AT85242B - Doppelhüllen-Unterseeboot. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    DoppelÍ1üllen-Unterseeboot.   



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Unterseeboot-Konstruktion, bei welcher die Querspanten des druckfesten Körpers nach zwei sich schneidenden Kurven gekrümmt sind und besteht darin, dass die untere Kurve einen grösseren Krümmungsradius hat als die obere Kurve. Durch diese Ausgestaltung des Bootskörpers wird eine wesentlich bessere Stabilität und Raumausnutzung ermöglicht, gegenüber Unterseebootskörpern mit kreisrundem Querschnitt und solchen, bei welchen der Querschnitt zwar gleichfalls nach zwei Kurven gekrümmt ist, von denen jedoch die obere Kurve den grösseren Krümmungsradius hat und wobei der Schnittpunkt in der Nähe der Wasserlinie gelegen ist. 



   Hierbei ist in bekannter Weise der Querschnitt so geformt, dass die von der Haut des nicht druckfesten Körpers beschriebene Kurve sich im Schnittpunkte der beiden Kurven des druckfesten Körpers an diese anschmiegt bzw. aus einer derselben hervorgeht oder deren Verlängerung bildet. 



   Die für die Querschnittsform des Unterseebootkörpers gemäss der Erfindung in Betracht kommenden Kurven können Kreisbögen selbst bzw. der Kreisform sich nähernde Kurven, Kegelschnittslinien o. dgl. sein. 



   In der Zeichnung ist die Erfindung in schematischer Weise zur Darstellung gebracht und zwar in einem Querschnitt durch das Boot. 



   Wie ersichtlich wird der druckfeste Hohlkörper des Bootes aus zwei Teilen a, b gebildet, deren einer a nach einer Kurve gekrümmt ist, welche beispielsweise in der Zeichnung aus einem Kreisbogen besteht, während der zweite gewissermassen den Boden des Bootes bildende Teil nach einer zweiten Kurve b gekrümmt ist, welche die Kurve   a   an zwei Punkten schneidet und deren Krümmungsradius bedeutend grösser ist als jener der Kurve a. 



   Durch diese Anordnung wird erreicht, dass einerseits der Raum besser ausgenutzt werden kann und gleichzeitig durch den Umstand, dass die Maschinen usw. des Bootes tiefer gelegt werden können, die Stabilität des Bootes bedeutend erhöht wird. 



   Ein weiterer bedeutender Vorteil dieser Anordnung ergibt sich aus dem Umstand, dass die Haut des den nicht druckfesten Teil c des Bootes mit der von ihr gebildeten Kurve sich unmittelbar an die von dem Teile b beschriebene Kurve anschliesst bzw. aus derselben hervorgeht. Aus diesem Umstande ergibt sich, dass beide Teile b,   c   eine glatte Fläche bilden, welche dem Wasser den möglich geringsten Widerstand entgegensetzt, so 
 EMI1.1 
 gegeben erscheint. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Doppelhüllen-Unterseeboot, bei welchem die Wandungen des druckfesten Bootkörpers im Querschnitt nach zwei sich schneidenden Kurven gekrümmt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Kurve einen grösseren Krümmungsradius hat als die obere Kurve. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.