AT56361B - Antriebsvorrichtung für mehrfache Letternkomplettgießmaschinen. - Google Patents
Antriebsvorrichtung für mehrfache Letternkomplettgießmaschinen.Info
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Description
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Antriebsvorrichtung für mehrfache Letternkomplettgiessmaschinen.
Die Ernndung bezieht sich auf mehrfache Letternkomplettgiessmaschinen, bei welchen der Antrieb der einzelnen Giessinstrumente von einer gemeinsamen Antriebswelle aus erfolgt und die Bedienung auf eine Person beschränkt ist. Diese beiden Voraussetzungen bedingen für rationellen Betrieb die Unabhängigkeit der einzelnen Giessinstrumente untereinander, also eine weitbegrenzte Anpassungsfähigkeit der Zwischenorgane einerseits an die gemeinsamen, andererseits an die voneinander unabhängigen Maschinenteile.
Diese Bedingungen ergeben sich zunächst bei Beanspruchung der Höchstleistung des Maschinenkomplexes als solchem, so dass also z. B. bei Störungen einer Einzelmaschine nur diese stillgelegt zu werden braucht, ohne den Betrieb der angegliederten Einzelmaschinen zu beeinflussen ; dann aber auch bei Benutzung des Komplexes zum gleichzeitigen Giessen von Lettern verschiedener Masse.
Die letztere verlangt zur Erzielung der höchsten Giessleistung, welche im wesentlichen von dem für das Erstarren der Lettern verschiedener Masse notwendigen, also entsprechend variablen Zeitraum abhängt, eine genaue Einstellung der Antriebsgeschwindigkeit der Einzelmaschinen. Die Erfindung gestattet durch Anwendung eines an sich bekannten Prinzips eine solche Einstellbarkeit, ohne die in der Übersichtlichkeit und Vereinfachung der Bedienung bestehenden Vorteile des gemeinsamen Antriebes zu gefährden.
Die Zeichnungen veranschaulichen die sich auf eine zweifache Letternkomplettgiessmaschine beziehende Ausführungsform der Erfindung durch eine Seitenansicht Fig-I, eine Vorderansicht Fig. 11 und eine Aufsicht Fig. III. Die angetriebenen Teile, welche sich auf dem dargestellten Kastensockel aufbauen, sind in den Figuren fortgelassen.
An dem Kastensockel ist die gemeinsame, mittels Riemenscheiben mit der Transmission in Verbindung stehpnde Antriebswelle 1 gelagert, auf welcher die durch Hebel 3 seitlich ausrückharen Friktionsscheiben 2 angeordnet sind. Diese greifen an den mit ad- härierendem Material bezogenen Friktionsrollen 4 an, welche ebenfalls auf ihren Achsen 6 durch die Hebel 5 verschoben werden können.
Es kann deshalb durch radiale Verschiebung der Rollen 4 auf den Friktionsscheiben 2 jeder der beiden Achsen 6'innerhalb bestimmter Grenzen eine beliebige und unabhängige Geschwindigkeit erteilt werden ; ebenso ist jede für sich durch Ausrückung der zugehörigen Friktionsscheibe ausschaltbar, Von den Achsen 6 wird die Bewegung etwa durch Schraubenradgetriebe 7, 8 auf die Nebenantriebswellen 9 und durch die Schraubenradgetriebe , und Wellen 12 auf das Giessinstrument und die zugehörigen Maschinenteile (in den Zeichnungen nicht dargestellt), übertragen.
Die Erfindung kann ohne wesentliche Änderung auch zum Antrieb drei-und mehrfacher Letternkomplettgiessmaschinen, soweit deren Vereinigung überhaupt mit technischem oder wirtschaftlichem Vorteil verbunden ist, dienen.
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Antriebsvorrichtung für mehrfache Letternkomptettgiessmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die wagerecht angeordneten Nebenantriebswellen der Einzelmaschinen durch Schraubenradgetriebe (7, 8) mit den Gruppenreibradgetrieben (6',-, in Verbindung stehen, bei welchen die Reibungsscheiben (2 ; auf der Hauptantriebswelle (1) unabhängig voneinander ausrückbar angeordnet sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE56361X | 1909-10-04 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT56361B true AT56361B (de) | 1912-11-25 |
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ID=5628747
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT56361D AT56361B (de) | 1909-10-04 | 1910-06-22 | Antriebsvorrichtung für mehrfache Letternkomplettgießmaschinen. |
Country Status (1)
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| AT (1) | AT56361B (de) |
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1910
- 1910-06-22 AT AT56361D patent/AT56361B/de active
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