AT370686B

AT370686B - Klemme fuer kuppelbare seilbahnen

Info

Publication number: AT370686B
Application number: AT164381A
Authority: AT
Inventors: Friedrich Ing Uhl
Original assignee: Girak Geb
Priority date: 1981-04-09
Filing date: 1981-04-09
Publication date: 1983-04-25
Also published as: ATA164381A

Description

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Klemmbacke. Die bewegliche Klemmbacke --3-- setzt sich in einen erweiterten Führungsflansch --4-- und in eine Stange --5-- fort. Der Führungsflansch --4-- ist im klemmenseitigen Teil eines dreiteiligen zylindrischen Gehäuses --6-- in der Längsachse der Stange --5-- verschiebbar gelagert.

Die feste Klemmbacke --2-- ist mit dem Gehäuse --6-- verschraubt. Die Stange --5-- trägt eine Federbatterie --7--, welche sich einerseits an den Flansch --4-- und anderseits an einem Gleit- stück --8-- abstützt, das sowohl auf der Stange --5-- als auch im Gehäuse --6-- in der Längsachse der Stange bzw. des Gehäuses verschiebbar gelagert ist.

Das Gleitstück --8-- ist als Hohlkörper ausgebildet, damit das durch eine Mutter --9-- abgeschlossene Ende der Stange --5-- in diesem Hohlraum verschiebbar ist. Am von den Klemmbacken abgewendeten Ende des Gleitstückes --8-- ist eine Druckrolle --10-- drehbar gelagert, welche sich auf einer im Abstand zur Längsachse der Stange --5-- im klemmenfernen Teil des Gehäuses --6-- gelagerten Nocke, bzw. Nockenscheibe --11-- abstützt. Die Nocke --11-- ist starr mit einem Schalthebel --12-- verbunden, welcher an seinem Ende eine kugelförmige, um die Achse des Schalthebels --12-- drehbar gelagerte Rolle --13-- trägt, welche beim Mess- bzw. Kupplungsvorgang über eine Kupplungsschiene (nicht dargestellt) ausgelenkt wird.

Eine Rückholfeder --14-- bewirkt, dass das Gleitstück --8-- im Öffnungszustand der Klemme in die klemmenfernste Lage gebracht wird und dabei die bewegliche Klemme mitnimmt, wodurch das Seil-l-gänzlich freigegeben wird.

Im Bereich des klemmenfernen Teiles des Gehäuses --6-- sind Anschläge für den Schalthebel --12-in Form zweier verstellbarer Schraubbolzen --15-- vorgesehen, welche durch Muttern --16-- fixiert sind. Die Nocke --11-- weist zwei durch eine Stelle maximaler Kraftübertragung unterteilte Kurven-
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ordneten Kurvenzug schliesst ein der Offenstellung der Klemme zugeordneter Bereich an, bei dem der Abstand von der Nockenfläche zur Schwenkachse des Schalthebels --12-- ein Minimum ist. Im
Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist die Stellung der maximalen Kraftübertragung dargestellt und der Schalthebel --12-- überstreicht einen gesamten Winkelbereich von 90 C, wobei die beiden End- lagen strichliert eingezeichnet sind.

Wird die Horizontale als Bezugslinie mit 00 genommen, so entsprechen +45 (Fig. 2a) der Öffnungsstellung minimaler Kraftübertragung, bei +25 (Fig. 2b) beginnt der Klemmvorgang bei-25 (maximale Kraftübertragung, Fig. 2c) ist der Klemmvorgang beendet, und bei -450 (Fig. 2d) ist die Klemme geschlossen, bzw. der Verriegelungszustand erreicht.

Ein wesentliches Merkmal der Erfindung liegt darin, dass die Kurvenform der Nocke --11-in Verbindung mit der Lagerung derselben im Abstand zur Längsachse der Feder bzw. Federbatterie den erforderlichen bzw. gewünschten Kraftverlauf beim Kupplungs- und Entkupplungsvorgang ermöglicht. Mit andern Worten, die Kurvenform der Nocke --11-- wird je nach Erfordernis angepasst, wobei die Kurvenform jedem geometrischen Kurvenzug wie z. B. einer Kreisform, einer Evolventenform usw., nachgebildet werden kann.

Der Messvorgang erfolgt hiebei in der Weise, dass im Verlauf der Kupplungsschiene, z. B. kurz vor dem Punkt der maximalen Kraftübertragung eine drehbar gelagerte Platte (nicht dargestellt) angeordnet ist, welche den von der Druckrolle --10-- ausgeübten Druck auf eine Messdose (nicht dargestellt) überträgt.

Fig. 3 zeigt den Verlauf der Klemmkraft Fk in Abhängigkeit von der Nockenstellung, bzw. des Winkels des Kupplungshebels --12--.

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Claims

PATENTANSPRCHE : 1. Klemme für kuppelbare Seilbahnen, mit einer gegenüber dem Klemmgehäuse festen und einer beweglichen Klemmbacke, die durch eine im Klemmengehäuse angeordnete Feder, Federbatterie od. dgl. gegen das Seil gedrückt wird, wobei die Feder mittels eines zweiarmigen Schalthebels vorspannbar ist, dessen erster Arm an der Kuppelstelle entlang einer ortsfesten Kuppelschiene kraftschlüssig geführt ist und dessen zweiter Arm über eine Nockenfläche und eine sich an dieser abwälzende Druckrolle die von der Kuppelschiene hervorgerufene Schaltbewegung des zweiarmigen Hebels kraftschlüssig auf die bewegliche Klemmbacke überträgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Feder bzw.

<Desc/Clms Page number 3> Federbatterie (7) in an sich bekannter Weise eine von der beweglichen Klemmbacke (3) in deren Verschieberichtung abragende Stange (5) umgebend mit ihrem einen Ende an einem Flansch (4) dieser Klemmbacke (3) abgestützt ist, dass das andere Ende der Feder bzw. Federbatterie (7) an einem Gleitstück (8) abgestützt ist, welches innerhalb des Klemmengehäuses (6) entlang der Stange (5) verschiebbar geführt ist, dass das den Klemmbacken (2,3) abgewendete Ende des Gleitstückes (8) die Druckrolle (10) trägt und dass der zweiarmige Schalthebel (12) unmittelbar am Klemmengehäuse (6) gelagert ist und dessen zweiter Arm als Nocke (11) ausgebildet ist, die zumindest zwei, durch eine Stelle maximaler Kraftübertragung unterteilte Kurvenzüge aufweist,

von denen der eine dem Kupplungs- bzw. Entkupplungsvorgang und der andere dem Verriegelungsvorgang zugeordnet ist.

2. Klemme nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse des zweiarmigen Schalthebels (12) im Abstand zur Längsachse der Feder bzw. Federbatterie (7) bzw. der in Verschieberichtung liegenden Achse des Gleitstückes (8) liegt.

3. Klemme nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass an den dem Kupplungsbzw. Entkupplungsvorgang zugeordneten Kurvenzug ein der Offenstellung der Klemme zugeordneter Bereich der Nocke (11) anschliesst, bei dem der Abstand von der Nockenfläche zur Schwenkachse des zweiarmigen Schalthebels (12) ein Minimum ist.