AT48943B - Bremsschuh. - Google Patents

Bremsschuh.

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AT48943B AT48943DA AT48943B AT 48943 B AT48943 B AT 48943B AT 48943D A AT48943D A AT 48943DA AT 48943 B AT48943 B AT 48943B
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Bremsschuh. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Bremsschuhe, in welche eine aus gitterartig verlaufenden Drähten gebildete Rückenverstärkung eingebettet ist. Die Erfindung besteht darin,   dass die Drähte   an den   Kreuzungspunkten   miteinander verbunden bezw.   gegen   Verschiebung gesichert sind, so dass eine Veränderung ihrer   gegenseitigen   Lage beim Biegen bezw. bei Einbetten der Einlage in den Körper des Bremsschuhes sicher vermieden wird. 



   In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf ein das   Verstärkungsglied   bildendes Drahtgewebe, das maschen-oder netzartig ausgebildet ist. Fig.   2 ist   ein Längsschnitt des Drahtnetzes nach Biegung desselben in die Gestalt des Bremsschuhes. Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Schuhes teilweise im Schnitt und Fig. 4 einen Teil des Drahtnetzes in grösserem   Massstabe.   Fig.   5   ist ein Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 4. Fig. 6 und 7 sind Details im Schnitt, 
 EMI1.1 
   A   ist das Verstärkungsglied, welches aus einem Streifen eines Drahtnetzes besteht, welcher Öffnungen entsprechender Grösse besitzt und aus   Längsdrähten   B und Querdrähten C gebildet ist. 



    Die Längsdrähte   sind zweckmässig etwas stärker und besitzen einen grösseren Durchmesser als die   Querdrähtc, da   sie einer   grösseren Beanspruchung ausgesetzt   sind. Die Breite des Streifens A ist etwas geringer, als die Breite des   Bremsschuhes,   in dem er eingebettet werden soll. Die Länge des 
 EMI1.2 
   fiihrungsform wurde   das Drahtnetz oder-Geflecht an den Kreuzungspunkten in kaltem Zustande Druck ausgesetzt. Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass das Drahtnetz (Geflecht) zwischen Walzen durchgeführt wird, welche die'Drähte an den   Kreuzungspunkten zusammendrücken,   wodurch dieselben an den Berührungsstellen Abflachungen erhalten, wie dies bei E in Fig. 5 
 EMI1.3 
 geschützt.

   Die äusseren   Oberflächen   der Drähte werden an diesen Punkten etwas abgeflacht, wie dies hei F in Fig. 4 und 5 ersichtlich ist. Gegebenenfalls kann das Drahtnetz oder-Gewebe zuerst erhitzt und dann dem Druck unterworfen werden, z. B. in der Weise, dass dieselbe zwischen Walzen 
 EMI1.4 
 
Zur Herstellung des Bremsschuhes wird der in vorstehend beschriebener Weise hergestellte Streifen   A   derart gebogen, dass er der Form des Bremsschuhes entspricht, wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist. Hierauf wird der Streifen J. in einer geeigneten Form in der Nähe des Rückens angeordnet und nunmehr das geschmolzene Metall, aus dem der Körper des Bremsschuhes her- 
 EMI1.5 


Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH : Bremsschuh mit einem in den Schuh eingebetteten, als Rückenverstärkung dienenden Drahtnetz, dadurch gekennzeichnet, dass die Drähte (B, C) des Drahtnetzes (A) an den Kreuzung- EMI2.1 EMI2.2
AT48943D 1908-12-29 1908-12-29 Bremsschuh. AT48943B (de)

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