AT88913B

AT88913B - Vorrichtung zum Abwicken des Papierstreifens von einer Papierrolle für Einhüllmaschinen.

Info

Publication number: AT88913B
Authority: AT
Original assignee: Sapal Plieuses Automatiques
Priority date: 1920-04-17
Filing date: 1921-03-08
Publication date: 1922-07-10

Description

Vorrichtung zum Abwickeln des Papierstreifens von einer Papierrolle für Einhüllmaschinen.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Abwickeln des Papierstreifens von der Papierrolle bei Einhüllmaschinen, bei welcher die Papierrolle durch ein Bremsorgan gebi ernst wird. Gemäss Erfindung wird das Bremsorgan je zu Beginn der Abwickeldrehung der Papierrolle, zwangläufig im Sinne der Rollendrehung unter Mitnahme der Rolle vorwärts bewegt. Dadurch hilft das Bremsorgan bei der Überwindung der Trägheit der Rolle mit.
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Fig. i und 2 zeigen Vertikalschnitte des ersten Ausführungsbeispieles in zwei Arbeitslagen ; Fig. 3 ist ein Vertikalschnitt des zweiten Ausführungsbeispieles, und Fig. 4 und 5 zeigen Teile dieses letzteren in verschiedenen Arbeitslagen und grösserem Massstabe.

Die Papierrolle 1 (Fig. i und 2) ist auf frei drehbarer Welle 2 gelagert, 3 ist ein an der Achse 4 verschwenkbarer, durch die Feder 5 belasteter Spannungsregler mit der Führungsrolle 6.7, 8 ist ein an der Achse 9 drehbar gelagerter zweiarmiger Hebel, welcher das Auszugsorgan bildet und an dem einen Ende mit der Rolle 10 versehen und an dem anderen Ende an dem Lenker 11 angelenkt ist. Der letztere ist mit dem Schwinghebel 12 verbunden, welcher an einer nicht gezeichneten Drehachse gelagert ist und mittels der Gleitrolle 13, welche in der Nut 14 der mechanisch angetriebenen Drehscheibe 15 bewegt wird, eine Schwingbewegung nach links und rechts ausführen kann
16 ist der Drücker für den Papierstreifen 17, welcher den letzteren an den Tisch 18 presst, wenn das Abwickeln von der Papierrolle 1 erfolgen soll.

Zu diesem Zwecke sitzt der Drücker 16 an dem Arm 19 des Winkelhebels 19, 20, der um die Achse 21 drehbar ist und am Arm 20 die durch eine nicht gezeichnete Daumenscheibe betätigte Rolle 22 trägt.

23 ist das Bremsband, welches an der Papierrolle 1 schleift und einerends das Gewicht 24 trägt und anderends an dem zweiarmigen Hebel 25 abnehmbar befestigt ist.

Dieser Hebel besitzt Löcher 26, in welche das Ende des Bremsbandes mittels Hakens eingelegt werden kann.

Der Hebel 25 ist um die Achse 27 drehbar gelagert und besteht aus einem Stück mit dem Arm 28, welcher durch die Lenkstange 29 mit dem Ende eines bei 30 drehbaren und mittels der in der Xut 31 der Drehscheibe 15 laufenden Gleitrolle 32 betätigten Hebels 33 verbunden ist.

Die Arbeits-und Wirkungsweise der dargestellten Vorrichtung ist die folgende :
Nachdem der Papierstreifen 17 von den Organen der Einhüllmaschine vorgezogen worden ist, senkt sich der Drücker 16 und klemmt den Papierstreifen 17 an dem Tisch 18 fest. Wird der Hebel 7, 8 durch die Drehung der Scheibe 15 in der Pfeilrichtung verschwenkt, so dass die Rolle 10 gehoben wird, so wird von der Papierrolle 1 der Papierstreifen 17 gezogen. Gleichzeitig kommt der Hebel 33 und die Lenkstange 29 in die Schwingung, so dass der Hebel 25 in der Richtung des Pfeiles A verschwenkt wird.

Die dadurch bewirkte Bewegung des Bremsbandes 23 gibt der Papierrolle, welche durch den Zug des Papierstreifens in der Pfeilrichtung zum Drehen gebracht werden soll, einen Kraftantrieb, wodurch die Trägheit der Papierrolle überwunden wird und sich dieselbe ohne wesentliche Anspannung des Papierstreifens zu drehen anfängt.

Die Nuten 31 und 14 sind so ausgebildet, dass der Hebel 7, 8 annähernd die Hälfte des Weges macht, während der Hebel 25 am Ende des Hubes gelangt ist und sich ent-
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Weges in derselben Richtung macht. Während des zweiten Teiles des Auszuges des Papierstreifens wirkt daher das Bremsband durch die Wirkung des Gewichtes als Bremse und verlangsamt die Bewegung der in Schwung gesetzten Masse der Papierspule, so dass sich von der letzteren nicht zu viel Material abwickelt, das, besonders wenn es sich um Metallpapier handelt, leicht zerknittert wird.

Bei der Ausführungsform gemäss Fig. 3 bis 5 ist das Auszugsorgan in Form eines zweiarmigen Hebels 31, 35 ausgebildet, der um die Achse 9 schwingen kann und mit dem Arm 36 fest verbunden ist. Der letztere ist durch den Lenker 11 mit dem Schwinghebel 12 verbunden, der durch nicht gezeichnete Mittel hin und her bewegt wird.

Auf dem zum Bewegen des Bremsbandes 23 dienenden Hebel 25 ist ein Arm 37 befestigt, welcher eine Nase 38 und einen vorragenden Zapfen 39 besitzt, Der letztere ist durch die Feder 51, welche stärker als das Gewicht 24 ist, mit dem Lenker 41 verbunden.

