AT53163B - Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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 gelangt das Ventil in die schwach gestrichelt angedeutete Stellung, wenn die Kurbel 21 die auf gleiche Weise angedeutete Lage erreicht. Die Abwärtsbewegung der   Kurbel 20   aus ihrer wagerechten Lage verursacht, dass das Gelenkglied 16 den Schieber so schwingt, dass die Durchlässe desselben in die gleiche lotrechte Richtung kommen als beim Beginn der Bewegung. Die beschriebene Ventilbewegung wird umgekehrt bei der weiteren Drehung der Kurbeln und die Aufwärtsbewegung der Kurbel 20 verursacht das Heben des Ventiles.

   Das Ventil wird auf diese Weise derart bewegt, dass seine Ein-und Auslässe eine kreisförmige Bahn auf der Oberfläche des Zylinders beschreiben und in und ausser Übereinstimmung mit den Durchlässen dieses letzteren gebracht werden, wodurch die Steuerung bewirkt wird. Offenbar könnte die Ausbildung der Steuerung geändert werden, ohne von dem Wesen der Erfindung abzuweichen, das darin besteht, dass die Bewegung auf den Schieber durch ein Paar drehender Teile übertragen wird vermittelst winkelig zueinander angeordneter Gelenkglieder, die in der beschriebenen Weise an das Ventil und die drehenden Teile angeschlossen sind.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Steuerung für Verbrennungskraftmaschinen nach Patent Nr. 47696, dadurch gekennzeichnet, dass der Rohrschieber mit den Kurbeln der Antriebswelle oder einer von dieser aus angetriebenen Welle durch zwei winkelig zueinander angeordnete Gelenkstangen verbunden ist, die mittels Universalgelenkes an den Rohrschieber und die Kurbeln, um zwei aufeinander senkrechte Achsen drehbar, angeschlossen sind. steuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Rohrschieber (2) Bugel (6 und 7) schwingbar angeordnet sind, in denen je ein Kreuzstück (12) mit zwei seiner Arme drehbar gelagert ist, während seine beiden anderen Arme in dem gabelförmig ausgebildeten oberen Ende der Gelenkstangen (16 bzw.

   17) gelagert sind, wobei die unteren gabelförmigen Enden der Gelenkstangen drehbar auf Zapfen (23) von drehbar auf den Kurbeln angeordneten Muffen (22) sitzen.