AT51634B - Schiffsschraube. - Google Patents

Description

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    Schlff88chraube.   



   Die bekannt gewordenen, an ihrem Umfange mit einem zylindrischen Mantel versehenen Schiffsschrauben weisen den Nachteil auf, dass zufolge des gegenüber den Schraubenflügeln vorstehenden Mantels innerhalb des letzteren grosse Reibungen des Wassers auftreten, welche die Leistungsfähigkeit der Schraube verringern. 



   Bei der den Gegenstand der Erfindung bildenden, in Fig. 1 und 2 der Zeichnung dargestellten Schiffsschraube mit an ihren Enden b   verbreiterten,   von einem zylindrischen Mantel c umgebenen Flügeln stehen die das Wasser schneidenden Flügelkanten   os über   die Kante des Mantels vor, während die gegenüberliegenden Flügelkanten in der Ebene der Mantelkanten liegen. Dadurch wird jede Reibung des von den Flügeln abgeworfenen Wassers mit dem Mantel vermieden. 



   An Stelle des Mantels c können, wie Fig. 4 zeigt, an den Flügelende die bekannten zylindrischen Platten d vorgesehen werden. Da sich dieselben jedoch leicht verbiegen, werden sie durch schmale zylindrische Streifen e verbunden, welche gleichzeitig die ganze Schraube widerstandsfähiger gestalten. 



   Werden, wie Fig. 3 zeigt, mehrere der vorbeschriebenen Schrauben auf einer Welle angeordnet, so erhöht jede derselben die Wirkung der nächsten. Hiebei ist es vorteilhaft,   dass   der Abstand zwischen je zwei der Schrauben nicht kleiner ist als die Breite einer Schraube. 



   PATENT-ANSPRÜCHE   :  
1. Schiffsschraube mit an ihrem äusseren Umfange angebrachten zylindrischen Mantel und gegenüber demselben vorstehenden, das Wasser schneidenden   Flügelkanten,   dadurch gekennzeichnet, dass die diesen Kanten gegenüberliegenden   Flügelkanten   in der Ebene der korrespondierenden Mantelkante liegen. 

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Claims (1)

1. 2. Eine Ausführungsform der Schiffsschraube nach Anspruch 1 mit zu zylindrischen Platten ausgebildeten Flügelendon, dadurch gekennzeichnet, dass diese Platten durch schmale zylindrische Streifen verbunden sind.

   3. Schiffsschraube nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass deren mehrere auf einer Welle angeordnet sind, wobei der Abstand zwischen je zwei Schrauben vorteilhaft grösser ist als die Breite einer Schraube. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.