AT87607B - Magnetelektrische Zündvorrichtung mit Doppel-T-Anker. - Google Patents

Magnetelektrische Zündvorrichtung mit Doppel-T-Anker.

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AT87607B
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/26Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets
    • H02K21/28Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets
    • H02K21/32Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets having horse-shoe magnets
    • H02K21/325Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets having horse-shoe magnets with the axis of the rotating armature perpendicular to the plane of the magnet

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Magnetelektrische Zündvorrichtung mit Doppel-T-Anker. 
 EMI1.1 
 sind, wenn die Vorlichtung einmal mit hoher Drehzahl gelaufen ist. Diese Schwächung ist   abhängig von   der Grösse des   vom'Anker erzeugten Gegenfeldes   und der Geschwindigkeit, 
 EMI1.2 
 
Um das Gegenfeld nur allmählich anwachsen zu lassen, wird   erfindungsgemäss die     Überdeckung   der nicht   abreissenden   Kanten der   Magnetpolschuhe   stark vergrössert. Dabei st. unter Überdeckung der Bogen verstanden, auf dem die nicht abreissenden Polschuhkanten den Läufer in der Stellung überdecken, in der dieser mit seinen nachlaufenden Kanten die abreissenden   Pulschuhkanten verlässt.   



   Eine Überdeckung dieser Art ist im Betrag von etwa vier bis sechs Grad schon ausgeführt worden, um bei senkrecht stehendem Ankersteg den Übel tritt der magnetischen Kraftlinien zwischen   den Mgnetpolschuhen   über die Ankerpolschuhe zu erleichtern. Nach der Erfindung aber kann die Überdeckung zehn bis dreissig Grad und darüber betragen ; so wird im   allgemeinen nur durch   die Rücksicht auf die Streuung begrenzt. Der genaue Betrag der   Überdcckung bestimmt   sich im einzelnen Falle aus den jeweilig'n Aufgaben der Zündvorrichtung ; ob sie mit oder ohne   Zündzeitpunktverstellung arbeiten soll usw.   



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. a ist der das permanente Feld erzeugende   Hufeisenmagnet.   bb sind die Polschuhe, deren nicht abreissende Kanten ec entgegengesetzt zu der durch den Pfeil angedeuteten Drehrichtung des Ankers d   verlängert   sind. In der gezeichneten Ankerstellung ist dann der Bogen (X die Überdeckung. 



   SelbstverständlichlässtsichdieÜberdeckungauchbeisolchenZündvorrichtungenanwenden, bei denen die abreissende Polschuhkante zur Verbesserung der Spätzündung über die Abrissstelle bei Frühzündung hinaus im Drehsinn verlegt ist, also bei den Zündvorrichtungen mit sogenannter Überlappung der Polschuhe. 



   Bei Zündvorrichtungen, bei denen eine Hülse mit als   verstellbare Polschuhe   dienenden Segmenten innerhalb der feststehenden Polschuhe verdreht wird, wird die Überdeckung sinn- 
 EMI1.3 
 5 bis 15 Grad betragen usw. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.4 EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT87607D 1919-11-14 1920-09-07 Magnetelektrische Zündvorrichtung mit Doppel-T-Anker. AT87607B (de)

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