AT82267B - Verfahren und Einrichtung zum Abführen der Spaltflüssigkeit bei Flüssigkeitsgetrieben. - Google Patents

Description

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  Verfahren und Einrichtung zum Abführen der   Spaltflüssigkeit   bei Flüssigkeitsgetrieben. 
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 der   Spaltfüssigkeit   bei Flüssigkeitsgetrieben. 



   Man hat versucht, die bei derartigen Getrieben zwischen den Pumpenradflügeln und 
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 möglichst zu beseitigen. Es ist aber hiedurch nicht möglich, diese Verluste vollkommen zu   unterdrücken, weil zwischen   den sich gegeneinander bewegenden Teilen zur Verhütung der Reibung notwendigerweise ein gewisses Spiel gelassen werden muss. Die Flüssigkeit, vorzugsweise ÖL strömt durch diese Spielräume und muss durch irgendwelche   Abflüsse entfont   werden, damit in den Hohlräumen der Pumpe keine schädlichen Drücke entstehen. 



   Die durch die Spielräume zwischen den aneinander vorbeibewegten Pumpenteilen ent- 
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 erhöhung der ganzen Einrichtung. Ganz besonders fühlbar macht sich diese Erwärmung in den   Hohlräumen   der Pumpe, in denen sich die entwichene Flüssigkeit staut. 



   Die Erfindung hat nun insbesondere zum   Zweck, diese Missstände   zu beseitigen, indem 
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 wird, die von den Flüssigkeitsmotoren bis zur Saugleitung der Pumpen geht. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Einrichtung zur   Durchführung   des Verfahrens nach der Erfindung dargestellt, und zwar ist Fig. I ein Längsschnit durch das ganze Flüssigkeitsgetriebe und Fig. 2 ein Querschnitt nach der Ebene   2#2   der Fig. i. 



  Der Deutlichkeit wegen sind die kreisenden Kolben der als Flügelpumpen ausgebildeten Pumpen des Getriebes in der Zeichnung nicht dargestellt. 



   Wie Fig. I zeigt, sind die verschiedenen Pumpenkammern a1, a2, a3, a4 durch Wände voneinander getrennt, in denen Kugellager b1, b2, b3 für die gemeinsame Welle c unter- 
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 gemäss und bewirkt somit   unmittelbar   eine Erhöhung der Lagertemperatur. 



   Von den Kugellagerfabriken wird nun stets ausdrücklich empfohlen, Kugellager keiner höheren Temperatur als 40  C auszusetzen, weil   oberhalb die. er   Temperatur die Kugeln weich werden und die Lager ihre Widerstandsfähigktit verlieren. Die an Flüssigkeitsgetrieben vorgenommenen Messungen haben aber gezeigt, dass schon nach   verhältnismässig   kurzer 
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 beträgt, ja sogar I00  C erreicht und   überschreitet.   In einer derartig stark erwärmten Flüssigkeit befinden sich daher die Kugellager in sehr ungünstigen   Betriebsverhältnissen,   die ihre schnelle Zerstörung sicher   herbeiführen.   



   Zur Bewerkstellung des Umlaufes von frischem Öl gemäss der Erfindung wird ein 
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 der Flügel des   betreffenden Motorkolbens   noch gleich ist, und zu einem Behälter/führt, der durch ein Ruhr g mit dem Saugstutzen der   Pumpen   in Verbindung steht. 

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Claims (1)

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