AT71187B - Bandumwickelmaschine. - Google Patents

Description

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  Bandumwickelmaschine. 



   Die Erfindung betrifft eine Bandumwickelmaschine nach Art der in der deutschen Patentschrift Nr. 141304 beschriebenen und besteht darin, dass die Spulen zwischen ihren Tragschienen und deren gemeinsamer Drehachse, also ausserhalb des Arbeitsfeldes der Spulen angeordnet sind. Dadurch können die Spulen fast unmittelbar an das Kabel herangebracht werden, so dass die freie Länge der   Bänder   möglichst verkürzt und ein Flattern derselben vermieden wird.

   Ferner wird dadurch erreicht, dass gegebenenfalls die Tragschienen durch aussen berumgelegte Versteifungen verbunden werden können, die, da sie das Arbeitsfeld der Spulen nicht beschränken, gestatten, dass die Spulen jeder Tragschiene möglichst unmittelbar nebeneinander gelagert werden, so dass die Baulänge einer solchen mit Versteifungen versehenen Maschine kürzer als die nach der deutschen Patentschrift Nr. 141304 gehalten werden kann.

   Die Anordnung der Spulen möglichst dicht am Kabel setzt ausserdem deren Fliehkraft ganz bedeutend herunter und gestattet darum, unter sonst gleicheu Verhältnissen, eine viel höhere Umlaufszahl der Maschine und damit die Erzielung grösserer Leistung gegenüber solchen, bei denen die Tragschienen innerhalb des Spulenkreises liegen. ohne die Querschnittsabmessungen der Tragschienen und der Spulenhalter und damit die Herstellungskosten der Maschine zu erhöhen. 



   Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung   veranschaulicht Fig. I   zeigt eine   Bandumwickelmaschtne   in Seitenansicht, Fig. 2 dieselbe in einem Querschnitt nach der Linie A-B der   FIg. L  
Um eine gemeinsame Drehachse sind Schienen a angeordnet.   Lhese   stehen durch je 
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 tragen. Die   Filhrungsstifte,   welche auch als Bremsen für das Band eingerichtet sein können, haben den Zweck, einer Verdrehung des Bandes vorzubeugen. Hiedurch wird auch bei hohen Umlaufszahlen der Maschine ein Flattern der Bänder vermieden, zumal bei der   verha. ltn : sm & ssig   geringen Entfernung der Spulen f von der Drehachse auch der Luftwiderstand gering bleibt. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH: EMI1.2 Lale an das Kabel heranbringen zu können und um gegebeE'nfalls die Tragschienen durch aussen herumgelegte Versteifungen verbinden zu können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.