<Desc/Clms Page number 1>
FreilaufbremsnabefürFahrräder.
EMI1.1
werden kann und je nach der Drehrichtung die Antriebskupplung schliesst bzw. die Bremse anstellt. Sowohl als Antriebskupplung wie als Bremse dienen abwechselnd mit der umlaufenden Nabe bzw. dem stillstehenden Teil verbundene Scheiben oder Lamellen. Bei Freilaufnaben sind Lamellensätze bereits angewendet, die neue Anordnung besteht jedoch darin, dass für die Antriebskupplung und für die Bremse je ein besonderer Satz angewendet ist, welche Sätze voneinander getrennt sind und abwechselnd zur Wirkung kommen.
Auf der Zeichnung ist die Anordnung der Freilaufbremsnabe in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt. Fig. 1 zeigt zur Hälfte eine Seitenansicht und zur Hälfte, einen Längs-
EMI1.2
achtkantig gestaltet ist, wie Fig. 2 zeigt. Auf diesem Fortsatz sind mit einem entsprechenden achteckigen mittleren Ausschnitt eine geeignete Anzahl Scheiben 11 aufgesteckt, die mit anderen
EMI1.3
EMI1.4
weise flachgängiges Gewinde 17 ausgeführt, das mit einem entsprechenden Muttergewinde eines kurzen hülsenförmigen Kupplungskörpers 18 in Eingriff ist. Letzterer ist in der Nabe 1 zwischen der Antriebskupplung und der Bremse achsial verschiebbar.
An seinem. einen Ende ist ein gegen
EMI1.5
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
Organe anlegt und die Scheiben des betreffenden Lamellensatzes aufeinander drückt. Zur grösseren
Sicherheit dieser Wirkung sind an beiden Enden des Kupplungskörpers 18 Kupplungs- vorrichtungen 23 bzw. 20, und zwar in dem Ausführungsbeispiel Zahnkupplungen vorgesehen, die mit entsprechenden Gegenkupplungen der Antriebskupplung bzw. der Bremse in Eingriff kommen.
Diese Gegenkupplungen sind auf den gegenüberliegenden Seiten der stärker ausgeführten End- scheiben der betreffenden Lamellensätze vorgesehen. Die Endscheibe 21 der Antriebskupplung ist mit der Nabenhülse verbunden, während die Endscheibe 22 der Bremse auf dem Fortsatz 10a undrehbar ist.
, Die Gewinde 17 sind zweckmässig rechtsgängig, so dass sich folgende Wirkungsweise der - Freilaufbremsnabe ergibt. Wenn das Kettenrad 7 im Pinne der Vorwärtsbewegung des Fahrrades gedreht wird, so wird die Kupplungshülse 18 gegen die Antriebskupplung hin geschraubt, deren
Scheiben sie zusammendrückt, so dass die Nabe 1 mit dem Antreiber 6 gekuppelt und das Hinterrad angetrieben wird. Wird das Antriebsrad durch Stillhalten der Tretkurbeln durch den Fahrer in
Ruhe versetzt, so nimmt die Nabe 1 des weiterlaufenden Hinterrades die Kupplungshülse 18 in demselben Sinne mit und schraubt sie auf dem Gewinde 17 nach links, bis die Kupplung 23 geöffnet ist. Dies ist die Freilaufstellung der Nabe.
Wird das Rad 7 rückwärts gedreht, so wird die Kupplungshülse 18 mit der Scheibe 22 durch die Kupplung 20 verbunden, worauf sie die
Scheiben lla und 12@ der Bremse aufeinander drückt, wodurch die Drehung der Nabe gehemmt wird. Alle diese Bewegungen der Kupplungshülse J < ? werden durch die Reibungshemmung 19 gesteuert.
Die besondere. Anordnung derl Freilaufbremsnabe mit zwei getrennten Lamellen aätzen ermöglicht eine sehr kleine Achsialbewegung der Kupplungshülse 18 zwischen ihren Endstellungen, so dass der Fahrer das Fahrrad immer m der Gewalt hat. Die Anwendung von zwei getrennten
Lamellensätzen und einem zwischen diesen beweglichen Kupplungsorgan macht eine grössere Achsialbewegung der einzelnen Scheiben, bei der leicht Ecken und Klemmen auftritt und Ab- nutzung der Führungen entsteht, entbehrlich, vielmehr entfernen sich die Scheiben nur wenig aus ihrer Arbeitsstellung. Auch ermöglicht das Abwechseln des Arbeitens der Freilaufkupplung und der Bremse beim Lösen der letzteren eine raschere Kühlung und eine zuverlässigere Wirkungs- weise.
Die beiden Lamellensätze haben aber auch in bezug auf die Einfachheit der Nabe und ihre leichte Herstellung den Vorteil, dass die Scheiben der Antriebskupplung und der Bremse gleich sein können, Was überdies eine Vertauschung gestattet und daher den Zusammenbau erleichtert.
Die Anwendung der mehrkantigen Fortsätze als Sicherung gegen Drehung ist bei der Herstellung
EMI2.2
Fräser hergestellt werden können.
PATENT-ANSPRÜCHE :
EMI2.3