AT90676B - Scheibe für Universalgelenke der Scheibentype od. dgl. - Google Patents

Description

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  Scheibe für   Universalgelenke   der Scheibentype od. dgl. 



   Die Erfindung betrifft ein Material, das insbesonders für Scheiben von Universalgelenken bestimmt ist und besteht darin, dass die Fäden jeder der in Kautschuk eingebetteten und durch Vulkanisierung miteinander vereinigten Gewebelagen gegenüber den Fäden der vorhergehenden Gewebelage um einen Winkel versetzt sind. 



   Dieses Material unterscheidet sich wesentlich von bekannten Materialien, wie z. B. Dichtungsringen, bei denen die einzelnen Gewebelagen mit parallel zueinander gerichteten Fäden in   Kautsehuk   eingebettet werden, bzw. von Ballonstoffen, bei denen gekreuzte Gewebelagen in Kautschuk eingebettet werden, weil bei diesen lediglich eine regellose Anordnung   de''Gewebelage   in Aussicht genommen wird und ausserdem nur ganz dünne Stoffe in Betracht kommen, die kein Torsionsmoment zu übertragen haben. 



   . Durch die Anordnung der Gewebelagen in der Weise, dass die Fäden der einzelnen Lagen um einen Winkel gegeneinander versetzt sind, wird erreicht,'dass das Material nach allen Richtungen hin gleichmässig fest ist, weshalb es sich insbesonders für Scheiben von Universalgelenken, welche ein Torsionsmoment zu übertragen haben, sehr eignet. 



   Dieses Material kann bei der angegebenen Anordnung der Gewebelagen in jeder gewünschten   Fläéhenausdehnung   und in jeder erforderlichen Stärke hergestellt werden, so dass es einen vollwertigen Ersatz für Leder bietet, das für solche Scheiben bisher vorzugsweise verwendet wird, da bei der   Verwen-   dung von Leder die Abmessungen der Kupplungsscheiben sowohl hinsichtlich der Fläche als auch hinsichtlich der Stärke eng begrenzt sind. 



   Solche Scheiben sind besonders für Universalgelenke der Scheibentype geeignet, wie ein solches beispielsweise in der Zeichnung dargestellt ist. 



   Bei der Anwendung in einem solchen Gelenk wird die Scheibe auf beiden Seiten von je einem dreiarmigen Stern a erfasst, der seinerseits mittels Schraubenmuttern b an der getriebenen bzw. an der treibenden Welle e bzw. d befestigt ist. Hiebei können eine oder mehrere Scheiben benutzt werden. 



  Naturgemäss ist die Einscheibenkupplung widerstandsfähiger, die Mehrscheibenkupplung elastischer.
Sechs gleichmässig am Umfange des Lochkreises verteilte Bolzen vermitteln die Verbindung zu den drei- armigen Sterne. Die Bolzenlöcher sind, um ein Einreissen zu vermeiden, beiderseits mit Stahlplatten e armiert, deren Form sich nach Art und Grösse der Beanspruchung richtet. Die Kupplung ist unempfind- lich gegen die Einflüsse der Atmosphäre und leidet nicht unter den Beanspruchungen, denen sie während der Fahrt ausgesetzt ist. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Scheibe für Universalgelenke der Seheibentype od. dgl., bestehend aus in Kautschuk eingebetteten und durch Vulkanisierung miteinander vereinigten Gewebelagen, dadurch gekennzeichnet, dass diese derart aufeinandergelegt sind, dass die Fäden der aufeinanderfolgenden Lagen gegeneinander um einen Winkel versetzt sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.