AT63889B - Zerlegbare Gitterbrücke. - Google Patents
Zerlegbare Gitterbrücke.Info
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- Austria
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- lattice bridge
- dismountable
- bridge
- upper chord
- chord
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Rod-Shaped Construction Members (AREA)
Description
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EMI1.2
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wie die in diese einzuschiebenden Ränder der abgeschnittenen Seitenteile gekrümmt. Beim Einschieben der letzteren in die Fa. lzp 8 leen sich die vorspringenden Teile 6 auf die Oberfläche der Beilagen 7, so dass die Versteifungseinlage ohne jede Verschraubung oder Verbolzung in wirksamer Stellung gehalten wird.
Hiebei wirken diese Einlagen nach Art eines Dübels, da bei Querbeanspruchung des Obergurtes der hiebei hervorgerufene L ngsschub in den Gurtgliedern durch zwei diagonal gegenüberliegende Stirnflächen 9 der Einlage aufgenommen wird.
EMI2.1
und 7) eingesetzt und verbolzt werden, welche Rohrstücke so profiliert sind, dass sie für zwei verschiedene Entfernungen der ()bergurtgliedpaare geeignet sind, d. h. die Rohrstücke besitzen rechteckigen Querschnitt und können bei weiter voneinander abstehenden Obergurtgliedern liegend oder bei näher zueinander angeordneten Gurtgliedern stehend eingebaut werden.
Beim Brückensystem der vorliegenden Art besitzen die beiden Obergurtträger tatsächlich abwechselnd grösseren und kleineren Abstand voneinander, so dass bei Verwendung solcher Einlagstücke nur eine einzige Type derselben benutzt werden kann. Zweckmässig ist ein einziges längeres Rohr 10 zwischen zwei aufeinanderfolgenden Augen des Obergurtes angebracht.
Durch die beschriebene Einrichtung wird zufolge der erlangten Einheitlichkeit des Obergurtquerschnittes die erforderliche Seitensteife in dem so gebauten Hauptträger selbst erzielt, so dass letzterer unter Umständen auch für sich allein zur Stützung der Fahrbahntafel benutzt werden kann.
Bei Verwendung zweier oder mehrerer paralleler Hauptträger dieser Art kann die Fahrbahntafel ohne feste Verbindung mit den Hauptträgern durch blosse Einlagerung angebracht werden. In Fig. 3 ist beispielsweise zu ersehen, dass die Querträger 11 der Fahrbahntafel 12 in den Obergurtknoten aufgehängt sind. Die drei Systeme (zwei Hauptträger und die Fahrbahn0 könnendaherunabhängigvoneinanderinnerhalbgewisserGrenzensichgegenseitigverstellen.
PATENT-ANSPRÜCHE:
1. Zerlegbar Gitterbrücke, deren gegliederte Hauptträger aus zweischen zwei versteiften Untergurten und einem gemeinsamen Obergurt sich erstreckenden, daher geneigt zueinander angeordneten Tragwänden besteht und zwischen deren Obergurtgliedern ein oder mehrere Einlag-
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Claims (1)
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT63889T | 1912-12-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT63889B true AT63889B (de) | 1914-03-10 |
Family
ID=3585832
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT63889D AT63889B (de) | 1912-12-10 | 1912-12-10 | Zerlegbare Gitterbrücke. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT63889B (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2855617A (en) * | 1953-03-12 | 1958-10-14 | Broms Karl Gustaf Arne | Bridge supporting structure |
| DE1086873B (de) * | 1953-02-06 | 1960-08-11 | Gg Noell & Co | Dachbinder aus mindestens zwei senkrecht nebeneinander angeordneten, durch Abstandsglieder verbundenen Fachwerkscheiben |
-
1912
- 1912-12-10 AT AT63889D patent/AT63889B/de active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1086873B (de) * | 1953-02-06 | 1960-08-11 | Gg Noell & Co | Dachbinder aus mindestens zwei senkrecht nebeneinander angeordneten, durch Abstandsglieder verbundenen Fachwerkscheiben |
| US2855617A (en) * | 1953-03-12 | 1958-10-14 | Broms Karl Gustaf Arne | Bridge supporting structure |
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