AT50203B - Heizofen mit Füllschachtfeuerung. - Google Patents

Description

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  Heizofen mit   Füllschachtfeuerung.   



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung an Rostfeuerungen, durch welche ein vollkommen rauchloses Verbrennen selbst minderwertigen Brennstoffes erzielt wird, und zwar durch die Anordnung einer schräg gestellten   Feuerbrücke,   die das Nachrutschen von unverkokter   Kohle bis zum   Rost Verhindert, in Verbindung mit einem Schwelgaskanal, durch welchen die Schwelgase vom natürlichen Zug abgesogen werden und 
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 der Fig. 1 dar. 



   Aus dem Brennschacht 2, welcher durch einen verschiebbaren Deckel la völlig abgeschlossen ist und dessen Seitenwand gegen den Luftzirkulationsschacht 27 zwekmässig   iso) i < 'rt wird   (29), gelangt das Brennmaterial zwischen einer Wand oder einem vorteilhaft verstellbar angeordneten Rost 18 und einer schräg angeordneten   Feuerbrücke 27 gefuhrt,   
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   Der Schwelgaskanal 24. zweckmässig in der Mitte des an den Füllschacht 2 angrenzenden Luftzirkulationsschachtes 27 angeordnet, dient zur Entfernung der im Schacht 2 entstandenen Schwelgase in eine Ausnehmung 11, in die auch stark vorgewärmte Luft eingewogen wird. Mit dieser Luft und den entwickelten Kohlengasen gemengt, streichen die Schwelgase dem natürlichen Zuge folgend, durch die Glut und tragen zur   vollkommenen   Verbrennung und Vermehrung des   Heizwertes   wesentlich bei. 
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 indem   die Zimmerlnft untfr dem Ofen   in diesen Schacht 27 eintritt, ihn durchstreichend, sich an den   angrenzenden Heizflächen stark e@warmt   und sodann durch zweckmässig im   Ofenfimi) vorgesehene Öffnungen   in den zu heizenden Raum austritt. 



   Durch eine im Ofensockel befindliche Öffnung, welche durch die Schraube 26 reguliert werden kann, tritt Luft in den   Aschenraum   und gelangt erwärmt zum Rost 3, dann zum   Host 18, durch die   beiderseits angeordneten Kanäle 9 in die Ausnehmung 11 und bei 12 in den   Nachverbrennungskanal   22. 
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 genommen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Heizofen mit Füllschachtfeuerung, dadurch gekennzeichnet, dass eine im unteren Teil des Füllschachtes befindliche Ausnehmung (11) gegen den rückwärtigen Teil des Rostes durch eine schräg angeordnete Feuerbrücke (21) abgeschlossen ist, so dass verhindert   wird, dass unverkoktcs Brennmaterial   auf den   rückwärtigen   Teil des Rostes   (8)   gelangt. 
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Claims (1)

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