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Kühlvorrichtung für Yerbrennungskraftmaschmeii.
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Kühlung von Verbrennungskraftmaschinen mit aussen gesteuerten Ventilen, insbesondere mittels Luft, und besteht darin, dass der den Maschinenzylinder umhüllende, mit Kolben versehene Kühlmantel einerseits mit der Aussenluft bzw. dem Auslass und anderseits mit einem die Ventilgehäuse umgebenden und mit der Aussenluft bzw. dem Kühlmittel gegebenenfalls regelbar in Verbindung stehenden Mantelraum durch ein zwangsweise gesteuertes Absperrorgan derart verbunden ist, dass bei jedem Saughub des Maschinenkolbens die Luft bzw. das Kühlmittel durch den Kühlmantel der Ventilgehäuse in den Kühlraum des Maschinenzylinders gesaugt und bei jedem Druckhub das erwärmte Kühlmittel bzw. die erwärmte Luft aus diesem Kühlraum unmittelbar ins Freie bzw. in den Auslass ausgestossen wird.
Das Absperrorgan zwischen dem Kühlraum des Maschinenzylinders und dem Kühlraum der Ventilgehäuse besteht aus einem Kreisringschieber, der mit versetzt zu einander angeordneten Löchern versehen ist, von denen die eine Gruppe sich z. B. mit den Kanalöffnungen zwischen dem Kühlraum der Ventilgehäuse und dem Kühlmantel des Zylinders deckt, wobei dann die andere Gruppe abseits der Kanalöffnungen, die vom Kühlraum des Zylinders nach aussen führen, liegt, so dass also diese Öffnungen abgesperrt sind, daher Frischluft nur durch die Öffnung in der Kühlhaube der Ventilgehäuse über deren Kühlraum in den Zylinderkühlraum gelangen kann.
Ist hingegen der Schieber auf Übereinstimmung der Löcher mit den aus dem Kühlraum des Zylinders nach aussen führenden Kanalöffnungen verstellt, dann sind die Kanalöffnungen, die aus der Kühlhaube der Ventilgehäuse in den Kühlraum des Zylinders führen, gesperrt, so dass die erwärmte Luft nur aus dem Zylindermantel unmittelbar ins Freie ausgestossen werden, demnach nicht mehr zu den Ventilgehäusen gelangen kann.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt, u. zw. zeigen
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Stellungen.
In der Zeichnung bezeichnet a den Maschinenzylinder, b dessen Kolben, d den Kühlraum, der durch den Kühlmantel c gebildet wird, e den Kolben, der innerhalb dieses Ringzylinders d vorgesehen und mit dem Kolben b des Maschinenzylinders verbunden ist, so dass er dessen Hübe mitmacht, f das Ventilgehäuse der nach der Darstellung oben gesteuerten Kraftmaschine, g die um dieses gelegte Kühlhaube, h den zwischen beiden verbleibenden Mantelraum, i die mit Hahn k regelbar verschliessbare Öffnung in der Kühlhaube g für den Eintritt der Frischluft, I Kanäle im Flansch des Ventilgehäuses, die in den Mantelraum h einerseits und anderseits in die Kanäle m münden, die von dem Kühlraum it durch den Zylinderdeckel und den Flansch des Ventilgehäuses nach aussen führen,
n den Ringschieber mit zwei Gruppen von Löchern o und p, von denen die Löcher o die Kanalöffnungen m mit der Aussenluft verbinden, während die Kanalöffnungen ! verschlossensindoderaber diese mitdem Raum hbzw. den Kanälen m verbinden, wenn die Kanalöffnungen m gegen die Aussenluft gesperrt sind.
Die Steuerung des Kreisringschiebers n erfolgt in geeigneter Weise von der Maschinenwelle aus, u. zw. so, dass am Ende jedes Einwärtshubes die Löcher p mit den Kanälen I und am Ende jedes Auswärtshubes die Löcher c mit den Kanalöffnungen m zur Deckung gebracht werden.
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