AT60577B - Schneeschuhbindung. - Google Patents

Schneeschuhbindung.

Info

Publication number
AT60577B
AT60577B AT60577DA AT60577B AT 60577 B AT60577 B AT 60577B AT 60577D A AT60577D A AT 60577DA AT 60577 B AT60577 B AT 60577B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
binding
snowshoe binding
lever
levers
shoe
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Otto Schmidt
Original Assignee
Otto Schmidt
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otto Schmidt filed Critical Otto Schmidt
Application granted granted Critical
Publication of AT60577B publication Critical patent/AT60577B/de

Links

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Schneeschuhbindung.   



   Vorliegende   schneeschuhbindung gehört zu denen, bei welchen der Schuh mittels   Zapfen zwischen seitlich angeordneten Backen (Widerlagern) des Laufholzes gelagert ist. 



  Das Eigentümliche der Erfindung besteht darin, dass die seitlichen Backen oder Widerlager derart hakenförmig ausgebildet und nachgiebig gelagert sind, dass beim Eintreten in die Bindung diese Widerlager nach der Seite zu auseinander-und wieder zusammen geben, so dass eine selbsttätige Verriegelung eintritt. Ausserdem sind die Widerlager in der Weise mit einer keilförmigen Führung versehen, dass sie beim Sturz des Läufers ebenfalls auseinandergehen und den Schuh freigeben. Man kann aber auch infolge einer mit der Bindung verbundenen Einstellvorrichtung die Nachgiebigkeit der seitlichen Widerlager teilweise oder ganz aufheben und die selbsttätige Entriegelung dem Willen des Läufers anheimstellen. 



   Die Zeichnung stellt eine solche Bindung in einem Ausführungsbeispiel dar, und zwar zeigen : Fig. 1 Seitenansicht, Fig. 2 und 3 Querschnitte bei zwei verschiedenen Stellungen (verriegelt und entriegelt), Fig. 4 Oberansicht. in den seitlichen Hacken a sind die Winkelhebel b, welche als rechtwinkelig umgebogene Haken ausgebildet sind, mittels seitlicher Einkerbungen c (Fig. 4) sowohl senkrecht verschiebbar als auch teilweise   drehbar gelagert.   Diese Winkelhebel werden wie gewöhnlich durch eine bei d, d   etwf. nachgiebig   gelagerte Deckleiste e, auf welcher der Schuh aufruht,   herabgedruckt,   so dass sie die Lage nach Fig. 2 annehmen.

   Die Deckleiste e wird ausser durch den Schuh auch noch durch eine Feder f   herabgedrückt,   wodurch   glchzeitig   die Hebel b eine gewisse Federung erhalten. 



   Beim Eintreten in die Bindung treffen die Zapfen   9   des Schuhes auf die keilförmigen Haken der Winkelhebel b, drücken diese etwas nach auswärts und verriegeln sich selbsttätig unterhalb der Haken, welche infolge des   Druckes der Feder/'wieder   etwas zurückschlagen. Das auf der Deckleiste e aufruhende Fussgewicht trägt dann dazu bei die Verriegelung aufrecht zu erhalten. Kommt dagegen der Läufer zum Sturz, so dass er den Fuss von der Deckleiste e abhebt, so werden die Haken von   en   nach oben gehenden Zapfen g angehoben und die Winkelhebel b geben dadurch die Zapfen frei, indem die Winkelhebel aussen auf schiefe Ebenen (Keilflächen)   h   der Backen a auflaufen und dadurch nach aussen ausschwenken (Fig. 3). 



   Die Drehbarkeit der Winkelhebel in Verbindung mit der senkrechten Führung ist für die gute Wirkungsweise von Bedeutung, ebenso die rechtwinkelige Ausbildung der Winkelhebel, wodurch der Druck des Fusses zur Sicherung der Verriegelung beiträgt. 



