AT80918B - Schmutz- und Staubfangvorrichtung für Kraftwagen. Schmutz- und Staubfangvorrichtung für Kraftwagen. - Google Patents

Description

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    Schmutz-und Staubfangvorriehtung   für Kraftwagen. 



   Die Erfindung betrifft eine Schmutz-und   Staubtangvorrifhtung für Kiaf).-o. dgl.   



  Wagen mittels die einzelnen Räder unten   umgebenden Gehäusen,   die an den Achsen oder dem Gestell des Wagens nach oben nachgiebig angeordnet sind. Die Erfindung kennzeichnet , ich dadurch, dass das Schutzgehäuse nach den Stirnseiten zu kufenartig nach oben geschweift ist. indem die   Stirnwunde   sich nach oben allmählil h von dem Rade entfernen, und dass die dadurch vor und hinter dem Rade gebildeten Räume oben durch annähernd bis an letztere herangeführte Platten abgedeckt sind. Infolge dieser Anordnung wird erreicht, dass das Gehäuse fast bis an den Boden reichen kann, da es beim Antreffen an Hindernisse allmählich nach   oben gepresst wird   und daher trotz seines geringen Abstandes vom Boden auch   über grössere Hindernisse   leicht hinweg gleitet.

   Das Gehäuse bietet einen   sehr wirk-   samen Schutz gegen Spritzen. und es verhindert vor Allem auch ein Aufwirbeln des Staubes, indem dieser von der hinten um das Rad herumgreifenden, annähernd bis zum Boden und unten an das Rad herangeführten Stirnwand gefangen wird, wobei sich der Staub an dieser nach oben schiebt und in der Ecke zwischen Stirnwand und Deckplatte absetzt. 



   Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsheispiel veranschaulicht. Fig. i zeigt die Vorrichtung am Automobil angebracht. und in den Fig. 2 bis 4 ist sie für sich   in grösserem Massstahe   im Aufriss von zwei verschiedenen Seiten gesehen und im Grundriss dargestellt. 



   Die   Schutzgehäuse   bestehen je aus den beiden schräg nach oben und innen gerichteten   Längswänden a   und den Stirnwänden b. die kufenartig nach oben geschweift sind. Die   Stirnwände b   sind unten möglichst dicht an den Laufreifen des Rades herangeführt, wogegen sie sich nach oben   allmählich   vom Rad entfernen. Der dadurch gebildete Raum ist durch die Platten   c   abgedeckt, die, wie gezeigt, mit den Längswänden a auch aus einem Stück 
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 Tafel. die am Steg mit einem Ausschnitt für das Rad versehen ist. 



   Die Gehäuse sind an Stangen d befestigt. die je aus zwei teleskopartig ineinander verschiebbaren Teilen bestehen und durch Federn e beeinflusst werden, die die Gehäuse nach unten zu pressen bestrebt sind. Die Stangen d werden an   den Vorderrädern von   auf deren Achsen befestigten   Armen./* getragen, wogegen   sie an den Hinterrädern am Gestell oder mit diesen verbundenen Armen angebracht sind. Die Gehäuse umgeben die Räder in einem 
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 Spritzen nach den Seiten und durch die Stirnwände ein Spritzen nach hinten verhindert. 



  Der durch die Räder hoch und nach hinten geschleuderte Staub wird von den hinteren Stirnwänden sofort aufgefangen und schiebt sich an diesen entlang nach oben bis in die zwischen den Stirnwänden und den Deckplatten vorhandenen Ecken. Es ist hierbei wichtig, dass die Stirnwände sich nach oben von den Rädern entfernen, damit der Staub Gelegenheit hat. sich abzusetzen. Andernfalls würde er oben durch den zwischen Rad und Gehäuse vorhandenen Spalt nach aussen treten und der erstrebte Zweck, ein Aufwirbeln des Staubes zu verhindern, nur unvollkommen erreicht. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schmutz- und Staubfangvorrichtung für Kraftwagen mittels die einzelnen Räder unten umgebender Gehäuse, die nach oben nachgiebig gehalten werden, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzgehäuse nach den''Stirnkanten zu kufenartig nach oben geschweift ist, indem EMI1.3 Raum durch nahe bis zum Rad geführte Platten abgedeckt ist, so dass der nach oben und hinten geschleuderte Staub von den Stirnwänden gefangen wird und sich an diesen nach oben schiebt. wo er sich in den Ecken zwischen den Stirnwänden und den Deckplatten absetzen kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.