AT73736B - Propeller. - Google Patents

Description

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    P r o p e H e   r. 



   Die aus Holz hergestellten Propeller haben den Nachteil, dass ihre in der Drehrichtung liegende Eintrittskante insbesondere bei Regen-,   Schnee-und Hagelwetter be-   
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 schichten   zusammengeleimt.   Die Hagelkörner dringen mit der ihnen durch die   ungeheure   Umdrehungszahl des Propellers verliehenen grossen Kraft in die   Leimfugen   ein und beginnen nach und nach eine regelrechte Zersplitterung der Eintrittskante. Hiedurch wird nicht nur die Haltbarkeit des Propellers nachteilig beeinflusst, sondern vor allem, wenn an sich auch noch so geringer, unliebsamer Reibungswiderstand geschaffen. 



   Man hat zwar versucht, die Eintrittskante gegen diese Beschädigungen dadurch zu schützen, dass man die Kante mit Blech beschlug. Es war jedoch nicht   möglich,   das Blech sicher zu befestigen ; die Uefestigungsnieten hielten der Eigenfibration der Flügel nicht stand.   Die Hiechkanten boten   an sich schon unliebsame Reibungswiderstände, die sich aber schon nach kurzer Betriebsdauer infolge des Lockkerns der Nieten in solchem   Masse   erhöhten, dass mau die Schutzbleche vollständig   aufgeben musste.   



   Durch die Erfindung werden diese Nachteile beseitigt : zu diesem   Zwecke wird   in die Eintrittskante eine Nut eingefräst, in welche eine die   Eintrittskante genau ergänzende     Leiste aus Pockholz, Fiber oder dgl., mit   dem Flügel mittels Klebmasse verbindbarem. nicht splitterbarem Material eingesetzt wird. 



   Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfnniungsgegenstandes, und zwar in Fig. 1 den Propeller in Vorderansicht, in Fig. 2 denselben in Seitenansicht und in 
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   Der Propeller besteht in an sich bekannter Weise aus den beiden Flügeln 1, zwischen denen die Nabe    2'hegt.   



   Gemäss der Erfindung wird in die Eintrittskante eine Nut 3 eingefräst, und zwar   beispielsweise keilförmig.   In diese Nut wird eine die Eintrittskante genau ergänzende Leiste 4 aus Pockholz oder dgl. eingesetzt. 
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 derart ausgefüllt, dass wieder eine vollständig glatte Flache entsteht. 



   Im einzelnen kann der Propeller schr verschiedenartig ausgebildet sein, dies bezieht sich   vor a) lem auf die Nut, welche   z. H. auch schwalbenschwanzförmig oder dgl. ausgebildet sein kann. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Propeller, dadurch gekennzeichnet, dass die ganze Eintrittskante oder ein Teil der- EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.