AT50566B - Treibriemen-Spann- und -Leitvorrichtung für Riemscheiben-Wechselgetriebe. - Google Patents

Treibriemen-Spann- und -Leitvorrichtung für Riemscheiben-Wechselgetriebe.

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AT50566B
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Bernard Bartmann
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Bernard Bartmann
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Treibriemen-Spann-und-Leitvorrichtung für Riemscheiben-Wechselgetriebe. 



   Die Erfindung hat eine Treibriemen-Spann- und -Leitvorrichtung zum Gegenstand, die es ermöglicht, Maschinen, denen der Treibriemen von einem Punkte, etwa einer Leitrolle aus, zuläuft, dadurch mit vorschiedenen Geschwindigkeiten laufen zu lassen, dass der 
 EMI1.1 
 eine   Antriebsscheibe mit mehreren Stufen geführt   wird. Die Vorrichtung ist haupfsächlich für   Spinnmaschinen   mit Transmissionsantrieb bestimmt, da es für solche   Maschinen   besonders wertvoll ist, wenn dieselben mit verschiedenen Tourenzahlen arbeiten können. 



   In der   Zeichnung   ist ein solcher Riementrieb in zwei Ansichten dargestellt. 1) er   Riemen   läuft von der Leitrolle a aus der anzutreibenden Maschinenwelle b zu. Auf dieser Welle sitzt eine Antriebsscheibe c, welche zwei Stufen hat, die durch ein kegeliges 
 EMI1.2 
 des Riemens auf die kleinere Scheibe den Riemenweg so zu verändern, dass der Riemen passend bleibt und ferner, dass sie   den Riemen den beiden Stufen   so   zufuhr, dans   er, ohne durch die Riemengabel gezwungen zu sein, auf derjenigen Antriebsscheibe bzw. 



  Stufe laufend bleibt, auf welche er mittels der Riemengabel geführt worden ist. 



   Dem ersteren Zweck ist bei der dargestellten Ausführung dadurch entsprochen, dass 
 EMI1.3 
 



   Der zweite Zweck, die richtige Zuführung des Riemens zu den Stufen der An-   triebsscheibe, wird   dadurch   erreicht, dass iür   die verschiedenen Riemenstellungen einzelne,   in ihrer Lage denselben genau angepasste Spannrollen angeordnet   sind. Diese, 
 EMI1.4 
 drehbar gelagert und befinden sich so dicht uebeneinander, dass der Riemen gut \on einer auf die andere übergehen kann. Damit die richtige Lage dieser Spannrollen in allen Stellungen des Rahmens e gewahrt bleibt, ist auf dem   Ende ihrer gemeinsamen   
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Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 2> gebracht sind, die in einem etwa um die Mitte der anzutreibenden Wolle schwingenden Rahmen gelagert ist und von einer mit dem Maschinengestell verbundenen Lenkvorrichtung so verdreht wird, dass in allen Stellungen des Rahmens die Lage der Rollen dem Riemenweg angepasst ist. EMI2.1
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