AT506300A4 - Verfahren zur sanierung einer schotterbettung eines gleises - Google Patents

Description

  VERFAHREN ZUR SANIERUNG EINER SCHOTTERBETTUNG EINES GLEISES. 

  
[0001] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Sanierung einer Schotterbettung 

  
eines Gleises, wobei durch eine - bezüglich einer Arbeitsrichtung - erste 

  
Räumvorrichtung eine obere Bettungslage und durch eine nachfolgende 

  
zweite Räumvorrichtung eine an die obere Bettungslage angrenzende un 

  
tere Bettungslage aufgenommen wird. 

  
[0002] Ein derartiges Verfahren ist durch EP 0 629 744 B1 bekannt. Dabei 

  
wird die obere, aus Schotter gebildete Bettungslage einem Stein 

  
brecher zugeführt, um Kies zu erzeugen und diesen als Planum- 

  
schutzschichte wieder zu verwenden. Die untere Bettungslage wird 

  
zur Gänze entsorgt und durch neuen Schotter ersetzt. 

  
[0003] Gemäss EP 0 408 837 B1 ist es auch bekannt, durch vordere Räum 

  
ketten aufgenommenen Schotter zu reinigen und anschliessend zur 

  
Zwischenlagerung auf das Gleis abzuwerfen. Der zwischengelager 

  
te Schotter wird durch eine spezielle Einrichtung über die nachfol 

  
gende Räumkette transportiert und dann auf das freigelegte 

  
Erdplanum abgeworfen. 

  
[0004] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines 

  
Verfahrens der eingangs genannten Art, mit dem eine effizientere Zwi 

  
schenlagerung von Schüttgut möglich ist.  [0005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss mit einem Verfahren der gattungs 

  
gemässen Art dadurch gelöst, dass Schüttgut - bezüglich der Arbeitsrich 

  
tung - vor der ersten Räumvorrichtung seitlich auf die Schotterbettung in 

  
einer Bettungszone abgeworfen wird, die lediglich von der zweiten - be 

  
züglich einer Gleisquerrichtung breiter als die erste Räumvorrichtung 

  
ausgebildeten - Räumvorrichtung erfasst wird, so dass das abgeworfene 

  
Schüttgut gemeinsam mit der unteren Bettungslage durch die zweite 

  
Räumvorrichtung aufgenommen wird. 

  
[0006] Der aus diesem Verfahren resultierende besondere Vorteil liegt darin, 

  
dass sich eine eigene Förderbandstrasse zum Rücktransport von Schütt 

  
gut erübrigt. Es ist nunmehr in vorteilhafter Weise möglich, Schüttgut nach 

  
kurzzeitiger Zwischenlagerung ohne spezielle Hilfsmassnahmen zur Gänze 

  
durch die zweite Räumkette aufzunehmen. Mit der speziellen seitlichen 

  
Lagerung ist es ausserdem ohne Hilfseinrichtungen möglich, das Schüttgut 

  
störungsfrei an der ersten Räumkette vorbei zu schleusen, wobei deren 

  
Leistung in keiner Weise beeinträchtigt wird. 

  
[0007] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Unteranspruch und 

  
der Zeichnungsbeschreibung. 

  
[0008] Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestell 

  
ten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen:  [0009] Fig. 1 eine vereinfachte Seitenansicht einer Maschine zur Sanierung einer 

  
Schotterbettung, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Maschine, und Fig. 3 einen 

  
vereinfachten Querschnitt durch ein vorderes Ende der Maschine. 

  
[0010] Eine in Fig. 1 ersichtliche Maschine 1 ist ein Teil eines nicht näher darge 

  
stellten und aus mehreren Fahrzeugen gebildeten Umbauzuges zur Sa 

  
nierung einer Schotterbettung 2 eines Gleises 3. Zwischen zwei Schienen- 

  
fahrwerken 4 sind - bezüglich einer Arbeitsrichtung 5 - eine vordere bzw. 

  
erste Räumvorrichtung 6 und eine nachfolgende zweite Räumvorrichtung 

  
7 mit einem Maschinenrahmen 8 verbunden. Jede höhen- und seitenver 

  
stellbare Räumvorrichtung 6, 7 ist mit einem Antrieb 9 für eine Rotation ei 

  
ner endlosen, um das Gleis 3 herumgeführten Räumkette 10 (s. Fig. 3) 

  
ausgestattet. Das Gleis 3 wird durch eine Hebeeinrichtung 11 zwischen 

  
den beiden Schienenfahrwerken 4 geringfügig angehoben. 

  
[0011] Wie in Fig. 2 und 3 ersichtlich, ist ein normal zur Gleislängsrichtung sowie 

  
unterhalb des Gleises 3 verlaufender Kettenabschnitt 12 der zweiten 

  
Räumvorrichtung 7 breiter ausgebildet als ein entsprechender Kettenab 

  
schnitt 13 der ersten Räumvorrichtung 6. 

