AT83466B - Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit kreisenden Zylindern. - Google Patents
Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit kreisenden Zylindern.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit kreisenden Zylindern. Die den Gegenstand der Erfindung bildende Maschine gehört jener Gruppe an, bei de) die Kolben mit einer als Ladepumpe wirkenden Stufe versehen sind. so dass beim Verdichtungs hub der Kolben die frische Ladung in einen Hohlraum des Kolbens gelangt und beim Ausdehnungs hub durch eine Öffnung in der Kolbenwand und einen Kanal in der Zylinderwand in den Ver brennungsraum gedrückt wird. Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass der Zylinder auf der Kürbelseite durch einer doppelwandigen Deckel abgeschlossen ist, womit, wie später angeführt wird, eine Reihe vor Vorteilen erzielt wird. Die Zeichnung stellt in Fig. i den vertikalen Schnitt, in Fig. 2 die Draufsicht der Maschine bei abgenommenem Gehäusedeckel mit horizontalem Schnitt durch zwei gegenüberliegende Zylinder dar. Der links gezeichnete Zylinder befindet sich im Zündpunkt und hat auf der Kurbelseit ( die Ansaugung beendet, während der rechts dargestellte Zylinder den Auspuff und auf der Kurbel seite die Verdichtung beendet hat. Der Weg des Gasgemisches ist nun folgender : Aus dem Ver gaser gelangt es durch die hohle Kurbelwelle 1 in das Gehäuse.'2. Durch die Auswärtsbewegunt des doppelwandigen, abgestuften Kolbens 3 wird in dessen ringförmigen Hohlraum 4 ein Vakuun EMI1.1 einen gleichfalls doppelwandigen Deckel 9 abgeschlossen ist, eingesaugt wird. Beim Rückgang des Kolbens 3, der durch die im verjüngten Ter 6 des Zylinders erfolgte Explosion bewirkt wird wird das im Kolbenhohlraum 4 befindliche Gasgemisch vorverdichtet, bis es dann bei Freiwerder der Öffnungen 7 und 8 unter Druck in den Verbrennungsraum 6 einströmt und dabei den Rest der hier noch befindlichen verbrannten Gase verdrängt, worauf der Kolben 3 sich wieder nacl auswärts bewege, wobei er vor sich das Gemisch verdichtet und hinter sich ansaugt. Der besondere Asbchluss des Kolbenhohlraumes 4 durch den doppelwandigen Deckel dient vor allem einer sicheren und dichten Führung des inneren Kolbenteiles 10 sowie dazu um das Zylinderinnere vor Überölung durch das im Gehäuse 2 befindliche Schmieröl zu schützen Ferner ist durch die eigenartige Konstruktion dieses Deckels 9 eine bedeutend einfachere Her. stellung und Bearbeitung sowohl beim Giessen als auch beim Appretieren des ganzen Zylinders EMI1.2 (Sommer und Winter), einen nicht geringen Einfluss ausübt. Die vorbeschriebene Maschine kann mit wenigen Änderungen in der Schmierung unc Lagerung ebensogut um eine lotrechte als auch um eine wagrechte Achse kreisend konstruiert werden. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit kreisenden Zylindern und Stufenkolben, die mi1 ihrer als Ladepumpe wirkenden Stufe beim Verdichtungshub die Ladung in einen Hohlraum des Kolbens saugen und beim Ausdehnungshub durch eine Öffnung in der Kolbenwand und einen Kanal in der Zylinderwand in den Verbrennungsraum des Zylinders drücken, dadurch gekennzeichnet, dass der Zylinder auf der Kurbelseite durch einen doppelwandigen Deckel (9) abgeschlossen ist, der eine Führung für den inneren, den Pleuelstangenzapfen tragenden Kolbenteil (10) bildet, wobei die Ladung in den auf diese Weise geschlossenen, ringförmigen Kolbenhohlraum (4) gelangt, sobald der Kolben mit seiner Stufe beim Verdichtungshub eine Öffnung (5) in der Zylinderwand freigelegt hat.**WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT83466T | 1919-05-16 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT83466B true AT83466B (de) | 1921-04-11 |
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ID=3604639
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT83466D AT83466B (de) | 1919-05-16 | 1919-05-16 | Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit kreisenden Zylindern. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT83466B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4291651A (en) * | 1978-10-06 | 1981-09-29 | Villella Tony R | Internal combustion engine |
-
1919
- 1919-05-16 AT AT83466D patent/AT83466B/de active
Cited By (1)
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| US4291651A (en) * | 1978-10-06 | 1981-09-29 | Villella Tony R | Internal combustion engine |
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