AT8302B - Schiffswasserrohrkessel. - Google Patents
Schiffswasserrohrkessel.Info
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Description
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RICHARDSCHULZINBERLIN.
Schlewasserrohrkeaee).
Gegenstand der Erfindung ist ein Schiffswasserrohrkessel mit engen, gebogenen Wasserrohren und mehreren zwischen den Unterkesseln liegenden Feuerungen, bei welchem in bekannter Weise die den Oberkessel mit den Unterkesseln verbindenden Rohrbündel
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niedriger Temperatur verlassen.
Die Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb dieser Feuerzüge Kammern von Wasserrohren freigelassen und die. Einrichtung so getroffen ist, dass dilll1 Uauptstromc der Feuergasc beim Eintritt in jene Kammern ein kleiner Strom frischer Feuergase unmittelbar aus dem Feuerraum mit der erforderlichen Luft beigemischt wird, um etwa unverbrannte (jase in der Kammer möglichst vollständig zu verbrennen.
Fig. 1 zeigt eine Ausführungsform des Kessels in senkrechtem Schnitt.
Fig. 2 eine Oberansicht desselben und
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Ein Oberkessel a ist mit drei Unterkesseln b c d in der Weise verbunden, dass nach dem mittleren Unterkessel @ zwei Rohrbündel führen, während von den anderen Unter-
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nach dem Schornstein eintreten. In den senkrechten Schnitten, Fig. l und 3 beider Beispiele, die sich nur durch eine geringe Abweichung in der Ausführung des mittleren Rohr- bündels voneinander unterscheiden, sind diese Wandungen durch stärkere Linien kenntlich
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Fenerraum mit der erforderlichen Luft bei x beigemischt.
An diesen Stellen x lassen die einander zugekehrten wandbildenden Rohre des mittleren Bündels und der äusseren Bündel den frischen Feuergasen einen Durchgang nach oben und in die hetreft'endon Mischkammern hinein, und zwar von den Stellen des Feuerraumes, in welchen das Feuer voll entwickelt ist.
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versebene Luftröhre r erfoigen, die durch die Vorder- oder Rückwand des Kessels hin- durchfÜhren.
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Shicffwasserrohrkessel mit engen, gebogenen Wasserrohren und mehreren zwischen den Unterkesseln liegenden Feuerungen, bei welchem in bekannter Weise die den Oberkessel mit den Unterkesseln verbindenden Rohrbündel mittelst wandbildender Rohre zu Feuerzugen ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb dieser Züge Kammern von Wasserrohren freigelassen sind und die Einrichtung so getroffen ist, dass dem Haupt- EMI1.6 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1899124377D DE124377C (de) | 1899-03-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT8302B true AT8302B (de) | 1902-07-10 |
Family
ID=5658210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT8302D AT8302B (de) | 1899-03-28 | 1900-03-26 | Schiffswasserrohrkessel. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT8302B (de) |
-
1900
- 1900-03-26 AT AT8302D patent/AT8302B/de active
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