  
[0012] Im folgenden wird an Hand der Fig. 1 bis 3 ein Verfahren zur Sanierung 

  
der Schotterbettung 2 näher beschrieben. 

  
[0013] Die Maschine 1 wird zur Sanierung der Schotterbettung 2 kontinuierlich in 

  
der Arbeitsrichtung 5 verfahren. Dabei erfolgt eine permanente Aufnahme 

  
einer oberen, aus Schotter 15 gebildeten Bettungslage 14 durch die erste  Räumvorrichtung 6. Der aufgenommene Schotter 15 wird über eine För 

  
derbandstrasse 16 einer nicht näher dargestellten, an einem vorderen Ma 

  
schinenende positionierten Siebanlage zugeführt und gereinigt. Dabei er 

  
folgt ein Ausscheiden eines aus Kleinschotter und Abraum gebildeten 

  
Schüttgutes 17, das im Bereich der Siebanlage über ein Querförderband 

  
18 seitlich auf die Schotterbettung 2 abgeworfen wird. Der Abwurf erfolgt 

  
in einem seitlichen Abschnitt der Schotterbettung 2, der von der ersten, ei 

  
ne Breite b1 aufweisenden Räumvorrichtung 6 nicht erfasst wird. 

  
Das lediglich in einer seitlichen Bettungszone 21 zur Zwischenlagerung 

  
abgeworfene Schüttgut 17 wird schliesslich durch die nachfolgende, eine 

  
Breite b2 aufweisende zweite Räumvorrichtung 7 gemeinsam mit einer un 

  
teren Bettungslage 19 erfasst und auf ein Förderband 20 für einen Weiter 

  
transport abgeworfen. Das aus Kleinkom, Schotterabrieb und Erde zu 

  
sammengesetzte Gemisch der unteren Bettungslage 19 sowie des zwi 

  
schengelagerten Schüttgutes 17 wird mit Zuschlagstoffen vermischt und 

  
anschliessend zur Bildung einer Planumschutzschichte auf ein planiertes 

  
Erdplanum abgeworfen.

Claims (2)

Patentansprüche

1 <-> Verfahren zur Sanierung einer Schotterbettung (2) eines Gleises (3), wobei

durch eine - bezüglich einer Arbeitsrichtung (5) - erste Räumvorrichtung (6) eine

obere Bettungslage (14) und durch eine nachfolgende zweite Räumvorrichtung (7)

eine an die obere Bettungslage (14) angrenzende untere Bettungslage (19) auf

genommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass Schüttgut (17) - bezüglich der

Arbeitsrichtung (5) - vor der ersten Räumvorrichtung (6) seitlich auf die Schotter

bettung (2) in einer Bettungszone (21) abgeworfen wird, die lediglich von der zwei

ten - bezüglich einer Gleisquerrichtung breiter als die erste Räumvorrichtung (6)

ausgebildeten - Räumvorrichtung (7) erfasst wird, so dass das abgeworfene

Schüttgut (17) gemeinsam mit der unteren Bettungslage (19) durch die zweite

Räumvorrichtung (7) aufgenommen wird.

1. Verfahren zur Sanierung einer Schotterbettung (2) eines Gleises (3), wobei

durch eine - bezüglich einer Arbeitsrichtung (5) - erste Räumvorrichtung (6) eine

obere Bettungslage (14) und durch eine nachfolgende zweite Räumvorrichtung (7)

eine an die obere Bettungslage (14) angrenzende untere Bettungslage (19) auf

genommen wird, dadurch gekennzeichnet dass Schüttgut (17) - bezüglich der

Arbeitsrichtung (5) - vor der ersten Räumvorrichtung (6) seitlich auf die Schotter

bettung (2) in einer Bettungszone (21) abgeworfen wird, die lediglich von der zwei

ten - bezüglich einer Gleisquerrichtung breiter als die erste Räumvorrichtung (6)

ausgebildeten - Räumvorrichtung (7) erfasst wird, so dass das abgeworfene

Schüttgut (17) gemeinsam mit der unteren Bettungslage (19) durch die zweite

Räumvo[pi]ichtung (7) aufgenommen wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das von der

vorderen ersten Räumvorrichtung (6) auf die Bettungszone (21) abgeworfene

Schüttgut (17) durch bei einer Schotterreinigung anfallenden Abraum gebildet ist. Patentansprüche

2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet dass das vor der

vorderen ersten Räumvorrichtung (6) auf die Bettungszone (21) abgeworfene

Schüttgut (17) durch bei einer Schotterreinigung anfallenden Abraum gebildet ist.

NACHGEREICHT