AT36772B - Brennstoffventilsteuerung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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   stoflvelltiles   vergrössert bezw.   verldeinert. Hebel o überträgt   die wagrechte Rollenbewegung auf das   Brennstofiventil   p. Der Arbeitszylinder ist mit q bezeichnet. 



   Die Einrichtung wirkt nun in der Weise, dass entsprechend der starken oder schwachen Drosselung in der Saugleitung die Luftleere verschieden ist, der Kolben k sich somit mehr oder weniger hoch einstellt, d. h. so hoch, bis die unter ihm liegende Feder i das Gleichgewicht herstellt. Durch geeignete Wahl dieser Feder kann somit die Einspritzventilbewegung in Einklang mit der Leistung der Luftpumpe d. h. mit der Maschinenkraftleistung gebracht werden. 



   Fig. 2 stellt eine   Ausführungsform dar,   bei welcher zur Regelung der   Brennstofiventil-   bewegung der veränderliche Druck zwischen zwei Stufen der Luftpumpe benützt wird. Der Zylinder   h   ist hier mit der Leitung d unmittelbar verbunden ; die Feder i liegt über dem Kolben k. 



  Dieser wird sich entsprechend dem wirkenden Druck mehr oder weniger hoch einstellen und so die Regelung der Steuerung bewirken. Bei mehrstufiger Verdichtung der Einblaseluft kann der Zylinder   h   auch mit einem anderen Aufnehmer z. B. mit dem Mitteldruckaufnehmer verbunden werden. Die Regelung der Pumpen kann von Hand geschehen oder, wie schon vorgeschlagen wurde, von einem Regler bewirkt werden, wobei die Spannung der Einblaseluft bisher meistens konstant war. 



   Statt des Kolbens k könnte man auch eine Membrane verwenden. Die Bewegung des Kolbens oder der Membrane kann auch zur Beeinflussung anderer, als der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Steuerungsbauarten angewendet werden. Die Druckluft kann auch mittelbar, z. B. durch Zwischenschaltung einer Flüssigkeit auf Kolben oder Membrane wirken. Endlich liesse sich für den Fall, dass der Druck der Einblaseluft mit geregelt wird, auch diese letztere selbst zui Beeinflussung der Steuerung verwenden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1.   BrennstoBventilsteuerung   für Verbrennungskraftmaschinen mit langsamer Verbrennung, für deren Betrieb hochgespannte Luft beispielsweise zum Einblasen oder Zerstäuben des Brennstoffes erforderlich ist, und deren   Brennstonventil   gesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die   Veränderung   der Ventilbewegung durch ein Organ erfolgt, das von dem geregelten Druck der Betriebsluft oder eines Teiles derselben verstellt wird.

Claims (1)

1. 2. Brennstoffventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zur Ver- anderung der Ventilbewegung dienende Organ von der Luft beeinflusst wird, die zwischen der Luftpumpe der Maschine und einem vor der Luftpumpe angeordneten Drosselorgan ent- nommen wird.

   3. Brennstoffventilsteuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das zur Ver- änderung der Veutilbewegung dienende Organ von der Lift beeinflusst wird, die zwischen zwei Stufen der Luftpumpe der Maschine entnommen wird.