AT359536B - Verfahren zur herstellung einer daemmzwischen- lage fuer die elastische lagerung der bettung von gleiskoerpern - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer   Dämmzwischenlage   für die elastische Lagerung der Bettung von Gleiskörpern gegenüber dem die Bettung tragenden Planum, welche zumindest zweischichtig aufgebaut und aus elastisch verformbarem Material gebildet ist, wobei sowohl die Oberschichte wie auch die Unterschichte aus kompressiblem (volumselastischem) Material besteht, nach Patent Nr. 352164, mittels einer Einrichtung mit einem laufenden, im wesentlichen waagrecht angeordneten Transportband und einem auf einem quer zu dessen Bewegungsrichtung angeordneten Support gelagerten, hin-und herfahrenden Giesskopf für das giessfähige aushärtbare und/oder ausschäumbare Material, wobei die   Folgesehichten   nacheinander auf dem Transportband bzw.

   auf der bereits am Transportband gebildeten Schichte aufgebracht und einzeln ausgehärtet bzw. ausgeschäumt werden. 



   Bei Dämmzwischenlagen nach der AT-PS Nr. 352164 ergibt sich, dass die verschiedenen Schichten einer Platte in derselben lotrechten Ebene enden. Werden diese Zwischenlagen bestimmungsgemäss verlegt, so entstehen lotrecht durchgehende Trennfugen, die den Funktionswert solcher isolierender Dämmzwischenlagen reduzieren, da dadurch ja die Geschlossenheit der   Dämmzwischenlage   unterbrochen wird. 



  Man ist daher dazu übergegangen, diese lotrecht durchgehenden Fugen auszugiessen, was aber aufwendig und damit teuer ist und was darüber hinaus auch nicht zu technisch einwandfreien Lösungen führt. Es ist aber auch möglich, die Plattenränder absatzartig auszuschneiden und dann entweder in die durch die Absätze benachbarter Platten gebildeten Rinnen Streifen einzulegen oder aber die Platten so anzuordnen, dass wechselweise die Fugen durch die randseitigen Absätze überlappt werden. Die letzterwähnte Verlegungsart lässt sich rasch und einfach ohne besondere Montageprobleme durchführen. 



   Solche randseitig abgesetzte Platten jedoch herzustellen, ist mit den bislang gängigen Methoden kaum möglich. Für die endlose Fertigung solcher Dämmzwischenlagen dient nämlich ein auf einem Support periodisch hin-und herfahrender Giesskopf (DE-PS Nr. 901471). Unterhalb des Giesskopfes und quer zu seiner Bewegungsrichtung ist ein waagrecht laufendes Transportband vorgesehen. Über den sich hin-und herbewegenden Giesskopf werden die giessfähigen Materialien auf das Transportband aufgebracht, wo sie aushärten bzw. ausschäumen können. Am Ende des Transportbandes wird die so gefertigte Schichte abgezogen und aufgewickelt. Zum Aufbringen der nächsten Schichte wird die bereits erstgefertigte Bahn unter dem Giesskopf hindurchgeführt und die Folgeschichte wird direkt aufgegossen.

   Ebenso kann die vorgefertigte Schichte in die noch nicht fertig vernetzte Schichte einkaschiert werden. Je nach Anzahl der Schichten der   Dämmzwischenlage   wird dieser Vorgang entsprechend wiederholt. Die so gefertigten Bahnen werden zu Platten zugeschnitten, deren Breite der Breite der Warenbahn entspricht und die dann bestimmungsgemäss eingesetzt und verlegt werden, wobei dann die aneinanderstossenden Kanten die vertikal durchlaufenden Fugen bilden. 



   Aufgabe der Erfindung ist es daher, Dämmzwischenlagen nach der AT-PS Nr. 352164 derart herzustellen, dass die Ausbildung exakter Absätze bzw. Stufen einfach möglich ist. Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird nun dadurch gelöst, dass vor dem Aufbringen einer Folgeschichte längsrandseitig an dem bereits gefertigten   Schichtkörper   ein die Verbindung der Schichten unterbindender Streifen, beispielsweise ein Klebestreifen, angebracht wird und nach dem Aufbringen und Aushärten und/oder   Ausschäumen   der Folgeschichte diese längsrandseitig bis zum eingelegten Streifen durchgeschnitten und zur Bildung eines randseitigen Absatzes dieser Abschnitt abgezogen wird. 



   Zur Veranschaulichung der Erfindung wird diese an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es 
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 : Fig. 1lage ; die Fig. 3 und 4 eine Fertigungseinrichtung schematisch von vorne und von der Seite ; die Fig. 5 bis 7 Fugenausbildungen und die   Fig. 8,   9 und 10 den erfindungsgemässen Verfahrensvorgang. 



   Die   Dämmzwisehenlage   nach Fig. 1 besteht aus einer oberen Schichte-l-und einer unteren Schichte   - -2--,   beide Schichten können dieselbe Stärke s haben und beide Schichten bestehen aus kompressiblem, volumselastischem Material, vornehmlich aus einem hochelastischen, abriebfesten   geschäumten   Kunststoff, beispielsweise Polyurethan. Die   Dämmzwisehenlage   nach Fig. 2 unterscheidet sich von jener nach Fig. 1 
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 vorgesehen ist, die ebenfalls aus einem Elastomeren, beispielsweise aus einem ungeschäumten Polyurethan mit hohem Elastizitätsmodul, hoher Dehnbarkeit und hoher Kerbfestigkeit besteht. Die einzelnen Schichten sind fest miteinander verbunden, und sie werden auf einer Einrichtung gefertigt, die schematisch in den Fig. 3 und 4 dargestellt ist. 