   Man kann aber auch die Entriegelung nach Belieben aufheben je nach den Anforderungen des Terrains oder sie nur bei starkem Sturz eintreten lassen. Es wird dies dadurch erreicht, dass vor der Feder f ein mit Anschlag i versehener Vorreiber k drehbar gelagert ist, welcher, wie Fig. 4 zeigt, in die Stellungen 1, 1I, oder   111   gebracht werden kann. Hiebei gibt er entweder die Feder ganz frei (Stellung   I), so   dass sie vollen Spiel. raum hat und eine Nachgiebigkeit der Deckleiste sehr leicht   möglich   ist, oder er gibt die Feder nur teilweise frei (Stellung lI), so dass die Deckleiste nur bei starkem Sturz (Abreissen) hochgeht, oder er überdeckt die Feder gänzlich (Stellung   111),   so dass die selbsttätige   Ent-   riegelung aufgehoben wird.

   An Stelle des drehbaren Teiles k kann auch ein Schieber Anwendung finden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schneeschuhbindung (Skibindung), bei welcher der Schuh mittels Zapfen zwischen seit- lichen   Widerlagern schwmgbar   gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass als Widerlager der
Zapfen   hakonartig   ausgebildete Winkelhebel dienen, welche derart nachgiebig gelagert sind. dass beim Eintreten in die Bindung eine selbsttätige Kupplung zwischen Zapfen und Hebel stattfindet. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Schneeschuhbindung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die haken- artig ausgebildeten Hebel drehbar und zugleich senkrecht verschiebbar sind, so dass beim gewaltsamen Abheben (Abreissen) des Schuhes vom Laufholz die Hebel durch Auflaufen auf schiefe Ebenen (Keilflächen) zur Seite gedrückt worden.
    3. Schneeschuhbindung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass eine die Beweglichkeit der Winkelhebel beeiunussende ArretieruEgsvorrichtung (k) vorgesehen ist, welche während des Laufes so verstellt'werden kann, dass die Beweglichkeit der Hebel ganz oder teilweise aufgehoben wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT60577D 1912-01-02 1912-01-02 Schneeschuhbindung. AT60577B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT60577T 1912-01-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT60577B true AT60577B (de) 1913-08-11

Family

ID=3582430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT60577D AT60577B (de) 1912-01-02 1912-01-02 Schneeschuhbindung.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT60577B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT361350B (de) Sicherheitsskibindung
DE2739207A1 (de) Skistiefelelement
DE4115224C2 (de) Spannvorrichtung für Oberwerkzeuge an Abkantpressen
DE1780395C3 (de) Verschlußvorrichtung für klappbare Bordwände von Ladebrücken an Lastkraftwagen o.dgl
AT60577B (de) Schneeschuhbindung.
CH653560A5 (de) Mit einer skibremse kombinierter fersenhalter.
DE9215181U1 (de) Vorrichtung zum Festlegen eines Rades eines Kraftfahrzeugs auf der Ladefläche eines Kraftfahrzeugtransport-LKW
DE564371C (de) Anhaengerkupplung fuer Sattelschlepper
DE809374C (de) Rungenbefestigung fuer Langgutfahrzeuge
DE270696C (de)
AT303579B (de) Lösbare Bindung zwischen Schi und Schuh
DE625561C (de) Rammhaube fuer Spundbohlen oder Pfaehle
AT81684B (de) Baskülverschluß für Wagentüren und Verschläge. Baskülverschluß für Wagentüren und Verschläge.
DE632521C (de) Umdrehbares Schuhreinigungsgeraet
AT8707B (de) Rangierbremse.
DE3725244C2 (de)
DE827613C (de) Kupplungs- und Entkupplungseinrichtung fuer Spielzeug- oder Modelleisenbahnen
DE1574094C3 (de) Startkontrollvorrichtung für Laufwettbewerbe
DE498497C (de) Rillenschienenweiche mit einem die Zungenspitze gegen Hochgehen sichernden, ueber einen Vorsprung oder in eine Ausnehmung des Zungenspitzenfusses greifenden Sicherungskoerper
AT212198B (de)
AT80216B (de) Sicherungsvorrichtung bei Weichen. Sicherungsvorrichtung bei Weichen.
AT74582B (de) Hakenkupplung für Eisenbahnfahrzeuge.
AT243140B (de) Beschlag für Skischuhe
DE721807C (de) Wanderpfeiler
AT380797B (de) Fersenhalter