AT48943B - Bremsschuh. - Google Patents
Bremsschuh.Info
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Description
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Bremsschuh.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Bremsschuhe, in welche eine aus gitterartig verlaufenden Drähten gebildete Rückenverstärkung eingebettet ist. Die Erfindung besteht darin, dass die Drähte an den Kreuzungspunkten miteinander verbunden bezw. gegen Verschiebung gesichert sind, so dass eine Veränderung ihrer gegenseitigen Lage beim Biegen bezw. bei Einbetten der Einlage in den Körper des Bremsschuhes sicher vermieden wird.
In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf ein das Verstärkungsglied bildendes Drahtgewebe, das maschen-oder netzartig ausgebildet ist. Fig. 2 ist ein Längsschnitt des Drahtnetzes nach Biegung desselben in die Gestalt des Bremsschuhes. Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht des Schuhes teilweise im Schnitt und Fig. 4 einen Teil des Drahtnetzes in grösserem Massstabe. Fig. 5 ist ein Schnitt nach der Linie 5-5 der Fig. 4. Fig. 6 und 7 sind Details im Schnitt,
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A ist das Verstärkungsglied, welches aus einem Streifen eines Drahtnetzes besteht, welcher Öffnungen entsprechender Grösse besitzt und aus Längsdrähten B und Querdrähten C gebildet ist.
Die Längsdrähte sind zweckmässig etwas stärker und besitzen einen grösseren Durchmesser als die Querdrähtc, da sie einer grösseren Beanspruchung ausgesetzt sind. Die Breite des Streifens A ist etwas geringer, als die Breite des Bremsschuhes, in dem er eingebettet werden soll. Die Länge des
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fiihrungsform wurde das Drahtnetz oder-Geflecht an den Kreuzungspunkten in kaltem Zustande Druck ausgesetzt. Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass das Drahtnetz (Geflecht) zwischen Walzen durchgeführt wird, welche die'Drähte an den Kreuzungspunkten zusammendrücken, wodurch dieselben an den Berührungsstellen Abflachungen erhalten, wie dies bei E in Fig. 5
EMI1.3
geschützt.
Die äusseren Oberflächen der Drähte werden an diesen Punkten etwas abgeflacht, wie dies hei F in Fig. 4 und 5 ersichtlich ist. Gegebenenfalls kann das Drahtnetz oder-Gewebe zuerst erhitzt und dann dem Druck unterworfen werden, z. B. in der Weise, dass dieselbe zwischen Walzen
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Zur Herstellung des Bremsschuhes wird der in vorstehend beschriebener Weise hergestellte Streifen A derart gebogen, dass er der Form des Bremsschuhes entspricht, wie dies aus Fig. 2 ersichtlich ist. Hierauf wird der Streifen J. in einer geeigneten Form in der Nähe des Rückens angeordnet und nunmehr das geschmolzene Metall, aus dem der Körper des Bremsschuhes her-
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Claims (1)
- PATENTANSPRUCH : Bremsschuh mit einem in den Schuh eingebetteten, als Rückenverstärkung dienenden Drahtnetz, dadurch gekennzeichnet, dass die Drähte (B, C) des Drahtnetzes (A) an den Kreuzung- EMI2.1 EMI2.2
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT48943T | 1908-12-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT48943B true AT48943B (de) | 1911-07-10 |
Family
ID=3569584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT48943D AT48943B (de) | 1908-12-29 | 1908-12-29 | Bremsschuh. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT48943B (de) |
-
1908
- 1908-12-29 AT AT48943D patent/AT48943B/de active
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