AT370512B

AT370512B - Radiator fuer zentralheizungsanlagen

Info

Publication number: AT370512B
Application number: AT113180A
Authority: AT
Original assignee: Schwarz Alois
Priority date: 1980-02-29
Filing date: 1980-02-29
Publication date: 1983-04-11
Also published as: ATA113180A

Description

Die Erfindung betrifft einen Radiator für Zentralheizungsanlagen mit zwei jeweils einen Kanal aufweisenden Leisten und mit zwischen diesen Leisten angeordneten sowie mit diesen flüssigkeits- dicht verbundenen, ebenfalls mit Kanälen ausgebildeten Gliedern, wobei vorzugsweise die Leisten und die Glieder aus stranggepresstem Aluminium gefertigt sind.

Bei bekannten derartigen Radiatoren sind die Leisten mit den Gliedern starr verbunden. Dies ist insoferne nachteilig, als bei der Erwärmung bzw. Abkühlung des Radiators, insbesondere am
Beginn und nach der Beendigung der Zufuhr von heissem Wasser, infolge der unterschiedlichen
Ausdehnung der Glieder Dehnungsgeräusche verursacht werden.

Der Erfindung liegt demnach die Aufgabe zugrunde, einen Radiator für Zentralheizungsan- lagen zu schaffen, bei dem keine Dehnungsgeräusche auftreten. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erzielt, dass die beiden Leisten miteinander durch von den Gliedern gesonderte Streben fest ver- bunden sind und dass die Glieder gegenüber den Leisten in an sich bekannter Weise in Längs- richtung der Glieder beweglich sind.

Aus der DE-OS 2441973 ist ein Radiator für Zentralheizungsanlagen bekannt, der ebenfalls aus einer oberen Verteilerleiste und aus einer unteren Sammlerleiste gebildet ist, wobei die Glie- der zwischen diesen Leisten gehalten sind. Die Verbindung der Leisten mit den Gliedern wird durch
U-förmige Bügel bewirkt, deren Schenkel an ihren freien Enden mit den Gliedern durch Ver- rastung gekuppelt sind und deren Steg an die jeweils freie Seite der Leisten anliegt. Der Sinn dieser Ausbildung eines Radiators besteht darin, eine leicht herstellbare und dennoch dauerhafte Verbindung der Glieder mit der oberen Verteilerleiste bzw. mit der unteren Sammlerleiste zu schaffen.

Wie daraus erkennbar ist, liegen dem bekannten Radiator und dem erfindungsgemässen Radiator unterschiedliche Aufgabenstellungen zugrunde. Die zur Lösung dieser Aufgaben dienenden konstruktiven Merkmale sind insoferne unterschiedlich, als beim erfindungsgemässen Radiator die obere Verteilerleiste mit der unteren Sammlerleiste durch von den Gliedern gesonderte Bügel miteinander starr verbunden ist und die Radiatorglieder gegenüber den Leisten axial verschiebbar sind, wogegen beim bekannten Radiator Bügel vorgesehen sind, durch die die Leisten mit den einzelnen Gliedern verbunden sind. Eine axiale Verschiebbarkeit der Radiatorglieder gegenüber den Leisten wird demgegenüber nicht angestrebt, wenngleich diese durch Deformation der Bügel möglich sein mag.

Gegenüber dem bekannten Radiator ist ein erfindungsgemässer Radiator insoferne wesentlich vereinfacht, als nur zwei die obere Verteilerleiste und die untere Sammlerleiste miteinander starr verbindende Streben vorgesehen sein müssen, wodurch die Glieder zwischen den beiden Leisten gehalten sind. Demgegenüber müssen beim bekannten Radiator zur Verbindung der einzelnen Glieder mit den Leisten jeweils zwei gesonderte Bügel vorgesehen sein.