An den beiden Armen 34, 35 sind Lenker 40, 41 angelenkt, welche mittels der mit

Schlitten 42, 43 versehenen, sich kreuzenden Enden 44, 45 auf dem Zapfen 39 geführt sind. Auf der Achse 46 ist eine Sperrklinke 47 verschwenkbar gelagert, die mit dem Spenarm d8 und den Anschlägen 49, 50 versehen ist.

Der Schwinghebel 12 bewegt den Hebel 34, 35 aus der Lage gemäss Fig. 3, welcher die Lage 1 gemäss Fig. 4 entspricht, in die Lage 1I gemäss Fig. 4. In der Lage gemäss
Fig. 3 soll der Auszug des Papierstreifens anfangen ; die Sperrklinke 47 ist, indem das
Ende 44 des Lenkers 40 gegen den Anschlag 49 hält, ausser Eingriff mit der Nase 38 ge- halten und die Feder 51 presst den Zapfen 39 gegen den Grund des Schlitzes 43, so dass der Hebel 25 dadurch gehindert ist, sich unter dem Einfluss der Feder 51 in der Pfeil- richtung A zu drehen.

Während der Lenker 40 den Weg von 1 nach II (Fig. 4) macht, bewegt sich der
Zapfen 39, auf dem Grund des Schlitzes 43 liegend, in der Pfeilrichtung B, so dass der
Hebel 25 die Verschwenkung in der Pfeilrichtung A ausführen kann und die Trägheit der
Papierrolle 1 überwunden wird. In der Lage 11 ist der Grund des Schlitzes 42 mit dem Zapfen 39 in Berührung gekommen und bewegt den letzteren in der Pfeilrichtung C, während der Hebel 34, 35 von der Lage 11 nach 111 schwingt.

Dadurch wird dem Hebel 25 und dem Bremsband 23 eine der Pfeilrichtung A ent- gegengesetzte Bewegung erteilt, welche in derselben Weise wirkt, wie gemäss Fig. 1 und 2.

In der Lage 111 (Fig. 5) ist die Nase 38, nachdem sie vorher die Sperrnase 48 der
Sperrklinke 47 gehoben hat, hinter die letztere gekommen, so dass der Hebel 25 arretiert ist. Das Ende 45 stösst auf den Anschlag {j0 und verschwenkt die Sperrklinke, wenn diese durch Eigengewicht nicht sicher vor die Nase 38 einfallen sollte. Die Entriegelung des Hebels 25 erfolgt bei der Rückwärtsbewegung des Hebels 34, 35 von der Lage 111 nach I durch das Ende 44, welches gegen den Anschlag 49 stösst (Fig. 3).

Durch Einlegen des Endes des Bremsbandes 23 in die verschiedenen Löcher 26 kann die Grösse des Antriebes der Papierrolle 1 geregelt werden.

Claims

PATENT-ANSPRüCHE : i. Vorrichtung zum Abwickeln des Papierstreifens von einer Papierrolle für Einhüllmaschinen, bei welcher die Papierrolle durch ein Bremsorgan gebremst wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremsorgan je zu Beginn der Abwickeldrehung der Papierrolle zwangläufig im Sinne der Rollendrehung unter Mitnahme der Rolle vorwärtsbewegbar ist, 2.

Vorrichtung nach Anspruch i, bei welcher das Bremsorgan als ein an einem Ende durch ein Gewicht belastetes Bremsband ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf das Bremsband (23) ein Antriebsorgan (25) einwirkt, das gleichzeitig mit einem das Abwickeln des Papierstreifens bewirkenden Auszugsorgan (7, 8, 34, 35) derart bewegbar ist, dass das Antriebsorgan entgegen der Wirkung des Gewichtes (24) das Bremsband vorwärts zieht und so die Papierrolle zuerst in der Richtung des Abwickelns antreibt und bei weiterem Abwickeln die Wirkung des Gewichtes freigegeben wird, wodurch das Bremsband als Bremse auf die Papierrolle zur Wirkung kommt.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsorgan als Schwinghebel (25) ausgebildet ist, welcher mit dem Ende des Bremsbandes (23) verbunden und zwangläufig entgegen der Wirkung des Gewichtes (24) verschwenkbar ist, und zwar nur während des ersten Teiles des Abwickelns, 4. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebsorgan (25) unter Federwirkung (51) steht, welche der Gewichtswirkung (24) entgegenwirkt, und derart zwangläufig mit dem Auszugsorgan (34, 35) verbunden ist, dass die Federwirkung nur während des ersten Teiles des das Abwickeln bewirkenden Vorwärtshubes des Auszugsorgans zur Wirkung kommt.

5. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Auszugsorgan (34, 35) als ein zweiarmiger Hebel ausgebildet ist, an dessen Armen zwei Lenker (40, 41) angelenkt sind, die an ihren sich kreuzenden freien Enden einen Schlitz (42, 43) besitzen, in welchem ein an dem Antriebsorgan (25) angeordneter Zapfen (39) verschiebbar ist, welcher beim Vorwärtshub des Auszugsorgans auf dem einen Lenker ruht, und der Feder (51) nur soweit nachgibt, bis annähernd die Hälfte des Vorwärtshubes erreicht ist, worauf der andere Lenker den Zapfen übernimmt und in entgegengesetzter Richtung antreibt, wobei eine Sperrklinke (47) vorgesehen ist, welche das Antriebsorgan sperrt, wenn die letztgenannte Bewegung beendigt ist.

6. Vorrichtung nach den Ansprüchen i und 5, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Lenker mit seinem freien Ende die Sperrklinke (47) in die Sperrlage bringt, während der andere Lenker mit seinem freien Ende die Sperrklinke ausser Eingriff mit dem Antriebsorgan (25) bringt.