AT84030B - Zylinderkopf für Schiebermotoren. - Google Patents

Zylinderkopf für Schiebermotoren.

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AT84030B
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Austria
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cylinder head
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valve engines
head
cylinder
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Karl Boehme
Wilfried Dr Rodler
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Karl Boehme
Wilfried Dr Rodler
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  Zylinderkopf für Schiebermotoren. 



   Bekanntlich bietet die Herstellung der Zylinderköpfe von Schiebermotoren grosse Schwierigkeiten, namentlich wegen der ungemein schwer einzuhaltenden richtigen Lage der Kerne. Infolgedessen kann das Einformen nur durch Handformerei vorgenommen werden, die Kerne verschieben sich leicht und die Wandstärke fällt in den wenigsten Fällen gleichmässig aus, so dass sehr viel Ausschuss die Folge sind, was im Verein mit der schwer vorzunehmenden Bearbeitung des ganzen Zyliriderkopfes die Herstellungskosten derartiger Maschinenteile sehr bedeutend erhöht. 



   Die Erfindung hat nun den Zweck, durch Beseitigung der schwierigen Form-und 
 EMI1.1 
 seitigung der Kerne die Formarbeit zu vereinfachen und eine unbedingt gleichmässige Wandstärke zu erzielen, sowie die Bearbeitung des Zylinderkopfes zu erleichtern. 



   Dies wird dadurch erreicht, dass das Modell in zwei Teile zerlegt wird, und zwar durch Teilung einerseits im Randteil in einer oberhalb des Schiebers liegenden, durch die Wasserzirkulationsöffnung gehenden Ebene, andrerseits im Mittelteil, der gewöhnlich die Zündkerze aufzunehmen bestimmt ist, nahe dem Zylinderboden, wobei die Verbindung beider Gussteile an der letztgenannten   Teilungsstelle   durch eine Gewindehülse bewirkt wird. 



   Die Teilung des Modells ist so getroffen, dass sie nirgends durch den Zylinderdruck ausgesetzte oder gegen diesen abdichtende Teile hindurchgeführt ist, während die Gewindehülse die Gussstücke so dicht aneinandergepresst, dass eine vollkommene Abdichtung des Zylinderraumes gegen den Kühlwasserraum erzielt ist. 



   In der Zeichnung veranschaulichen die Fig. i und 2 die beiden Modellteile für sich, während Fig. 3 die Vereinigung dieser beiden Modellteile durch die Gewindehülse zu dem Zylinderkopf zeigt. 



   Das bisher verwendete einteilige Modell, welches, wenn die Gewindehülse a ausser Betracht bleibt, die aus Fig. 3 ersichtliche Gestalt besitzt, wird der Erfindung gemäss nach 
 EMI1.2 
 stehen, von denen der eine Teil b die oberen Wandteile d der Wasserzuflussöffnungen bildet, napfförmig vertieft ist und die obere Hälfte f des Mittelteiles in sich schliesst, der nach dem Abguss die Zündkerze aufzunehmen bestimmt ist. Der andere Modellteil c ist ebentalls napfförmig gestaltet, an seiner zur Führung des Schiebers bestimmten Umfläche mit Ringnuten und an seinem einwärts   gekrümmten.   Boden mit der zweiten Hälfte   f'des   Mittelteiles versehen. 



   Die Zusammensetzung des von den beiden Modellteilen hergestellten Gussstücke   b',   c' (Fig. 3) erfolgt durch Einschrauben der Gewindehülse a in die beiden aufeinandergesetzten Hälften   f     f'des   Mittelteiles. Das Niederspannen des abgegossenen Zylinderkopfes geschieht in der bekannten Weise durch eine Anzahl von stehbolzenartigen Schrauben, welche durch als Führungen dienende augenartige Angüsse im oberen Zylinderkopfteil hindurchgehen. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Zylinderkopf für Schiebermotoren, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopf aus zwei Teilen besteht, die sich im Randteil des Kopfes in einer oberhalb des Schiebers liegenden, durch die Wasserzuflussöffnungen gelegten Ebene, im Mittelteil in einer nahe dem Zylinderboden liegenden Ebene berühren. und an letztgenannter Teilungsebene durch eine Gewindehülse verbunden sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT84030D 1919-12-22 1919-12-22 Zylinderkopf für Schiebermotoren. AT84030B (de)

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