelcarrousel (4) zich onder het dek (11) bevindt.
  10. 10. - Drijvende structuur volgens conclusie 8 of 9, daardoor gekenmerkt dat de drijvende structuur een schip (1) is.
  11. 11. - Drijvende structuur volgens conclusie 10, daardoor gekenmerkt dat de drijvende structuur een schip (1) is voor het leggen van kabels op of in de bodem van een watermassa.
  12. 12. - Werkwijze om een kabel (3) op te wikkelen, waarbij in een eerste stap een kabel (3) via een centrale kabeldoorlaat (10) in de onderzijde van een bovenste kabelcarrousel (5) naar een draaibare maar niet draaiende eerste geleidingsarm (13) geleid wordt en van daar naar een draaiende onderste kabelcarrousel (4) geleid wordt en daarin opgewikkeld wordt, waarin vervolgens in een tweede stap de eerste geleidingsarm (13), de bovenste kabelcarrousel (5) en de onderste kabelcarrousel (4) gezamenlijk worden gedraaid en de kabel (3) in de bovenste kabelcarrousel (5) opgewikkeld wordt.
  13. 13. - Werkwijze om een kabel (3) op of in de bodem van een watermassa te leggen, daardoor gekenmerkt dat deze gebruik maakt van een drijvende structuur (1) van waaraf de kabel gelegd wordt en dat deze een werkwijze volgens conclusie 12 omvat om de drijvende structuur (1) te voorzien van een hoeveelheid kabel (3) alvorens de kabel (3) gelegd wordt.
  14. 14. - Werkwijze volgens conclusie 12 of 13, daardoor gekenmerkt dat deze gebruik maakt van een inrichting volgens één van de conclusies 1 tot 7 of een drijvende structuur volgens één van de conclusies 7 tot 11.
BE2013/0704A 2013-10-18 2013-10-18 Een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen BE1021791B1 (nl)

Priority Applications (12)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2013/0704A BE1021791B1 (nl) 2013-10-18 2013-10-18 Een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen
RS20160701A RS55132B1 (sr) 2013-10-18 2014-09-19 Uređaj za namotavanje i odmotavanje kabla, i metoda za namotavanje kabla
HUE14003252A HUE029353T2 (en) 2013-10-18 2014-09-19 Device for cable clamping and unwinding, as well as cable winding procedure
LTEP14003252.5T LT2862828T (lt) 2013-10-18 2014-09-19 Įrenginys kabeliui užvynioti ir nuvynioti ir kabelio užvyniojimo būdas
EP14003252.5A EP2862828B1 (en) 2013-10-18 2014-09-19 A device for winding up and unwinding a cable and method for winding up a cable
ES14003252.5T ES2587179T3 (es) 2013-10-18 2014-09-19 Dispositivo para enrollar y desenrollar un cable y método para enrollar un cable
PT140032525T PT2862828E (pt) 2013-10-18 2014-09-19 Um dispositivo para enrolar e desenrolar um cabo, e método para enrolar um cabo
DK14003252.5T DK2862828T3 (en) 2013-10-18 2014-09-19 Device for winding and unwinding of a cable and method for rolling up a cable
SI201430044A SI2862828T1 (sl) 2013-10-18 2014-09-19 Naprava za navijanje in odvijanje kabla in postopek za navijanje kabla
PL14003252.5T PL2862828T3 (pl) 2013-10-18 2014-09-19 Urządzenie do nawijania i odwijania kabla oraz sposób nawijania kabla
HRP20160666TT HRP20160666T1 (hr) 2013-10-18 2016-06-13 Uređaj za namatanje i odmatanje kabela i postupak namatanja kabela
SM201600270T SMT201600270B (it) 2013-10-18 2016-08-08 Dispositivo per l' avvolgimento e lo svolgimento di un cavo e metodo per l'avvolgimento di un cavo

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2013/0704A BE1021791B1 (nl) 2013-10-18 2013-10-18 Een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1021791B1 true BE1021791B1 (nl) 2016-01-18

Family

ID=49765209

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2013/0704A BE1021791B1 (nl) 2013-10-18 2013-10-18 Een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen

Country Status (12)