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   Diese Einrichtung besteht aus einem umlaufenden   Förder-oder Transportband   Oberhalb des einen Endes dieses Transportbandes --4-- ist ein quer zur Bewegungsrichtung des Transportbandes angeordneter Support --5-- feststehend gelagert, auf welchem ein Schlitten oder Wagen --6-- mit einem   Giesskopf --7-- durch   hier nicht gezeigte Mittel periodisch hin-und herbewegt wird. Endschalter --8-- steuern und begrenzen diese Bewegung. Über   Schläuche --9-- werden   die Kunststoffkomponenten dem   Giess- und Mischkopf --7-- zugeführt,   in welchem sie intensiv miteinander vermengt und anschliessend über diesen Giesskopf in Streifen auf das Transportband --4-- aufgebracht werden, wo der Kunststoff - frei aufschäumen kann. Das   Transportband --4-- durchläuft   einen Ofen --12--.

   Am Ende des
Transportbandes --4--, das hier nicht dargestellt ist, wird die aufgeschäumte Schichte abgenommen und aufgewickelt. Um die nächste Schichte-l oder 3--aufzubringen, wird die zuerst erzeugte Schichte auf der in den Fig. 3 und 4 gezeigten Eingangsseite der Einrichtung wieder aufgelegt und in der geschilderten Weise die nächste Schichte aufgegossen. Dieser Vorgang kann mehrfach wiederholt werden. Die so gefertigten Bahnen haben seitlich auslaufende Ränder, die anschliessend beschnitten werden, und dann werden die Bahnen in verlegegerechte Platten zerteilt. Bei der bestimmungsgemässen Verwendung können nun benachbarte Platten unter Aussparung eines Spaltes zusammenstossen (Fig.   5),   und der Spalt wird anschliessend mit einer Schaummasse ausgegossen. Das ist sehr aufwendig.

   Es ist aber auch möglich, die Plattenränder absatzartig abzusetzen und die Platten dann so zu verlegen, wie dies beispielsweise die Fig. 6 und 7 zeigen. Im ersten Fall wird in die durch die absatzartigen Aussparungen gebildete Rinne ein   Dämpfungsstreifen-14-eingelegt,   im zweiten Fall werden die Platten wechselweise versetzt verlegt, so dass sie überlappende Stösse bilden   (Fig. 7).   



   Der erfindungsgemässe Vorschlag dient nun zur Bildung dieses Absatzes, wie dies nachstehend an Hand der Fig. 8 bis 10 erläutert wird. Dabei wird davon ausgegangen, dass für eine Dämmzwischenlage nach Fig. 2 die   Schichten --2'und 3-- bereits   in der geschilderten Weise gefertigt wurden. Der Längsrand - läuft unregelmässig aus, da ja die Kunststoffmasse auf dem   Transportband --4-- frei aufschäumen   kann. Auf die Schichte --3--, die durch ungeschäumtes Polyurethan gebildet ist, wird nun längsrandseitig ein Klebestreifen --16-- aufgebracht, dann wird zum Auftrag der dritten Schichte --1'-- die so vorbereitete Bahn neuerlich durch die Anlage nach den Fig. 4 und 3 geschickt.

   Die die Anlage dann verlassende Dämmzwischenlage ist in Fig. 9 veranschaulicht, wobei auch hier aus diesen Zeichnungen zu erkennen ist, dass der   Längsrand --15-- unregelmässig   verläuft. Die so gefertigte Dämmzwischenlage nach Fig. 9 wird nun randseitig mit rotierenden Messerscheibe beschnitten, wobei ein rotierendes Messer den Rand in seiner Gesamtheit beschneidet, ein zweites rotierendes Messer jedoch die   Dämmzwischenlage   nur einschneidet, wie dies die strichlierte Linie --17-- hier andeutet. Der Schnitt wird dabei so tief geführt, dass die Zwischenlage --3-- gerade noch angeritzt wird. Nach der Durchführung des Schnittes kann der Streifen --18-- abgezogen oder anderweitig entfernt werden, so dass der gewünschte absatzartige Rand, wie ihn nun die Fig. 10 zeigt, auf diese Weise erzeugt werden kann.

   Die Beschneidung des seitlichen Randes und der Schichte für den Absatz können in einem einzigen Arbeitsgang gemacht werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Verfahren zur Herstellung einer Dämmzwischenlage für die elastische Lagerung der Bettung von Gleiskörpern gegenüber dem die Bettung tragenden Planum, welche zumindest zweischichtig aufgebaut und aus elastisch verformbarem Material gebildet ist, wobei sowohl die Oberschicht wie auch die Unterschichte aus kompressiblem (volumselastischem) Material besteht, nach Patent Nr. 352164, mittels einer Einrichtung mit einem laufenden, im wesentlichen waagrecht angeordneten Transportband und einem auf einem quer zu dessen Bewegungsrichtung angeordneten Support gelagerten, hin-und herfahrenden Giesskopf für das giessfähige, aushärtbare und/oder ausschäumbare Material, wobei die Folgeschichten nacheinander auf dem Transportband bzw. auf der bereits am Transportband gebildeten Schichte aufgebracht und einzeln ausgehärtet bzw.

   ausgeschäumt werden, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Aufbringen einer Folgeschichte längsrandseitig an dem bereits gefertigten Schichtkörper ein die Verbindung der Schichten unterbindender Streifen, beispielsweise ein Klebestreifen, angebracht wird und <Desc/Clms Page number 3> nach dem Aufbringen und Aushärten und/oder Ausschäumen der Folgeschichte diese längsrandseitig bis zum eingelegten Streifen durchgeschnitten und zur Bildung eines randseitigen Absatzes dieser Abschnitt abgezogen wird.