AT92790B - Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit steuerndem Stufenkolben. - Google Patents

Description

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    Zweitaktverbrennimg, skraftmaschine mit steuerndem   Stufenkolben. 



   Gegenstand der Erfindung ist eine   Zweitaktverbrennungskraftmaschine,   bei der ohne besonderen Kompressor ein erhöhtes Ladegewicht erreicht wird und die sich daher besonders für Flugzeugmotoren eignet, die in veränderlichen Luftschichten arbeiten. 



   Der Kolben besteht aus einem äusseren Kolbenmantel und einem inneren   Kolbenrohr,   welche Teile miteinander starr verbunden und mit je einer Stufe versehen sind. Diese Stufen arbeiten in zwei durch eine feststehende Querwand getrennten Zylinderräumen. Der Kolben gleitet dabei mit der Innenfläche seines Mantels und der Aussenfläche des Kolbenrohres auf einem von der Querwand aus in das Zylinderinnere ragenden wassergekühlten Aufsatz, der ebenso wie der Kolbenmantel, das Kolbenrohr und die Zylinderwand mit einander steuernden Kanälen versehen ist.

   Die Anordnung dieser Kanäle ist eine derartige, dass die Kolbenmantelstufe eine doppeltwirkende und die Kolbenrohrstufe eine einfachwirkende Ladepumpe bilden, welche Pumpen in den ringförmigen Kolbenhohlraum fördern, von wo am Ende des Verbrennungshubes die Überströmung in den Verbrennungsraum des Zylinders erfolgt. 



   In der Zeichnung ist die Maschine in der oberen (Fig. 1) und unteren (Fig. 2) Totlage des Kolbens beispielsweise veranschaulicht. 



   An dem Kolbenverbindungsrohr 4 befindet sich die Kolbenstufe 15 und ein ringförmiger Überströmkanal 10. Der erwähnte Aufsatz besitzt   Überströmkanäle     11, 12,   welche die Räume 6, 7,8 und den Raum 5 durch den Kanal 16 verbinden. Die im Raume 8 verdichtete Ladung wird durch den   Kanal 11   des Kolbenmantels und den   Überström-   kanal 9 in der Zylinderwand in den Verbrennungsraum gefördert, von dem Auspuffkanäle   18   ins Freie münden. Mit 1, 2 und 3 sind Saugventile bezeichnet. 



   Die Wirkungsweise der Maschine ist folgende : Während des Verbrennungs-bzw. Ausdehnungshubes wird durch die Ventile 1 und 2 in die Räume 5 und 6 Luft gesaugt ; gleichzeitig wird in den Räumen 7 und 8 Luft verdichtet und in der unteren Totlage (Fig. 2) durch die Überströmkanäle 9 in den Verbrennungsraum gefördert. Vorher strömen die bereits expandierten Gase durch die Ausströmkanäle 18 hinaus und der Verbrennungsraum wird mit frischer Luft durchgeblasen. Nach Abschluss der Ausströmkanäle erfolgt im Verbrennungsraum die Verdichtung, wobei gleichzeitig die Luft in den Räumen 5 und   ss   verdichtet und in den Raum 7 durch das Ventil 3 Luft gesaugt wird.

   Am Ende des Verdichtungshubes, also in der oberen Totlage (Fig. 1), wird die im Raume 6 verdichtete Luft durch die Kanäle   10,   11 und 12 in die Räume 7 und 8 und die im Raum 5 verdichtete Luft durch die   Kanäle 16   in den Raum 8 gefördert. Es bilden somit die Kolbenmantelstufe eine doppeltwirkende und die Kolbenrohrstufe eine einfachwirkende Ladepumpe, welche Pumpen in den ringförmigen Kolbenhohlraum 8 fördern, von wo am Ende   des Verbrennungs-   hubes die Überströmung in den Verbrennungsraum erfolgt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit steuerndem Stufenkolben, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der Kolbenmantel als auch ein an die Pleuelstange angeschlossenes Kolbenrohr (4) mit je einer Stufe versehen sind. welche Stufen in zwei durch eine feststehende Querwand getrennten Zylinderräumen (5, 7 bzw. 6) arbeiten, wobei der Kolben mit der Innenfläche <Desc/Clms Page number 2> seines Mantels und der Aussenfläche des Kolbenrohres auf einem von der Querwand aus in das Zylinderinnere ragenden, wassergekühlten Aufsatz gleitet, der ebenso wie der Kolben-- EMI2.1 EMI2.2