Gemäss bevorzugten Merkmalen sind erfindungsgemäss die. Leisten miteinander durch mindestens zwei in der Gebrauchslage des Radiators an dessen Rückseite vorgesehene Streben miteinander fest verbunden. Soferne die Glieder mit in Längsrichtung der Leisten abragenden Flügeln ausgebildet sind, können diese Flügel die Streben überdecken.

Die Verbindung der Glieder mit den Leisten ist vorzugsweise durch Rohrstücke bewirkt, die unter Zwischenlage einer elastischen Dichtung in in den Leisten vorgesehene, zu den Kanälen führende Bohrungen einragen. Dabei kann die Verbindung der Glieder mit den Leisten durch Rohrstücke bewirkt sein, die unter Zwischenlage einer elastischen Dichtung sowohl in in den Leisten vorgesehene, zu den Kanälen führende Bohrungen als auch in die Kanäle der Glieder einragen. Vorzugsweise ist die elastische Dichtung durch mindestens eine Hülse aus Gummi od. dgl. gebildet, die mit einem der Distanzierung der Glieder von den Leisten dienenden Flansch ausgebildet ist.

Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen die Fig. l die Rückseite eines erfindungsgemässen Radiators in Ansicht, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie Il-Il der Fig. 1 und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig. l, in vergrösserter Darstellung.

Ein erfindungsgemässer Radiator besteht aus einer oberen Verteilerleiste-l-mit einem rohrförmigen Kanal-Z-sowie einer unteren Sammlerleiste --3-- mit einem rohrförmigen Ka-

nal --4--. Die Kanäle --2 und 4-- sind miteinander über Kanäle --7--, die sich in zwischen den Leisten--1 und 3-- angeordneten Radiatorgliedern-6-- befinden, miteinander verbunden. Die Leisten-l und 3-- sind durch an der Rückseite des Radiators angeordnete, von den Gliedern - 6- gesonderten Streben --10-- starr verbunden. Die Befestigung der Streben --10-- an den Leisten --1 und 3-- erfolgt durch Verschraubung bzw. Verschweissung. Hingegen sind die Glieder --6-- mit den Leisten-l und 3-- zwar flüssigkeitsdicht aber nicht starr verbunden.

Diese Verbindung ist durch Rohrstücke --12-- gebildet, welche einerseits in die Kanäle --7-- der Glieder --6-- und anderseits in zu den Kanälen führende Bohrungen --5-- in den oberen und unteren Leisten-l bzw. 3-- eingesteckt sind, wobei die Abdichtung durch zwei auf die Rohr-
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Gummihülsen-143-- und den Gliedern-6-- zu liegen kommen.

Die Befestigung derartiger Radiatoren an einer Wand erfolgt z. B. mittels Bohrungen bzw.

Ausnehmungen, die in den Streben --10-- vorgesehen sind und die über in der Wand verankerte Bolzen oder Haken geschoben werden können.

Die Glieder --6-- sind als solche ausgebildet, die mit in Längsrichtung der Leisten-l bzw.

3- abragenden Flügeln -8-- ausgebildet sind, wobei die hintersten Flügel --8-- die Streben --10-- überdecken, so dass diese selbst von der Rückseite des Radiators her kaum sichtbar sind.

Die Funktion eines derartigen Radiators entspricht derjenigen von herkömmlichen Radiatoren : Durch den Kanal --2-- der Verteilerleiste -1-- strömt warmes Wasser ein, das durch die Kanäle --7-- der Glieder --6-- nach unten in den Kanal --4-- der Sammlerleiste --3-- abströmt und hiebei seine Wärme an die Glieder -6-- abgibt, von welchen sie über die Flügel --8-- an die längs der Radiatorglieder hochströmende Luft abgegeben wird.

