AT50295B - Drehschiebersteuerung für Kraftmaschinen. - Google Patents

Description

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 sehieber weniger als die Hälfte des inneren   Hohlraumea   des Grundschiebers ausfüllt, Die Breite der Durchbrechung 39 ist grösser als jene jeder der   Öffnungen des Grundschiebers,   dabei aber kleiner als jene des   Durcblaaaes   103. 



   Auf dem Rohre 34 sitzt der   Stellhebel 41 (Fig, 1   und 2). Auf dem Maschinengestell ist eine Schiene 42 angebracht, längs welcher der Hebel 41, 42 festgestellt werden kann. Der Deckschieber 30 kann daher in bezug auf den   Grundachieber   20 verdreht und in jeder beliebigen Lage festgehalten werden. 



   Es ist klar, dass, wenn der Deckschieber die in den Fig. 8 und 9 ersichtliche Stellung einnimmt,   trotz der Drehung dea Grundschiebers   kein Dampi in den Zylinder eintreten kann, da die Verbindung des   Grundschieberinnern   mit dem Zylinder durch den Deckschieber verhindert ist. 



  Wenn jedoch dieser in die in den Fig. 10   und 11 ersichtliche I, age   verdreht wird, so wird bei der Drehung des Grundschiebers der Querschnitt seinel Öffnungen gerade vollständig eröffnet. Bei jeder Umdrehung des Grundschiebers erfolgt in dem Zylinder ein dreimaliger Dampfeinlass. 



   Sobald die in der   Drehrichtung rückwärts liegende Kante   der   Öffnung 2 ? ss dea Grund-   schiebers (Fig. 10) die steuernde Kante der Platte 35 passiert hat, hört die Füllung auf und der Grundschieber bleibt solange gegen den Zylinder geschlossen, bis die Öffnung die Durch- brechung 39 des Deckschiebers erreicht. Sobald dies der Fall ist, strömt der Dampf aus dem Zylinder in den unteihalb der Platte 35 befindlichen Hohlraum und es erfolgt der Auspuff, welcher solange andauert, als sich die Öffnung im Bereiche der Durchbrechung. 39 befindet. 



   Es ist ersichtlich, dass, wenn der Deckschieber aus seiner in Fig. 10 ersichtlichen Lage um   ein''fringe8   nach links verdreht wird, die Füllungsdauer entsprechend verkürzt und der Dampf gedrosselt wird, ohne dass dies den freien Auspuff des Dampfes   beeinträchtigt, wenn auch der   Dampfeinlass durch   entsprechende Verdrehung des Deckschiebers   bis   zur Nullfüllung   ver-   ringert wird.   



   Wenn angenommen wird. dass die in den Fig. 10 und 11 ersichtliche Stellung des Deckschiehers der Vorwärtsdrehung der Maschine entspricht, so wird, wenn der Deckschieber um einen rechten Winkel verdreht wird (Fig. 12 und 13), seine Stellung der Rückwärtsdrehung der Maschine entsprechen. Die Füllung kann bei beiden   Drehrichtungen der Maschine durch   entsprechendes Einstellen des   Deckschiebers     geändert   weiden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Drehschiebersteuerung für Kraftmaschinen mit einem im Inneren eines zylindrischen, EMI2.2 Innern mit dem Auslassrohr dauernd verbundene hohle Deckschieber (. 30) derart bemessen ist. dass er zwei Öffnungen des Grundschiebers übergreift, so dass bei allen Stellungen des Deck- Hchiebers der Auslass ungedrosseh stattfindet.