AT84932B - Eisenbeton-Straßengeländer. - Google Patents

Description

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  Eisenbeton-Strassengeländer. 



   Eisenbeton-Strassengeländer, bei welchen die Holmenden in Ausnehmungen der Ständer eingelegt und in irgendeiner Weise befestigt sind, sind bereits bekannt. Dabei waren die Holmenden stumpf abgeschnitten, so dass die Ausnehmungen im Ständer etwas   breiter   bemessen werden mussten als die Holme und, da die   Materialstärke   zu beiden Seiten der Ausnehmung genügend gross sein musste, um seitlichen Beanspruchungen standzuhalten und die Ständer   über-   dies rein prismatisch ausgeführt waren, so ergab sich ein Stände   que : schnitt,   der in der Regel grösser war, als er aus Festigkeitsgründen hätte angenommen werden müssen.   Wmden   die Holm- 
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 nehmungen, in die die Enden von in die Ständer eingebetteten Befestigungsbolzen hineii :

   agten und die zur Herstellung der Verbindung mit Beton ausgefüllt wurden. Die Lösbarkeit dieser Verbindung war hierdurch erschwert oder unmöglich gemacht und die Hel stellung der Vel bindung war umständlich und kostspielig. Die bekannten Konstruktionen war en also in   wir tschaftlicher   Beziehung minderwertig und dies äusserte sich auch darin, dass auch bei der Konstruktion der Holme ohne Rücksicht auf die in Betracht kommenden Beanspruchungen vorgegangen   wmde,   indem nämlich stets mehr Eisenarmierungen benutzt wurden, als nötig sind, um vernünftigen Anforderungen zu entsprechen. 
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 Geländers in Fig. i in Ansicht bzw. Längsschnitt, in Fig. 2 im Querschnitt und in Fig. 3 in Draufsicht bzw. wagrechtem Schnitt veranschaulicht, dargetan werden soll. 



   Der Ständer a dient zur Unterstützung der Enden der beiden hier zusammentreffenden Holme b, die in Ausnehmungen   d   des Ständers a eingelegt sind. Diese Ausnehmungen   d   sind, wie aus Fig. 3 e sichtlich, gegen die Ständerachse hin konvergierend oder keilnutförmig ausgebildet und dementsprechend sind auch die Holmenden keilförmig gestaltet, wodurch das zentrische Einlegen der Holme in einfachster Weise gesichert ist. Die Schwächung des Ständerquerschnittes an der Stelle der Ausnehmungen d ist hierdurch auf ein Mindestmass gebracht, indem zu beiden Seiten der Ausnehmungen eine genügende Materialstärke vorhanden ist, um den in der Regel aufkommenden Beanspruchungen standhalten zu können. Zur Vergrösserung 
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 hierdurch überaus einfach und rasch   ausgeführt   werden.

   Der Ständer a ist mit einem ver-   b'eitertem   Fuss g versehen ; der Ständer kann aber auch in einem Betonklotz h fundiert werden. Wie aus Fig. 2 zu ersehen ist, sind im Querschnitt des Holmes b nur drei Bewehrungseisen k eingebettet, und zwar nur in der unteren und in der äusseren Schicht, die der Strasse abgekehrt ist. Dies geschieht auf G und der Erkenntnis, dass das Strassengeländer in der Regel nur von der Seite der Strasse her oder von oben, sei es durch Anstreifen eines Wagens, sei es durch Herabfallen schwe er Gegenstände, beansprucht wird, während Beanspruchungen von aussen oder von unten niemals vorkommen dürften.

   Die Bewehrungen brauchen also bloss in jenen Zonen der Holme angeo. dnet zu werden, die bei den voraussichtlich aufkommenden Beanspruchungen Zugzonen sind, und daraus ergibt sich bei längeren Strassengeländern eine sehr bedeutende Ersparnis an Eisen. Im übrigen lässt die bauliche   Austührung   des Strassengeländers selbst-   ve ständlich maneherlei   Wandlungen zu. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Eisenbetonstrassengeländer, bei welchem die Holmenden in AusncLn'rgen der Ständer EMI1.4 Ausnehmungen de ; Ständer im Querschnitt gegen die Ständerachse hin konvergierend oder keilnutfö mig und die Holmenden dementsprechend keilförmig gestaltet sind, zum Zwecke um das richtige Einlegen der Holme zu erleichtern und die Widerstandsfähigkeit der Ständer- enden gegen Quer beanspruchungen möglichst gross zu erhalten. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.