AT57975B - Abnehmbare Felge. - Google Patents

Description

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  Abnehmbare Felge. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine abnehmbare Felge für Fahrzeuge aller Art, bei welchen die Felge zusammenklappbar ist, um das Abnehmen des Lauf-oder Luftreifens zu erleichtern. Felgen dieser Art bestehen aus mehreren mittels Scharnieren miteinander verbundenen Teilen oder Segtnenten, wobei jedoch zwei der Felgenteile nicht miteinander verbunden sind und freie Endteile bilden. 



   Gegenstand vorliegender Erfindung ist nun eine Einrichtung an solchen abnehmbaren Folgen, mittels welcher die Felgenteile leicht aus der zusammengeklappten Stellung in die Kreisform gebracht und in dieser festgehalten werden können. Zu diesem Zwecke werden der Erfindung gemäss zwei mittels eines Scharniers verbundene Schienen verwendet, die an die freien Endteile der Felge   derayk   angesetzt sind, dass bei Durchknickung des Scharniers gegen den Felgenumfang hin die beiden Endteile der Felge zusammen mit den übrigen   Felgenteilen   in die Kreisform gebracht und in dieser durch die gespreizten Schienen erhalten werden. 



   Der Erfindungsgegenstand ist in den Fig. 1 und 2 der Zeichnung zur Darstellung gebracht. 



   Die Felge besteht aus den mittels der Scharniere e, f und g miteinander verbundenen Teilen a, b, c und d, von denen die Teile a, b an ihrem einen Ende frei, d. h. nicht miteinander verbunden sind. Zwei mittels eines Scharnieres k miteinander verbundene
Schienen h, die dazu dienen, die Felgenteile in die Kreisform zu bringen, liegen bei auseinandergeklappter Felge in einer Nut derselben. 



   Soll der Luftreifen in die Felge eingelegt und diese in die Kreisform gebracht werden, so werden nach Einlegen des Luftreifens die Felgenteile soweit nach aussen gedrückt, als mit der Hand möglich ist. Die miteinander verbundenen Schienen t werden dann derart angelegt, dass sich ihre Enden gegen die Scharniere, 9 der Felge stemmen (Fig. 1), worauf auf das Scharnier k ein Druck ausgeübt wird, der die Feigenteile ein wenig nach aussen drückt ; die Schienen li werden hierauf derart gestellt, dass sich ihre Enden an die   Enden 111   einer Vertiefung oder Nut anlegen. Hierauf wird auf das Scharnier k von neuem ein Druck ausgeübt ; die   Schienen t wirken nun als Kniehebel und drücken   die   Folgeiiteile   nach aussen in ihre kreisrunde Form.

   Nachdem die Schienen A in ihre
Streckstellung gebracht worden sind. liegen sie flach in einer Nut der Felge und verriegeln die Teile derselben Soll die Felge zusammengeklappt werden, so wird mittels eines ge- eigneten Werkzeuges der Kniehebel h aus seiner Nut   herausgehoben.   

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Claims (1)

1. PATE : ANSPRUCH : Abnehmbare Felge, dadurch gekennzeichnet, dass an zwei benachbarte frei schwingende EMI1.1 Schienen (11), die untereinander mittels eines Scharniers (ic) in Verbindung stehen, derart nesetzt stnd, dass bei Durchknickung des Scharniers (k) nach der Felge hin die beiden Felgenteile (a, h) zusammen mit den übrigen Feigensegmenteu (c, d I in die Kreisform hergeführt un in dieser Lage durch die gespreizten Schienen erhalten werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.