AT75718B - Kompaßanordnung bei Flugzeugen. - Google Patents
Kompaßanordnung bei Flugzeugen.Info
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Description
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KompassanordnungbelFlugzeugen.
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der Anbringung ist schematisch in der Zeichnung dargestellt. Gemäss dieser Ausführungsform ist der Kompass K bei einem Doppeldecker in der oberen Tragfläche T eingebaut, oder unterhalb der Tragfläche befestigt, so dass er gar nicht oder möglichst wenig vorsteht. um keine merkliche Erhöhung des Luftwiderstandes zu veranlassen. Die Windrose ist mit ihrer Teilung nach unten gerichtet bzw. tom Sitze S dés Piloten sichtbar, wenn der Pilot nach aufwärts blickt. Aber auch vom Mitfahrenden kann der Kompass bequem beobachtet werden. Dabei ist der Kompass in einer bedeutenden Entfernung von den Maschinen
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von diesen nicht beeinflusst.
Bei Eindeckern lasst sich der Kompass gleichfalls ausserhalb und oberhalb des Rumpfes mit nach unten gerichteter Windrose anordnen, also z. B. am sogenannten Spannturm.
Um eine genügende Belichtung der nach abwärts gerichteten Windrose zu sichern, könnte das Kompafigehause zum Teil aus lichtdurchlässigem Material (Glas, Zelluloid) hergestellt sein ; auch die Anordnung eines Reflektors seitlich der Windrosenplatte wäre möglich.
Für Ablesungen im Dunkeln kann man die Teilstriche der Windrose mit Radiumleuchtsubstanz versehen oder elektrische Beleuchtung vorsehen, wobei die Glühlampe gegebenenfalls im Kompass über der Windrol8ntlcheibe eingebaut sein kann, um letztere zu durchleuchten.
Eine analoge Anordnung des Kompasses ist auch bei anderen selbstbeweglichen Fahr-
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Claims (1)
- PATENT. ANSPRUCH : Kompassanordnung bei Flugzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass der Kompass ausserhalb und oberhalb des Fahrzeugrumpfes mit nach unten gerichteter Windrose angeordnet ist, so dass die Ablesung von unten erfolgt und der Kompass von den bewegten Einteilen weit entfernt ist. EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT75718T | 1915-04-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT75718B true AT75718B (de) | 1919-03-10 |
Family
ID=3597403
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT75718D AT75718B (de) | 1915-04-12 | 1915-04-12 | Kompaßanordnung bei Flugzeugen. |
Country Status (1)
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| AT (1) | AT75718B (de) |
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1915
- 1915-04-12 AT AT75718D patent/AT75718B/de active
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