AT66288B - Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen.

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AT66288B
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carburetors
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combustion engines
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Frederick Richard Sunderman
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Frederick Richard Sunderman
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description


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 EMI1.1 
 
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 EMI1.3 
 

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 aus einem senkrechten Teil 30 und einem unteren wagerechten Teil 31 mit einer Öffnung in die freie Luft, die durch ein Kugelventil 32 geschlossen wird. Das Ende des Durchlasses ist mit einer Kappe 33 versehen, deren Öffnung zu einem Ventilsitz 34 ausgebildet ist, an dem die Kugel gewöhnlich anliegt, um den   Durchlass   zu   schliessen.   Neben der Kappe ist der Durchlass mit Rippen 35 versehen, auf denen die Kugel aufliegt, so dass Luft um die Kugel herum zwischen den Rippen angesaugt werden kann.

   Bei der dargestellten   Ausführungsform   ist der Durchmesser des Einlasses zwischen den Rippen grösser als der Durchmesser der Kappenöffnung, so dass der Flanschenteil der Kappe jede Flüssigkeit aufnehmen und zurückhalten kann, die in den   Durchlass   gelangt, wodurch das Heraustropfen aus der Öffnung verhindert wird. 



   Ein geeigneter Brennstoffbehälter, 36 ist oberhalb des wagerechten Teiles und seitlich zu dem senkrechten Teil der Verzweigung   8   angeordnet und steht mit dem Durchlass durch eine Bohrung 37 mit einer Düse 38 in Verbindung ; diese liegt oberhalb des   Brennstoffspiegels   und in einem solchen Winkel, dass ein Brennstoffstrahl unmittelbar gegen die geneigte äussere Fläche des Ventils 14 gerichtet ist. Die Neigung dieser Düse und die Höhe der dargebotenen Ventilfläche sind so gewählt, dass bei allen Arbeitsstellungen des Ventiles der Brennstoff gegen die äussere Ventilfläche geleitet wird. so dass er zerteilt und gründlich mit dem Luftstrom gemischt wird. Brennstoff und Luft werden weiter durchmischt, wenn sie durch die gelochte Platte 1 in der Mischkammer hindurchtreten. 



   Der untere Teil 6"der Mischkammer und das innere Ende des Lufteinlasses 7. ebenso wie der Einlass 8 und der Brennstoffbehälter 36 bilden ein einziges Gussstück, während der obere Teil 6' der Mischkammer mit einem geeignetem Kühlmantel   55   aus einem besonderen Gussstück besteht. 
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 flüssigen Brennstoff aufzufangen, der nach abwärts fliessen sollte. Diese Pfanne steht mit dem Durchlass durch eine   verhältnismässig   grosse   Öffnung 11   und durch eine oder mehrere geneigte enge   Öffnungen / in Verbindung,   so dass die ankommende Luft in den Behälter durch die grosse Öffnung gesaugt und. nachdem sie Brennstoff in der Pfanne aufgenommen hat. in den Durchlass durch die geneigten Öffnungen 12 gesaugt wird.

   Die Tropfpfanne ist an der unteren Wand des Durchlasses 8 durch   Schrauben 4. 3   befestigt. Der Behälter. 36 ist mit einem   Schwimmer- ver-   sehen, der an einem Arm   dz   innerhalb des Behälters drehbar befestigt ist und eine Stange 46 mit Kugelventil   1i   an dem äusseren Ende trägt, das in dem Brennstoffzuführungsrohr 48 liegt, Das Kugelventil legt sich in der   Strömungsrichtung   des Brennstoffes auf den Ventilsitz. so dass jeder vermehrte Druck in dem   Zuführungsrohr dasVentil   mehr oder weniger gegen seinen Sitz drückt. 



   Die Bohrung 37, die von dem   Brennstoffbehälter. 36 zu   der   Leitung 8 führt. i. st mit   einem Nadelventil 49 versehen (Fig. 6). In dem Gehäuse sind auf den entgegengesetzten Seiten die 
 EMI2.2 
 die Nadel aLs auch ihr Sitz bewegt werden oder es kann auch der eine der beweglichen Teile z. B. der Nadelzapfen 53 mit dem Drosselventil verbunden werden und der andere Zapfen 51 mit einer Steuervorrichtung verbunden werden. die unabhängig von dem Drosselventil arbeitet. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vergaser fur Verbrennungskrafomaschinen. bei dem die Gas-Luftgemischleitung einen Hauptlufteinlass   . 30.. 31..'2)   und einen Hilfslufteinlass   (28)   besitzt, dadurch gekennzeichnet, 
 EMI2.3 
   Zerstäubung   zu bewirken.

Claims (1)

  1. 2. Vergaser nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass der Lufteinlass (30, 31) mit EMI2.4 einlass (31) besitzt, um den flüssigen Brennstoff zu sammeln und ein Einsangen in den Zylinder zu verhüten, bevor er durch die Luft in dem Durchlass (30, 31) verdampft ist.
    4. ru, ase nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Nadelventil (49), EMI2.5
AT66288D 1911-11-24 1912-09-16 Vergaser für Verbrennungskraftmaschinen. AT66288B (de)

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