AT29707B - Gasreiniger und -kühler, insbesondere für Lokomobil-Sauggaskraftmaschinen. - Google Patents

Gasreiniger und -kühler, insbesondere für Lokomobil-Sauggaskraftmaschinen.

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AT29707B
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Sauggas Lokomobil Werke Ges Mi
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Gasreiniger   und-kühler,   insbesondere für Lokomobil-Sauggaskraftmaschinen. 



   Bei den bisher bekannten Gasreinigern und -kühlern wurde die Geschwindigkeit des Gasdurchgangers sehr gering bemessen, weil sie alle darauf   beruhen, die im Gase   enthaltenen, von ihm mitgeführten, spezifisch schweren Verunreinigungen durch die Einwirkung 
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 auch dann nicht. 



   Man hat. deshalb bereits zur besseren Reinigung Füllmaterial in Kammern des 
 EMI1.2 
   las'n. um dadurch eine   Art Absieben der Verunreinigungen zu erzielen. Trotzdem blieb man aber bei der geringen   Durchgangsgeschwindigkeit des Gases   und machte zu dem Zwecke, der Verfeinerung des   Füllmaterials entsprechend, den Druchgangsquerschnitt d@@   
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 wechsel anzunehmen, von Seite der schwereren, ein grösseres Berharrungsvermögen be-   sitzenden Verunreinigungen   ist dies aber nicht   der   Fall.

   Dieselben setzen sich vielmehr an den sich ihnen entgegenstellenden   Widerständen fest,   sobald die   (iasgeschwiudigkeit   
 EMI1.4 
 minderung seines Querschnittes wird der Reiniger und Kühler bei gleicher Leitung in der Zeiteinheit viel kleiner als die bisher üblichen   Vorrichtungen   dieser Art. 



     Der Reiniger   und   Kühler besteht   aus einem liegenden Kessel 1 mit mehreren, durch 
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   11, 12, 13 und 14.   



   Der Gaseintritt erfolgt unten bei   15   in die erste leere Abteilung 8, welche einen verhältnismässig geringen wagrechten Querschnitt besitzt. Die erste Scheidewand 2 reicht oben   nicht,   vollständig bis zur Kesselwandung, so dass hier das   (iras   in die zweite Ab- 
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 wird. Die nächste Scheidewand 3 reicht unten nicht vollständig bis zur   Kesselwandung,   so dass das Gas unten in die nächste Abteilung 10 übertreten kann, welche mit mittlerem,   von   oben durch eine Düse 17 mit Wasser berieseltem Koks gefüllt ist und   einen ge-   ringeren wagrechten Querschnitt besitzt, als die vorhergehende Abteilung 9.

   Die folgende 

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 Scheidewand 4 reicht wiederum oben nicht vollständig bis zur Kesselwandung, um das Gas oben in die folgende Abteilung 11 übertreten zu lassen, die wiederum einen kleineren Querschnitt besitzt, als die Al) teilung 10 und mit feinem   Koks gefüllt   ist, der von oben durch eine Düse 18 mit Wasser berieselt wird. In die nächstfolgende Abteilung 12, welche mit groben Reisern gefüllt ist, die ebenfalls von oben durch eine Düsec 19 mit Wasser   berieselt werden,   tritt das Gas wiederum unten über, indem die Scheidewand 5 unten nicht ganz bis zur Kesselwandung reicht.   Der wagrechte Querschnitt dieser Abteilung ist     ebenfalls wieder kleiner, als der der vorhergehenden.   



     Die darauffolgende Abteilung 7.   ist die letzte zum Reinigen und   Kühien. Sie ist   mit feinen Iteisern oder sonstigen Feuchtigkeit aufsaugenden Faserstoffen gefüllt und dient ausser zum Abscheiden der feinsten Verunreinigungen, zum Trocknen des gereinigten Gases. Ihr wagrechter Querschnitt ist wiederum   kieiner gegenüber dem   der vorhergehenden Abteilung. Der   Gaseintritt erfolgt ohen.   indem die Scheidewand fi   oben nicht vollständig   bis zur Kesselwand reicht. 
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 Reiniger und   Kuhtor     angeordneter Sammelbehälter für das gereinigte Gas vermieden und   die Gesamtanlage vereinfacht wird. Der Gasaustritt erfolgt oben bei 20.

   Das Kühlwasser läuft unten im Kessel durch entsprechende Durchbrechungen der unten bis zur Kesselwand reichenden   Scheidewände   2 und 4 nach dem Gasaustrittsstuzen 15 zurück und verlässt den Kessel'durch diesen oder einen für den Wasserablauf besonders vorgesehenen Stutzen. 
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   ausscheiden   können.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI2.3 EMI2.4
AT29707D 1905-05-31 1906-06-25 Gasreiniger und -kühler, insbesondere für Lokomobil-Sauggaskraftmaschinen. AT29707B (de)

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