AT31732B - Selbsttätige elektromechanische Vorrichtung zur Vermeidung von Eisenbahn- und Schiffszusammenstößen. - Google Patents

Description

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 die Einschaltung eines unter der Wirkung eines Gewichtes N stehenden Laufwerkes mit einem mit drei Zähnen versehenen Rad 0, welches schrittweise auf die Bremsen einwirkt, indem es in drei aufeinanderfolgenden Perioden die Bremsleitung zeitweise öffnet (Fig. 5, K, L). 



   Für Schiffe möge der Bereich der Wellen zirka 2000 m im Umkreis betragen. Es wird hier erfindungsgemäss beim Sender ein Zahnrad P eingeschaltet, welches durch seine
Bewegung auf telegraphischem Wege beständig den Namen und die Richtung, die das Schiff   einschlägt,   angibt. Ein Morse-Apparat ist mit dem Empfänger verbunden, um die von dem entgegenkommenden Schiffe gemachten Angaben aufzuzeichnen. Die Aufzeichnung dieser
Angaben wird durch das Ertönen eines Alarmsignales mit Hilfe eines Elektromagneten   bRgioitsst. wie dies   schon bei der Einrichtung für die Züge beschrieben worden ist. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1.   Selbsttlitige elektromochanische Vorrichtung   zur Verhinderung des Zusammenstossens von Eisenbahnzügen mittels Hertz'schen Wellen, dadurch gekennzeichnet, dass der Empfänger einer jeden   locomotive   beim elektrischen   Stromschluss   ein Uhrwerk auslöst, welches ein mit drei Zähnen ausgestattetes Zahnrad 0 in Drehung setzt, das schrittweise in drei aufeinanderfolgenden Perioden auf die Bremsen des Zuges einwirkt und gleichzeitig ein
Alarmsignal in Betrieb setzt. 
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Claims (1)

1. Wnlun unter Vermittlung eines Unterbrecherhebels D ausgesendet werden, auf welchen ein mit tdugraphischnn Zeichen entsprechender Verzahnung ausgestattetes Rad derart einwirkt, dass bei jeder Drohung desselben Name und Route des Schiffes telegraphiert werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.