AT77774B - Flugzeughalle. - Google Patents

Description

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  Flugzeughalle. 



   Bei den bisher bekannten Hangarkonstruktionen für Flugzeuge wurde der Innenraum vollkommen freigehalten, und man hat hiezu die Tragbinder des Daches entweder parallel zur   Einfahrtseite angeordnet,   was Binder   grosser   Spannweite erforderte, oder quer zur Einfahrtseite, in weichem ein eigener Torträger   ausgeführt werden musste,   auf   welchem   die querlaufenden Dachbinder aufruhten. 



   Diese Konstruktionen   fielen Cshr schwer   aus, da die freie Spannweite der Dachbinder bei Anordnung parallel zur Einfahrt immerhin eine beträchtliche ist (zirka   1611/,). Bei Anordnung     (11) 1' Dachbinder GUN   zur Einfahrt   war msbesondere   der Torbinder sehr stark zu dimensionieren. 



  Diese Tatsache fiel insbesondere bei den transportablen Hangars unangenehm ins Gewicht, 
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   An Stelle der   Grunddssanol'dnul1g   nach Fig.   3 kann auoh eIDo T-förmige Grundfi13anordnung     nach Fig. 4 Verwendung finden, die eine Materialersparnis bietet. 



  Die Flugzeughalle gemäss vorliegender Erfindung bietet dieselbe Ausnutzungs- und Benutzungsmöglichkeit wie bei Hallen ohne Stützen ; das Bauwerk hat eine unbehinderte Toreinfahrt, ist leichter, billiger in der Herstellung, dabei einfach und auch durch ungeschulte Kräfte   aufzustellen und leicht transportabel, da die Träger sich leicht teilen lassen, so dass es insbesondere für Hangars im Felde geeignet ist, wobei es die Möglichkeit bietet, beliebig lange Hallen für sine grosse Anzahl von Flugzeugen zu errichten. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   1. Flugzeughalle, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe aus'der nach Einfahrtseite vorkragenden Dachbindern besteht, welche auf innerhalb der Halle angeordneten Stützen ruhen,   deren Abstand voneinander durch die Rumpfbreite und deren Abstand von der Einfahrt   durc"   die Tragflächenbreite bestimmt bzw. jedenfalls grösser als diese Breiten sind, so dass derart ohne Verwendung von Dachbindern grosser Spannweiten eine Halle mit ganz   atützenfreier   Einfahrt erhalten wird.

Claims (1)

1. 2. Flugzeughalle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die vorkragenden Dach binder gleichzeitig den rückwärtigen Hallenabschluss besorgen und mit dem Erdreich in geeigneter Weise verankert sind.

   3. Flugzeughalle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe einen T. förmigen Grundriss mit in oder nahe dem einspringenden Winkel angeordneten Stützen besitzt.