AT334752B - Luftleitvorrichtung - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft eine im Bereich des   Seitenfensters   eines Kraftfahrzeuges anbringbare Luftleitvorrichtung zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes während der Fahrt, mit einer in einem Winkel von etwa   45    schräg gegen die Fahrtrichtung gestellten Luftleitfläche. 



   Eine derartige Vorrichtung ist bereits durch die USA-Patentschrift Nr. 2, 764, 928 bekanntgeworden. Diese Vorrichtung ist an das Vorhandensein eines an vier Stützen angeordneten Rückspiegels gebunden, da die Luftleitfläche, die aus einer Platte aus durchsichtigem Material besteht, an den zwei hinteren Stützen dieses Spiegels, welche in einem Winkel von 45  zur Seitenfläche des Fahrzeuges verlaufen, angebracht ist. Derartige Rückspiegel stehen jedoch nicht bei jedem Fahrzeug zur Verfügung, überdies erlaubt diese bekannte Vorrichtung kein Verstellen der Leitfläche in der Höhe. 



   Durch die Erfindung wird eine Vorrichtung der genannten Art geschaffen, welche für alle Fahrzeuge mit an der Vorderseite abgeschrägten Seitenfenstern geeignet ist und eine einfache Montage ermöglicht. 



   Dies wird erreicht dadurch, dass an der Rückseite der die Luftleitfläche bildenden Platte zwei etwa in einem Winkel von 450 zur Luftleitfläche stehende, mit ihren Längskanten konvergierende Halteleisten angeordnet sind, deren mittlerer Abstand etwa der Dicke der Fensterscheibe entspricht, so dass die Vorrichtung auf die abgeschrägte Seite der nach Bedarf teilweise geöffneten Fensterscheibe aufsteckbar ist. 



   In den Zeichnungen ist der Gegenstand der Erfindung dargestellt. Es zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht auf ein Kraftfahrzeug (schematisch), bei der die Luftleitvorrichtung auf das Autofenster montiert dargestellt ist, Fig. 2 einen Schnitt durch die Luftleitvorrichtung und Fig. 3 denselben Schnitt durch die Luftleitvorrichtung, die auf eine Fensterscheibe montiert ist. Fig. 4 zeigt die Rückansicht der Luftleitvorrichtung. 
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 von 450 zur Luftleitfläche. Der Abstand zwischen den beiden Leisten ist an der Platte etwas grösser als die Dicke einer üblichen Fensterscheibe, an der freien Längskante etwas kleiner als die Dicke einer Fensterscheibe, so dass 
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 Verformung der Leisten möglich ist. 



   Fig. 2 zeigt die Leisten in ihrer Ausgangslage, in welcher sie konvergierend zueinander stehen, in Fig. 3 ist gezeigt, wie die   Leisten--2--durch   die Scheibe--4--auseinandergespreizt sind. Die Höhe der Vorrichtung kann beliebig gewählt werden, doch ist sie vorzugsweise etwa 1/3 oder 1/2 der Höhe der Fensterscheibe--4-anzunehmen, um sie je nach gewünschter Stellung der   Scheibe --4-- höher   oder tiefer an dieser anbringen zu können, wobei man sie je nach Bedarf jeweils in die gewünschte Stellung verschieben kann. 

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Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Im Bereich des Seitenfensters eines Kraftfahrzeuges vorgesehene Luftleitvorrichtung zum Belüften des Fahrzeuginnenraumes während der Fahrt, mit einer in einem Winkel von etwa 45 gegen die Fahrtrichtung gestellten Luftleitfläche, für Fahrzeuge mit an ihrer Vorderseite schrägen Seitenfenstern, dadurch ge- k e n n z e i c h n e t, dass an der Rückseite der die Luftleitfläche bildenden Platte (1) zwei etwa in einem Winkel von 45 zur Luftleitfläche stehende, mit ihren freien Längskanten konvergierende Halteleisten (2) angeordnet sind, deren mittlerer Abstand etwa der Dicke der Fensterscheibe (4) entspricht, so dass die Vorrichtung mittels dieser Leisten auf die abgeschrägte Seite der je nach Bedarf teilweise geöffneten Fensterscheibe (4) aufsteckbar ist.

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