Längsdehnungen infolge der Erwärmung der Glieder --6-- bewirken keine Bewegung der Leisten-l und 3--, da die Glieder --6-- mit den Leisten --1 und 3-- beweglich verbunden sind, so dass sie sich zwischen den mittels der Streben --10-- miteinander starr verbundenen Leisten-l-und 3-ausdehnen können. Da somit zwischen den Gliedern --6-- und den Leisten --1 und 3-- keine starren Verbindungen bestehen, werden die bei herkömmlichen Radiatoren infolge der Dehnung der Glieder verursachten Geräusche vermieden.

Um jedoch eine flüssigkeitsdichte Verbindung der Glieder -6-- mit den Leisten-l und 3-zu bewirken, sind auf die Rohrstutzen --12-- Gummihülsen --14, 15-- aufgeschoben, die die erforderliche Abdichtung bewirken. Ein direktes Aufeinanderliegen der Stirnflächen der Glieder --6-- an die anschliessenden Flächen der Leisten-l und 3-- wird durch an den Gummihülsen --14, 15-- vorgesehene Flansche --14'. 15'-- verhindert. Auch hiedurch werden Geräusche vermieden.

Um eine allfällige Dehnung des Radiators in Längsrichtung der Leisten zu ermöglichen, ist ein Teil der an den Streben vorgesehenen Durchbrechungen, in die in der Wand verankerte Bolzen einragen, als Langlöcher ausgebildet.

Auf Grund der vorstehend erläuterten Merkmale können bei einem erfindungsgemässen Radiator sowohl die Leisten als auch die Glieder die durch die Speisung mit einem Wärmeträger verursachten Wärmedehnungen ausführen, ohne dass hiedurch irgendwelche Geräusche verursacht werden.

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Claims

PATENTANSPRÜCHE : 1. Radiator für Zentralheizungsanlagen mit zwei jeweils einen Kanal aufweisenden Leisten und mit zwischen diesen Leisten angeordneten sowie mit diesen flüssigkeitsdicht verbundenen, ebenfalls mit Kanälen ausgebildeten Gliedern, wobei vorzugsweise die Leisten und Glieder aus stranggepresstem Aluminium gefertigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Leisten (1, 3) miteinander durch von den Gliedern (6) gesonderte Streben (10) fest verbunden sind und dass die Glieder (6) gegenüber den Leisten (1, 3) in an sich bekannter Weise in Längsrichtung der Glieder (6) beweglich sind. <Desc/Clms Page number 3>

2. Radiator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leisten (1, 3) miteinander durch mindestens zwei in der Gebrauchslage des Radiators an dessen Rückseite vorgesehene Streben (10) fest verbunden sind.

3. Radiator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Glieder (6) in an sich bekannter Weise mit in Längsrichtung der Leisten (1, 3) abragenden Flügeln (8) ausgebildet sind, wobei diese Flügel die Streben (10) überdecken.

4. Radiator nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung der Glieder (6) mit den Leisten (1, 3) in an sich bekannter Weise mittels Rohrstücken (12) bewirkt ist und dass die Rohrstücke (12) unter Zwischenlage einer elastischen Dichtung (14, 15) in in den Leisten (1, 3) vorgesehene, zu den Kanälen (2, 4) führende Bohrungen (5) einragen.

5. Radiator nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung der Glieder (6) mit den Leisten (1, 3) in an sich bekannter Weise mittels Rohrstücken (12) bewirkt ist und dass die Rohrstücke (12) unter Zwischenlage einer elastischen Dichtung (13, 14) sowohl in in den Leisten (l, 3) vorgesehene, zu den Kanälen (2, 4) führende Bohrungen (5) als auch in die Kanäle (7) der Glieder (6) einragen.

6. Radiator nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die elastische Dichtung durch mindestens eine Hülse (14,15) aus Gummi od. dgl. gebildet ist.

7. Radiator nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die elastische Dichtung durch mindestens eine mit einem der Distanzierung der Glieder (6) von den Leisten (1, 3) dienenden Flansch (141, 15') versehene Hülse (14,15) aus Gummi od. dgl. gebildet ist.