Country Link
EP (1) EP2862828B1 (nl)
BE (1) BE1021791B1 (nl)
DK (1) DK2862828T3 (nl)
ES (1) ES2587179T3 (nl)
HR (1) HRP20160666T1 (nl)
HU (1) HUE029353T2 (nl)
LT (1) LT2862828T (nl)
PL (1) PL2862828T3 (nl)
PT (1) PT2862828E (nl)
RS (1) RS55132B1 (nl)
SI (1) SI2862828T1 (nl)
SM (1) SMT201600270B (nl)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102452764B1 (ko) * 2016-02-04 2022-10-07 엘에스전선 주식회사 해저케이블용 이중턴테이블의 권취방법
KR102538687B1 (ko) * 2016-02-05 2023-05-30 엘에스전선 주식회사 해저케이블용 이중턴테이블
NL2018179B1 (en) * 2017-01-16 2018-07-26 Tideway B V Device and method for reeling in a cable from a source and temporarily storing the cable
NL2018215B1 (en) * 2017-01-24 2018-08-01 B V Twentsche Kabelfabriek Handling system, vessel and method for handling a long-length cable on said vessel
NO20180665A1 (en) * 2018-05-09 2019-08-19 Almek Hydraulic Services As An apparatus for storing cable
CN110127434A (zh) * 2019-06-18 2019-08-16 广西电网有限责任公司贵港供电局 一种电力施工用放线装置
NL2027624B1 (en) * 2021-02-23 2022-09-20 Deme Offshore Nl B V Method and device for overboarding from a vessel a jointed elongated flexible article
CN115339965A (zh) * 2022-08-24 2022-11-15 安徽英杰华电气有限公司 用于铠装电缆的整圆装置及其使用方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3952962A (en) * 1974-07-20 1976-04-27 Mackley-Ace Limited Cable drums
US4647253A (en) * 1985-10-16 1987-03-03 Jacobson Brothers, Inc. Cable turntable assembly
WO2010121781A2 (de) * 2009-04-24 2010-10-28 Nkt Cables Gmbh ANORDNUNG UND WICKELTROMMEL ZUR BEVORRATUNG GROßER LÄNGEN EINES FLEXIBLEN GEGENSTANDES
DE102011080083A1 (de) * 2011-07-29 2013-01-31 Kiekert Ag Kabeltrommel für ein Elektrofahrzeug

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3952962A (en) * 1974-07-20 1976-04-27 Mackley-Ace Limited Cable drums
US4647253A (en) * 1985-10-16 1987-03-03 Jacobson Brothers, Inc. Cable turntable assembly
WO2010121781A2 (de) * 2009-04-24 2010-10-28 Nkt Cables Gmbh ANORDNUNG UND WICKELTROMMEL ZUR BEVORRATUNG GROßER LÄNGEN EINES FLEXIBLEN GEGENSTANDES
DE102011080083A1 (de) * 2011-07-29 2013-01-31 Kiekert Ag Kabeltrommel für ein Elektrofahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
EP2862828A1 (en) 2015-04-22
EP2862828B1 (en) 2016-05-25
HUE029353T2 (en) 2017-02-28
SI2862828T1 (sl) 2016-09-30
PT2862828E (pt) 2016-06-20
LT2862828T (lt) 2016-09-12
RS55132B1 (sr) 2016-12-30
ES2587179T3 (es) 2016-10-21
HRP20160666T1 (hr) 2016-09-23
SMT201600270B (it) 2016-08-31
PL2862828T3 (pl) 2016-11-30
DK2862828T3 (en) 2016-08-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BE1021791B1 (nl) Een inrichting voor het opwikkelen en afwikkelen van een kabel en werkwijze om een kabel op te wikkelen
JP5371791B2 (ja) パイルホルダー台船および杭の打設方法
CN107416699B (zh) 将物品从起重船下降到海里的方法
NO771028L (no) Fremgangsm}te og system for fremstilling og utlegging av olje- eller gassr¦rledning p} havbunnen
CN101357597B (zh) 铁路接触网恒张力放线车
EP2917573B1 (en) Crane with double wire guide and anchoring bracket arranged in the nacelle of a wind turbine.
CN106461122A (zh) 海上卷筒铺设法式管道安装船和方法
WO2014145318A2 (en) Flood guard barrier lifting system
KR101251874B1 (ko) 도로교통 표시시설물 선회식 지지장치
NO143419B (no) Anordning for inn- og uthaling av fortoeyningskabel for en flytende konstruksjon
CN107618622B (zh) 一种沉管横移系泊导缆装置
NO159483B (no) Anordning for styrt paaspoling av staaltau eller lignende paa en roterbar trommel.
BR112012016675B1 (pt) conjunto de plataforma giratória, embarcação, método de se nivelar uma plataforma giratória e método de soldagem de tubo-em-tubo
CN204532161U (zh) 连续管运输滚筒
NO153255B (no) Anordning for styrt paaspoling av staaltau e.l. paa en roterbar trommel.
US2702953A (en) Roadway barrier structure
KR20130051535A (ko) 대형차량 및 선박의 통행이 원활한 도개형 사장교
US4064820A (en) Apparatus for the marine transshipment of a liquid
CN202703386U (zh) 风力发电机组叶片运输装置及其运输车
CN107762252A (zh) 一种自动立电杆装置
CN211126811U (zh) 一种架线轨道飞行机
KR100859171B1 (ko) 수상경기용 자동출발장치
US1451259A (en) Tower
EA027064B1 (ru) Направляющая система и способ направления трубопровода с укладочного судна на дно водоема
US4254728A (en) Device for mooring and connecting a submarine conduit, and method employing the said device

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Effective date: 20160118

MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20171031