AT56506B - Befestigungsvorrichtung für Vollgummireifen. - Google Patents

Befestigungsvorrichtung für Vollgummireifen.

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AT56506B
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tire
rubber
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Nestor Braibant
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Nestor Braibant
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
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 EMI2.1 
 die Radreifenbefestigung Anwendung findet. 



   Die Aufgabe, die Radreifen aus Vollgummi mit einfachen Mitteln zu befestigen, ist somit gelöst, während bisher der Reifen nur mittels hydraulischer Presse in eine eigens dafür geformte Felge eingebracht werden konnte. Durch vorliegende Erfindung wird das Auswechseln des Reifens 
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 Stahlfelge aufvulkanisierten Reifens oder eines   Gummireifens,   dessen untere, aus Ebonit bestehende Seite auf einer   Schicht von Gewebestreifen aufvulkanisiert ist, unmöglich ist.   In letzterem 
 EMI2.3 
 Ansatzes ergibt nicht dieses doppelte Resultat, denn Stahldrähte pressen keineswegs auf die Seiten der   Gummimasae. infolge wovon   der   GW11Iui   unter der Einwirkung   des Wagendruckes   am Rande   heraustreten und sich rasch   loslösen würde.

   Ferner aber ist die durch die Drähte hervorgerufene Spannung nicht genügen, wozu ausserdem noch der Nachteil tritt, dass, sofern sie ausgewechselt 
 EMI2.4 
 
1. Befestigungsvorrichtung für vollgummireifen, dadurch gekennzeichnet. dass die den   unzusammendrückbaren Fussteil (2) des Vollgummireifens festhaltende spannvorrichtung gleich-     xeitig einen seitlichen Druck   auf den   Weichgummiteil   (1) bis zu einer gewissen Höhe des Reifens ausübt, der denselben unbeweglich macht und derart versteift, dass das Loslösen des Weich- 
 EMI2.5 


AT56506D 1910-08-19 1910-08-19 Befestigungsvorrichtung für Vollgummireifen. AT56506B (de)

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