AT71713B - Radbettung für fahrbare Geschütze. - Google Patents

Description

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  Radbettung für fahrbare Geschütze. 



   Die Erfindung bezieht sich auf   Radbettungen   für Geschütze mit Räderlafette, das heisst   Bettungen,   die dazu bestimmt sind, den Lafettenrädern des   Geschützes   als Auflager zu dienen, um das Verschwenken des   Geschützes   zu erleichtern.   Der Erssnuung gemäss   sollen derartige Bettungen so ausgebildet werden, dass die beim Feuern unter grossen Er-   höhungen   auftretende starke Beanspruchung der   Lafettenräder   herabgesetzt wird. 



   Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht eines auf der Bettung aufgestellten Geschützes, die Bettung ist im Schnitte wiedergegeben, und
Fig. 2 eine zu Fig. 1 gehörige Oberansicht. 



   Die Radbettung besitz1 einen aus Blechplatten, Trägerstücken usw. zusammengesetzten Rahmen A, der in den Erdboden eingelassen wird. Der Rahmen A ist mit zwei im   wesent-   lichen rechteckigen Vertiefungen al versehen, deren gegenseitiger Abstand (von Mitte zu Mitte der Vertiefungen gemessen)   der Geleisebreite   des   Geschatzes   entspricht. Die Vertiefungen al dienen zur Aufnahme elastischer Unterlagen für die Lafettenräder B. Diese Unterlagen besitzen eine Anzahl Schichten C (Fig. 1) aus elastischem Material (Rohrmatte, Strohgeflecht, Filz oder dgl.), zwischen denen Blechplatten D mit umgebördelte Rande liegen.

   Die unterste Schicht C ruht auf der Bodenplatte a2 der Vertiefung a\ während die oberste Schicht   C von   einer mit einem umgebogenen Rande versehenen starren Platte E aus Stahl oder dgl abgedeckt wird. 



   Zur Verankerung des Geschützes dient in der Hauptsache ein in den Erdboden eingelassenes, gekrümmtes   Bettuugsstück F für den Lafettenschwanz des Geschützes.   Das
Bettungstuck F trägt eine   Leiste/1,   auf welcher der LAfettenschwanz des Geschützes geführt ist.

   Mit dem Rahmen A der Radbettung ist das   Hottungsstück   F durch Seile G oder dgl. verbunden, so dass die Horizontalkomponente des beim Schusse auftretenden
Rückstosses auch auf die Radbettung übertragen wird Infolge der elastischen Aus- bildung der Unterlagen für die Lafettenrader B wird die auf die Lafettenräder B wirkende   Vertilialkompononte   des   Rückstosses   elastisch   aufgenommen,   so dass die Lafetten- 
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Anordnung der starren Deckplatte E und der   mechzwischenlagen   D die elastischen
Schichten   ('gleichmässig zusammengedrückt. so   dass ihre Elastizität vollkommen aus- genutzt wird. 



    PATENT ANSPRÜCHE :  
1. Hadbettung für fahrbare   Gescliütze,   dadurch gekennzeichnet, dass in einem zum
Eingriff in den Erdboden bestimmten Bettungsrthmen (A) elastische Unterlagen (C) für die die Lafettenräder (B) eingebaut sind. 

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Claims (1)

1. 2. Hadbettung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die elastischen Unter- lagen aus Schichten (C) elastischen Materials, zwischen diesen Schichten eingelegten Blech- platten (D) und einer starren Deckplatte (E) bestehen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.