AT75415B - Vorrichtung zur hydraulischen Höheneinstellung der Pflugschare bei Motortragpflügen. - Google Patents

Description

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 leitung 2 dem Behälter 4 zu, von wo sich die Pumpe dasselbe wieder ansaugt. 



   Soll wieder andererseits der Rahmen mit seinen Scharen gesenkt werden, so legt der
L ? nker den Handhebel32 nach der anderen symmetrisch gelegenen Seite um. Dadurch   schliessen   sich die Ventile 18 und 19, von ihren Nocken losgelassen, durch die Feder 41 und 42. Hingegen sind nunmehr durch die Nocken 22 und   25   die Steuerventile 17 und 20 gelüftet und das Öl ist gezwungen,   aus M   in umgekehrter Richtung zu strömen, also um das Ventil 17 in die Rohr- leitung 7, welche es durch den Raum 39 und die radialen Bohrungen 11 der Kolbenstange in den oberen Zylinderraum führt, so dass der Kolben und die mit   denscibpmih der Höhenlage fest   verbundenen Schare jetzt hinabgedrückt werden.

   Das unter dem Kolben befindliche Öl wird auf dtm entgegengesetzten Wege, als auf   dun   es dorthin gelangt   ist, also aus 4J durch   6 über das Ventil   20   nach   d   m Raum 31 und durch 2 wieder nach dem Behälter 4 zurückgesaugt 
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zur hydraulischen   Höheneinstellung   der Pflugschare bei   Motortragpflügeu   dadurch gekennzeichnet, dass der Druckzylinder in der Höhenlage   unveränderlich   mit dem
Lenkrad, die   Kolbenstange durch eine Konnolo mit   dem Rahmen verbunden ist.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Zylinderraum EMI2.2 und der untere Zylinderraum durch ein durch die hohle Kolbenstange geführtes Seelenrohr mit dem Verteiler in Verbindung steht.