AT97813B - Treibwerk. - Google Patents

Treibwerk.

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AT97813B
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propulsion
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Franz Ing Wels
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Franz Ing Wels
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  Treibwerk. 



   Die Erfindung betrifft ein Treibwerk, welches im nachgiebigen Mittel aktiv betätigt, Vortrieb hervorruft oder angeströmt, Rotation erzeugt bzw. Pendelschwingungen eingeht, je nachdem die Tafel einseitig oder wechselweise beiderseitig beaufschlagt wird. 



   Das Triebwerk besteht im wesentlichen aus einem Kurbeltrieb dessen Pleuelstange zu einer Fläche verbreitert ist, die senkrecht zur Ebene des Kurbeltriebes steht und über den   Geradführungspunkt   hinaus verlängert ist. 



   Wird die Kurbel K des Triebes in der Pfeilrichtung in Umdrehung versetzt, so entsteht eine Reaktion R nach   aufwärts,   die ihre Richtung im Wesen nicht ändert, wird sie in Pendelbewegung versetzt, so erfolgt eine Reaktion entweder als Vortrieb   (I     oder Rücktrieb ,   je nachdem der Kurbelwinkel ein spitzer oder ein stumpfer ist. 



   Wird diese Vorrichtung angeströmt (bei umgekehrten Pfeilen), dann kehrt sich auch die Beziehung um. 



   Die besonders günstige Wirkung des Treibwerkes beruht hauptsächlich auf dem Auftreten des Rankinischen Nachströmens an der Treibfläche. Man kann auch ohne aus den Rahmen der Erfindung zu treten mehrere solcher Treibwerke in Reihen geschaltet anordnen bzw. von einer einzigen Antriebsquelle aus antreiben. Auch kann man die Treibfläche durch mehrere ersetzen z. B. gemäss dem Gliederungprinzip in mehrere zerlegen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Treibwerk in Form eines Kurbeltriebes, dadurch gekennzeichnet, dass die Pleuelstange (e) zu einer Fläche (F) verbreitert ist, die senkrecht zur Ebene des Kurbeltriebes steht und über den Geradfiihrungspunkt (G) hinaus verlängert ist. 

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Claims (1)

  1. 2. Treibwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die an Stelle der Pleuelstange tretende Fläche (F) durch mehrere hinter-, neben-, über-oder gegeneinander angeordnete Flächen ersetzt ist.
    3. Treibwerk nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Geradführung des Treibwerkes kleine Abweichungen aus der Geraden zulässt und die Fläche (F) an Stelle der ebenen Ausbildung konkav oder konvex oder bikonkav oder bikonvex ausgebildet sein kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT97813D 1922-09-09 1922-09-09 Treibwerk. AT97813B (de)

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AT97813T 1922-09-09

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AT97813B true AT97813B (de) 1924-09-10

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